Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Hiện nay, việc tính toán chu trình công tác (CTCT) của động cơ đốt trong thường sử dụng các phần mềm mô phỏng (PMMP) chuyên dụng như: Diesel RK, GT - Power, AVL - Boost…

• 9 chiếc SUV hạng sang an toàn tại Mỹ
• Xe tay ga có trang bị hệ thống chống trượt ASR sẽ an toàn hơn?
• Hàng không Việt Nam thuộc top đầu thế giới về an ninh, an toàn
• Xử lý người điều khiển xe buýt vi phạm an toàn giao thông ở TP.HCM