Hợp long cầu vượt sông Đào thuộc dự án đường nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Tác giả: Tùng Lộc

saosaosaosaosao
Đường bộ 18/09/2024 16:15

Đơn vị quản lý dự án tổ chức lễ hợp long cầu vượt sông Đào thuộc tuyến đường trục của Nam Định kết nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Hợp long cầu vượt sông Đào thuộc dự án đường nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình - Ảnh 1.

Lãnh đạo tỉnh Nam Định tặng hoa chúc mừng đơn vị quản lý, thi công cầu Đống Cao

Ngày 18/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định tổ chức lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc Dự án đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).

Buổi lễ có sự tham dự của Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nam Định Lê Quốc Chỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Hà Lan Anh và lãnh đạo các sở, ngành, địa phương tại Nam Định…

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư tỉnh Nam Định (chủ đầu tư) cho biết, cầu Đống Cao vượt sông Đào nối huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Công trình được xây dựng với chiều dài hơn 761 m, rộng 12 m; gồm 16 trụ, 2 mố và 17 nhịp (3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dầm dẫn bằng dầm superT). Cầu được khởi công từ tháng 8/2022 với thời gian thi công 25 tháng đến nay cầu đã cơ bản hoàn thành.

Dự án xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 335/QĐ-TTG ngày 17/3/2017, UBND tỉnh Nam Định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi tại Quyết định số 1710/QĐ-UBND ngày 31/7/2017.

Dự án được xây dựng tại huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định có tổng chiều dài 46 km; điểm đầu tại nút giao Cao Bồ (huyện Ý Yên), điểm cuối tại trạm đèn biển Lạch Giang (huyện Nghĩa Hưng). Công trình được phân kỳ thực hiện 2 giai đoạn I: giai đoạn I (2017 - 2021), giai đoạn II (2021 – 2025).

Hợp long cầu vượt sông Đào thuộc dự án đường nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình - Ảnh 2.
Hợp long cầu vượt sông Đào thuộc dự án đường nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình - Ảnh 3.
Hợp long cầu vượt sông Đào thuộc dự án đường nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình - Ảnh 4.

Cầu Đống Cao được khởi công xây dựng tháng 8/2022, đến nay đã cơ bản hoàn thành

Theo thiết kế, đoạn đường từ Cao Bồ đến cầu Thịnh Long, khoảng 36,4km, chiều rộng đường 24 m, phân thành 4 làn xe cơ giới. Đoạn từ đường dẫn lên cầu Thịnh Long đến Khu công nghiệp dệt may Rạng Đông (Km36+400 - Km46), khoảng 9,6km ( rộng 32,5 – 34,5 m, 6 làn xe cơ giới).

Công trình cầu, cống: gồm cầu vượt đường sắt và QL10 (cầu đầu tuyến), đã đầu tư trong giai đoạn I) và cầu Đống Cao (giai đoạn II). Cùng với cầu Đống Cao, giai đoạn II của dự án nhằm hoàn thành các đoạn đã đầu tư trong giai đoạn I (đoạn Km0 – Km23+200 và Km36+400 – Km46+0) theo quy mô hoàn chỉnh Dự án và mở rộng đoạn đi trùng TL490C (Km23+200 - Km36+400).

Sau khi hoàn thành, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nối với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ góp phần quan trọng hoàn thiện hạ tầng giao thông huyết mạch, thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định.

Cầu Đống Cao vượt sông Đào là hạng mục thuộc đoạn từ nút giao Cao Bồ đến cầu Thịnh Long, thay cho phà Đống Cao cũ. Cầu có chiều dài 761,8m; rộng 12m gồm 16 trụ, 2 mố; 17 nhịp (3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dẫn bằng dầm superT). Cầu Đống Cao được khởi công từ tháng 8/2022, sau thời gian thi công 25 tháng đến nay đã cơ bản hoàn thành.