Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh

Có mặt bằng đến đâu huy động ngay các mũi thi công đến đó

Trao đổi với Tạp chí Giao thông vận tải, ông Lê Trọng Thiện - Chỉ huy trưởng Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam (Công ty) cho biết, tại Gói thầu số 12-XL chúng tôi đang tập trung thi công đường và các công trình trên tuyến đoạn từ Km41+700 - Km47+000. Hiện nay, chúng tôi đã huy động lên công trường 115 kỹ sư, công nhân kỹ thuật đạt 100% theo yêu cầu của chủ đầu tư; huy động gần 100 máy móc thiết bị như: Máy đào, ủi, lu, cẩu, ô tô vận chuyển, ô tô tưới nước và các máy khác…

Ngay sau khi khởi công dự án, Công ty đã huy động đội ngũ kỹ sư, công nhân khảo sát địa hình phần tuyến chính và đến nay đã hoàn thành số liệu đã được xác nhận của tư vấn giám sát; đang khảo sát bổ sung đoạn nền giai đoạn hoàn chỉnh. Công trình trên tuyến đã hoàn thành toàn bộ trừ các hạng mục sau đường công vụ. Thiết kế cầu, các hạng mục mố trụ đã được tư vấn giám sát và chủ đầu tư chấp thuận; hạng mục dầm, kết cấu phần trên đã thực hiện xong phần cầu, tư vấn giám sát và chủ đầu tư chấp thuận; thiết kế tuyến chính đã hoàn thành từ Km41 đến Km47.

Bên cạnh đó, tại hiện trường, Công ty chúng tôi đang đẩy mạnh các mũi thi công hầm, cầu. Đối với cầu Km42+950 đang thi công, đường tỉnh lộ ĐT644 khoan xong cọc mố M1, trụ T1, khoan trụ T2; cầu Km44+294 đã thi công khoan xong cọc mố M1, đang khoan cọc mố M2. Mũi thi công đường đang tại tại Km43+000, đang đẩy nhanh công tác đào Km42+000 - Km43+000, Km41+800 - Km42+000; công tác đắp đang được triển khai tại các vị trí Km41+400 - Km41+600, Km43+176 - Km42+280, Km42+800 Km42+840, Km43+200 - Km43+700; thi công cống hộp KM43+175 đổ bê tông lót, lắp đặt thép đáy, thép vách; cống hộp Km43+537 rải đá dăm; thi công cống hộp Km45+921. Tại nút giao Km46+059 thi công tại Km0+174 tuyến nhánh 1 nút giao Km46+059 (đường bê tông nông thôn) đang bóc hữu cơ, đào nền đường, đắp nền K95; thi công cống hộp Km0+140, Km0+155; bóc hữu cơ xong, đang đào nền đường, đắp nền K95. Tại Km46+500-Km47+00 đang tập trung thi công phát quang và đào đất thông thường, đào đá bằng máy đào công suất lớn, thi công cống tròn, hầm chui.

Để tháo gỡ khó khắn, đẩy nhanh tiến độ thi công, đối với công tác giải phóng mặt bằng đến thời điểm hiện tại đã bàn giao cơ bản mặt bằng. Tuy nhiên, một số đoạn đã bàn giao nhưng còn vướng, Công ty đề nghị Ban Quản lý dự án 85 làm việc với địa phương để bàn giao triệt để mặt bằng để nhà thầu triển khai thi công gói thầu xuyên suốt, đáp ứng tiến độ dự án. Công tác hoàn thiện thủ tục đăng ký mỏ vật liệu và bãi đổ thải, hiện nhà thầu đang tích cực làm việc với địa phương, sở ban ngành về thủ tục xin cấp phép mỏ vật liệu đắp và bãi đổ thải của dự án. Bên cạnh đó, Công ty đề nghị với Ban 85 tập trung làm việc với các quan địa phương để sớm cấp mỏ đảm bảo khối lượng thiết kế để nhà thầu huy động máy móc, đưa vật liệu đất đắp vào dự án.

Tranh thủ thời tiết mùa khô để đẩy nhanh tiến độ

Tại Gói thầu số 13-XL, Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam là thành viên đứng đầu liên danh, đảm nhận thi công toàn bộ phần nền, mặt, cống rãnh đoạn tuyến từ Km47 đến Km58+680, với giá trị khối lượng công việc hơn 900 tỷ đồng. Trong đó, đào nền đường 2,89 triệu m3, trong đó có 1,46 triệu m3 đào phá đá, đắp nền đường 716.000 m3 các loại.

Ngay sau khi ký hợp đồng xây lắp với chủ đầu tư, với vai trò, trách nhiệm của thành viên đứng đầu liên danh, Công ty đã huy động 120 đầu xe máy, thiết bị cơ giới vào công trường, tiếp cận ngay các đoạn tuyến được giao mặt bằng. Đến nay, đã đào nền đường được hơn 300.000 m3, đắp nền đường được 90.000m3. Theo ông Nhữ Đình Văn - Chỉ huy trưởng công trường: Công ty đang triển khai bóc tầng phủ, đào nền, đắp nền đường, tổ chức các mũi thi công đạt các mốc tiến độ tuần, tháng đề ra; có mặt bằng đến đâu các mũi triển khai thi công ngay đến đó, tranh thủ thời tiết mùa khô để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

Trao đổi với chúng tôi về những khó khăn vướng mắc, ông Văn chia sẻ, hiện nay mặt bằng bàn giao không liền mạch, khó khăn về bãi đổ thải (huyện Sông Cầu đang xem xét cấp cho vị trí bãi đổ thải); đường công vụ tiếp cận khó khăn, ví dụ đoạn Km54 phải đàm phán với dân để thuê đất mở rộng đường dân sinh hiện hữu, mất nhiều thời gian và chi phí. Bên cạnh đó, khó khăn về bãi đổ thải đất đá dư thừa do đào nền đường. Trên cơ sở các quyết định quy hoạch bãi đổ thải của UBND tỉnh Phú Yên tại Quyết định 998/QĐ-UBND ngày 20/8/2022 và Quyết định số 732/QĐ-UBND ngày 15/6/2023, chúng tôi đang rất tích cực làm việc với chính quyền huyện, xã để có bãi đổ thải, hiện các cấp chính quyền vẫn đang xem xét.

Để hoàn thành đúng tiến độ, chất lượng như cam kết với chủ đầu tư, đại diện Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, đồng thời là Chủ tịch Hội đồng quản lý Liên danh cho biết, thời gian qua luôn chỉ đạo sát sao công việc của dự án. Trực tiếp xử lý và giải quyết kịp thời các vướng mắc về mặt bằng thi công, về tạm ứng chi phí cho cả Liên danh. Nếu có nhà thầu nào chậm trễ trong huy động, trong tổ chức thi công luôn được theo dõi, nhắc nhở ngay. Không cả nể, không né tránh, sẽ điều phối, điều chuyển công việc giữa các nhà thầu thành viên nếu chậm trễ để đáp ứng tiến độ chung của cả gói thầu.

Dưới đây là một số hình ảnh thi công tại hiện trường.