Phân khúc sedan hạng B: Xe mới giảm giá, nóng bỏng đua doanh số cuối năm

Sedan hạng B giảm giá nếu không muốn cái kết buồn

Khi xu hướng SUV lên ngôi ở thị trường Việt Nam khiến hàng loạt các phân khúc một thời tung hoành như hatchback hạng A, sedan hạng C đã trở thành dĩ vãng. Các dòng xe thuộc 2 phân khúc này từng một thời liên tục lọt top 10 xe bán chạy, nhưng hiện tại nhiều xe nằm trong top xe bán ế.

Đến thời điểm này, chỉ duy nhất phân khúc sedan hạng B giữ được phong độ khi 3 cái tên Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City vẫn duy trì doanh số ấn tượng và thường xuyên lọt top 10 xe bán chạy.

Các hãng xe đã nhận thấy sự thay đổi rõ rệt thị hiếu mua xe của khách hàng Việt Nam trong khoảng vài năm trở lại đây. Do đó, các dòng xe B-sedan liên tục có những thay đổi từ việc nâng cấp, ra mắt thế hệ mới đến giá bán.

Điển hình như Toyota Vios có bản nâng cấp từ năm ngoái và sau đó giảm mạnh 50 triệu đồng giá niêm yết. Không chỉ giảm giá, xe cũng liên tục nhận ưu đãi của hãng kết hợp ưu đãi 50% lệ phí trước bạ giúp khách hàng không mất chi phí lăn bánh.

Tương tự là trường hợp của Honda City, dù bản nâng cấp thêm nhiều trang bị an toàn dẫn đầu phân khúc, nhưng xe hiện đã giảm giá niêm yết đến 60 triệu đồng so với thời điểm ra mắt vào năm ngoái.

Hyundai Accent thế hệ mới cũng mới trình làng giữa năm 2024 với nhiều thay đổi, đặc biệt về thiết kế, vận hành cũng như trang bị tiện nghi.

Cũng từng là chiếc xe có giá bán cao hàng đầu phân khúc, Nissan Almera 2025 nâng cấp vừa ra mắt cũng phải nhìn các đối thủ để định giá lại. Theo đó, ở bản nâng cấp lần này, phiên bản rẻ nhất của Nissan Almera 2025 EL có giá chỉ 489 triệu đồng, bản V giá 529 triệu đồng và bản VL giảm gần 30 triệu đồng so với trước, xuống mức 569 triệu đồng, tương đương Honda City.

Tuy nhiên, do là xe nhập khẩu nên khách hàng mua xe Nissan Almera 2025 thời điểm này sẽ không nhận được ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ như các đối thủ. Tuy nhiên, cuộc chiến đường dài, việc giảm giá sẽ giúp Nissan Almera rộng cửa hơn so với trước đây.

Cuộc chiến sedan hạng B nóng bỏng cuối năm

Kết thúc ưu đãi 50% lệ phí trước bạ là thời điểm tái khởi động lại cuộc chiến phân khúc sedan hạng B ở Việt Nam. Các xe lắp ráp trong nước sẽ trở lại vạch xuất phát cùng xe nhập khẩu để tiếp tục sự cạnh tranh khốc liệt trong thời gian tới.

Trước khi bước vào cuộc chiến ở giai đoạn mới, Nissan Almera đã làm mới chính mình bằng việc nâng cấp với những tinh chỉnh. Thiết kế của xe ngay lập tức thu hút khi có lưới tản nhiệt mới loại bỏ kiểu V-Motion trước, thay vào đó là các thanh nan ngang và không có viền. Cụm đèn LED Projector có khả năng tự động kết hợp đèn định vị hình móc câu và bộ mâm 16 inch cho bản cao cấp.

Nội thất của Nissan Almera 2025 giữ nguyên thiết kế với vô-lăng D-Cut, ghế da, điều hoà tự động, màn hình cảm ứng giải trí 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Nissan Almera 2024 sử dụng động cơ 1.0L tăng áp cho công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 152 Nm kết hợp hộp số vô cấp CVT.

Đặc biệt, xe có nhiều công nghệ an toàn cao cấp gồm: Hệ thống phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo va chạm trước, đèn pha thích ứng, cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360.

Ở phân khúc này, Honda City có lợi thế bởi thiết kế thể thao, nội thất hiện đại, động cơ mạnh nhất phân khúc và an toàn cao cấp. Chiếc xe này còn có lợi thế đến từ thương hiệu được nhiều người quan tâm.

Hyundai Accent đời mới lại sở hữu chất riêng như thiết kế bắt mắt, động cơ mới và cũng đầy đủ các tiện nghi an toàn. Tuy nhiên, mức giá của xe đã tăng so với trước và bản cao cấp tương đương City, Almera.

Nếu xét về thiết kế, trang bị an toàn ở phân khúc sedan hạng B, Toyota Vios chính là chiếc xe yếu thế nhất. Đổi lại, chiếc xe này nổi tiếng bởi tiết kiệm, bền bỉ và thương hiệu mạnh ở nước ta.

Người dùng đang chờ đợi thế hệ mới nhất của Vios đã bán ở Thái Lan, nhưng hiện vẫn chưa có kế hoạch phân phối ở Việt Nam.

Có thể thấy, điểm chung của các mẫu xe sedan hạng B thời điểm hiện tại đều có mức giá tốt hơn trước và tương đương nhau. Đồng thời, sự cạnh tranh còn đến từ thiết kế mới mẻ, trang bị an toàn tốt.

Dù vậy, mỗi xe sẽ có lợi thế và đối tượng khách hàng riêng nên cuộc chiến doanh số trong thời gian tới, đặc biệt trước Tết Nguyên đán sẽ trở nên nóng bỏng hơn bao giờ hết. Hãng nào chịu tung nhiều ưu đãi để thuyết phục người dùng sẽ còn có cơ hội ở lại top 10 xe bán chạy hàng tháng. Bằng không, việc bị loại khỏi cuộc chơi phân khúc sẽ đến gần hơn bao giờ hết bởi sự cạnh tranh giữa các dòng xe sedan với SUV ngày càng khốc liệt.