Thứ trưởng Bộ GTVT kiểm tra công trường thi công ban đêm cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Tối 28/8, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GTVT kiểm tra công trường thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Trong khuôn khổ chuyến công tác, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã đến thăm và tặng quà động viên kỹ sư, công nhân đang thi công tại các gói thầu của dự án. 

Lúc 20h cùng ngày, tại khu vực gói thầu XL03, đoàn đã dừng lại động viên các công nhân đang thi công ban đêm trên công trường. Tại đây, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã ân cần hỏi thăm các cán bộ, kỹ sư, công nhân của nhà thầu.

Đồng thời, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đã động viên cán bộ, công nhân tiếp tục cố gắng tập trung thi công, làm việc xuyên Lễ để hoàn thành dự án vào cuối năm nay. 

Để hiện thực hiện mục tiêu trên, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu lãnh đạo các nhà thầu phải tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tài chính thi công cả ngày lẫn đêm để đảm bảo tiến độ. 

"Ưu tiên về tiến độ nhưng chất lượng công trình phải đảm bảo, các yêu cầu về kỹ thuật phải luôn đặt lên hàng đầu. Các nhà thầu thi công trên toàn dự án cần tiếp tục tập trung, tăng tốc đảm bảo thông tuyến chính vào cuối năm nay", Thứ trưởng nói.

Tiếp tục hành trình kiểm tra dự án, sau khi nghe các nhà thầu chia sẻ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho biết, dự án sẽ hoàn thành, đưa dự án vào sử dụng vào ngày 31/12/2023. 

Thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt về việc phải sớm hoàn thành các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020, trong đó có cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Khi hai dự án này hoàn thành, việc đi lại từ Cần Thơ đến TP.HCM sẽ được thuận tiện.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng chiều dài gần 23km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Vĩnh Long (12,53km) và Đồng Tháp (10,44km). 

Hiện nay, tiến độ hoàn thành dự án phụ thuộc rất lớn vào kết quả quan trắc xử lý nền đất yếu. Theo quan trắc thực tế thì thời gian chờ gia tải từ 14-16 tháng (theo thiết kế chỉ từ 10-12 tháng), đây là nguyên nhân khách quan ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.

Thời gian tới, các nhà thầu cần huy động vật liệu, máy móc thiết bị tối đa, tập trung thi công xong phần đất đắp nền K95 và K98 trên dọc tuyến, thi công các lớp base. 

Ban QLDA Mỹ Thuận cũng sẽ quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tăng ca kíp thực hiện các giải pháp khác nhau để  thi công bù lại tiến độ chậm, và sớm hoàn thành dự án.