Ban QLDA 7 phải giải ngân hơn 12.500 tỷ đồng trong năm 2023

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho biết, nhiệm vụ giải ngân năm 2023 của các ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT, trong đó có Ban QLDA7 là rất lớn. Do đó, các ban QLDA cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để có thể giải ngân đạt kết quả tốt nhất. 

Theo Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm, trong năm 2023, chỉ riêng Ban QLDA 7 thực hiện triển khai 6 dự án lớn, ngoài áp lực giải ngân vốn, phải ưu tiên việc hoàn thành dự án theo cam kết. Trong đó, Ban QLDA7 phải hoàn thành 2 dự án là tuyến tránh Cà Mau và dự án nâng cấp QL1 đoạn Hậu Giang - Sóc Trăng vào quý I/2023. Đối với cầu Mỹ Thuận 2, dự án này phải hoàn thành vào quý III/2023.  

"Hiện nay, việc triển khai các dự án phải được thực hiện đồng bộ. Công tác huy động và tổ chức quản lý tại công trường đều phải như nhau. Trong công tác thi công phải luôn ưu tiên kiểm soát chất lượng, an toàn và yêu cầu kỹ thuật. Đồng thời, giám sát kỹ chất lượng đầu vào nguồn vật liệu, có phương pháp và cách làm phù hợp với điều kiện thi công của từng vùng", Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm lưu ý. 

Từ đó, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu Ban QLDA 7 cần phải tăng cường nhân lực, có phương án quản lý tách bạch giữa chủ đầu tư và Ban QLDA. Đồng thời phải thể hiện sự quyết tâm cao độ, thay đổi cách làm để phù hợp với điều kiện hiện tại.

Bên cạnh đó, các dự án mới khởi công năm 2021 và đầu năm 2022, gồm: Dự án cải tạo nâng cấp QL.1A đoạn từ thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng và dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh QL1A đoạn qua TP. Cà Mau, tỉnh Cà Mau.  

Ngoài ra, trong năm 2023, Ban QLDA 7 cũng đã hoàn thành các thủ tục và khởi công hai dự án thành phần thuộc thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, gồm: Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang.