Bất ngờ số lượng chuyến bay đêm cao nhất từ trước tới nay

Tại một số cảng hàng không, chuyến bay đêm nhiều hơn ban ngày

Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho hay, giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 có số lượng các chuyến bay đêm cao nhất từ trước tới nay với tổng cộng 6.676 chuyến. Trung bình 1 ngày có 223 chuyến, tỷ lệ thực hiện các chuyến bay đêm đạt tới 98,23%.

Tổng số chuyến bay đêm tăng thêm so với tổng số chuyến bay đêm tháng 12/2022 là 4.526 chuyến, tăng 111%. Tổng số chuyến bay đêm dịp Tết Nguyên đán 2023 gấp 3,11 lần số chuyến bay đêm tháng 12/2022 (6.676 chuyến so với 2.150 chuyến).

Tại Cảng hàng không Thọ Xuân và Phú Bài, số lượng chuyến bay khung giờ từ 18h đến 6h nhiều hơn số lượng chuyến bay ban ngày. Ví dụ như ngày 20/1 tại Thọ Xuân có 20 chuyến bay khung giờ đêm, 9 chuyến bay khung giờ ngày.

Theo ACV, công tác phục vụ khai thác các chuyến bay đêm đảm bảo, tỷ lệ chậm chuyến các chuyến bay đêm cũng được các hãng hàng không kiểm soát tốt, xấp xỉ tỷ lệ chậm chuyến so với các chuyến bay ban ngày.

Trước đó, ngay từ trung tuần tháng 11/2022, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã ban hành Chỉ thị tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

Theo đó, Cục HKVN yêu cầu các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm và bố trí các chuyến bay khai thác buổi đêm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trên cơ sở phù hợp với hạ tầng hàng không và công tác bảo đảm an ninh, an toàn.

Đồng thời có biện pháp, giải pháp kiểm soát, giảm thiểu việc chậm, huỷ chuyến bay và tiếp tục nâng cao ý thức, nghiêm túc và có trách nhiệm cao trong công tác phòng chống dịch Covid-19.

Tiếp sau đó, trên cơ sở nhu cầu thị trường, khả năng đáp ứng của hạ tầng cảng hàng không, đề nghị của các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không VN (Cục HKVN) đã yêu cầu các hãng hàng không bố trí nguồn lực, tăng cường khai thác các chuyến bay vào ban đêm, đặc biệt là tăng cường việc khai thác các khung giờ muộn, khung giờ đêm từ Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đến các cảng hàng không địa phương;

Cũng theo Cục Hàng không VN, trên cơ sở đề nghị của các hãng hàng không, ý kiến của Hội đồng slot, Cục HKVN đã công bố điều chỉnh tham số điều phối đường hạ, cất cánh tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.

Các hãng hàng không sử dụng các slot được xác nhận vào khung giờ ban đêm để khai thác các đường bay từ TP. Hồ Chí Minh đi/đến Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh, Quảng Bình, Huế, Đà Nẵng, Đắk Lắk, Gia Lai, Quảng Nam, Phú Yên và Lâm Đồng.

Vào giai đoạn trước Tết Nguyên đán, các hãng hàng không Việt Nam khai thác trung bình khoảng 106 chuyến bay/ngày vào khung giờ ban đêm trên các đường bay này. Sau khi được xác nhận slot, số lượng chuyến bay vào khung giờ này tăng lên 204 chuyến bay/ngày (gần 2 lần) vào giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.

Trên cơ sở kết quả xác nhận slot tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, các hãng hàng  không Việt Nam đã xây dựng kế hoạch khai thác vào các khung giờ tối muộn và đêm (từ 20h00 đến 04h00 sáng) đến 13 cảng hàng không địa phương.

Khách quốc nội tăng, khách quốc tế còn phụ thuộc thị trường Trung Quốc

Theo ACV, tính chung tổng sản lượng hành khách các cảng hàng không đã phục vụ giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2023 là 10.166.496 hành khách, giảm 3,81% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2020, tăng 66,9% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán 2022.

Trong đó, khách quốc tế là 2.327.891 hành khách, giảm 36,99% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2020, tăng 2.155,71% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2022; khách nội địa là 7.838.605 hành khách, tăng 14,03% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2020, tăng 30,9% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2022.

Đặc biệt, khách quốc nội tại một số cảng hàng không tăng mạnh so với cùng kỳ Tết nguyên đán 2020 (giai đoạn chưa bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19) như: Phú Quốc (53,17%), Liên Khương (56,53%), Buôn Mê Thuột (45,38%), Pleiku (44,53%), Côn Đảo (109,46%), Điện Biên (193,15%).

Sản lượng hành khách, cất hạ cánh Tết Nguyên đán 2023 tăng nhiều so với cùng kỳ Âm lịch 2022 (kể cả cùng kỳ Dương lịch) cho thấy ngành hàng không đã phục hồi khá tốt.

Tuy nhiên, sản lượng hành khách quốc tế vẫn chưa phục hồi hoàn toàn do Trung Quốc mới mở cửa biên giới, chỉ có một số chuyến bay charter đến Việt Nam, các nước Đông Á như Nhật Bản, Hàn Quốc vẫn bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch bệnh Covid-19.

Các cảng hàng không có sản lượng hành khách và sản lượng cất hạ cánh nội địa tăng nhiều so với ngày thường là: Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Quốc, Vinh, Thọ Xuân, Phú Bài, Cát Bi, Liên Khương, Buôn Ma Thuột.

Trên toàn mạng cảng trực thuộc ACV, tỷ lệ sử dụng slot so với tổng số slot được cấp của các hãng hàng không nội địa tại 21 cảng chi nhánh ACV là 88,69%. Đáng lưu ý là tổng số slot được cấp nhưng không sử dụng là 5.818 slot, chiếm tỷ lệ 11,43%.

Nếu tính bình quân theo ngày thì mỗi ngày có tới 193 slot được cấp nhưng không sử dụng trên toàn mạng cảng thuộc ACV. Ngoài ra, tổng số slot không tuân thủ là 6.086 slot, chiếm tỷ lệ 13,48% trong tổng số slot sử dụng, bình quân mỗi ngày có 203 slot không tuân thủ.