'Bất thường' đoàn xe gắn logo riêng lộng hành ở Văn Giang, Hưng Yên

Việc quá nhiều xe có tải trọng lớn, lại được cơi nới, chở quá trọng lượng quy định khiến mặt đê tả sông Hồng, đặc biệt đoạn đường qua thôn Như Lân, xã Long Hưng xuống cấp trầm trọng. Các xe này mang logo AP, LD, Minh Tâm…

Theo phản ánh của người dân, đoàn xe chở đất, cát đều được gắn logo riêng, phổ biến nhất là: "AP", "LD", "Minh Tâm". Quá trình vận chuyển đất, cát đoàn xe này thường chạy với tốc độ rất nhanh, bấm còi inh ỏi, làm rơi vãi đất xuống đường, bụi mù mịt gây ô nhiễm môi trường, xem thường ATGT và tính mạng người dân. 

Ông B.V.M, (thôn Như Lân, xã Long Hưng) bức xúc: “Mỗi ngày có đến hàng trăm lượt xe chở đất, cát đủ kích cỡ đi qua cầu Như Lân. Do mặt đường quá nhỏ, mỗi lần các xe này lao vun vút trên đường, người tham gia giao thông phải “dạt” sang hai bên lề để đảm bảo an toàn tính mạng".

 “Xe tải che bạt không kín, chạy nhanh khiến đất, cát rơi vãi dọc đường. Đặc biệt, bánh xe tải cuốn theo đất khiến đường càng nhầy nhụa thêm. Dù đơn vị thi công dự án tiến hành tưới nước song do không đủ rửa sạch đường nên càng khó đi, mất ATGT. Ngày nào gia đình cũng phải thu dọn đất rơi vãi và rửa đường để bớt bụi nhưng cũng như muối bỏ bể", ông M bức xúc. 

Cũng theo người dân, trước tình trạng xe cơi thành, chở cao "có ngọn" hoạt động rầm rộ trên các tuyến đường huyết mạch thuộc huyện Văn Giang, lực lượng chức năng nhiều lần cam kết tăng cường kiểm tra, xử lý xe cơi nới thành thùng, vận chuyển hàng quá khổ, quá tải lưu thông trên đường gây mấ ATGT. Tuy nhiên, sau đó, tình trạng vi phạm vẫn chưa có nhiều chuyển biến.

Nhằm xác minh thông tin trên, ngày 25/10, PV đã có dịp “mục sở thị” tại TL379 hướng đi xã Long Hưng. Tại đây, PV dễ dàng nhận thấy có hàng chục lượt phương tiện 3, 4 chân chở đất, cát có dấu hiệu quá tải vô tư chở đất công khai hoạt động, có nhiều phương tiện còn gây rơi vãi, thậm chí đổ cả một đống cát ra giữa đường. Trong đó, Xe Howo BKS: 99C-174.68 cơi nới thành thùng, vận chuyển đất có nhiều dấu hiệu quá khổ, quá tải, không che bạt kín thành thùng lưu thông khiến đất cát rơi vãi gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường. 

Tương tự, các xe 14C-302.13, 89C-217.50, 89C-227.00, 89C-728.68,... ngang nhiên cơi nới thành thùng, chở đất, cát có ngọn, nhả khói nghi ngút phóng như bay trên đường. 

Trước đó, Tạp chí GTVT đã có bài viết phản ánh tình trạng xe tải hạng nặng, xe container tìm cách tránh trạm thu phí trên QL5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bằng cách đi vào tuyến TL379 gây mất ATGT và xuất hiện hiện tượng vi phạm quy định về tải trọng phương tiện. 

Ngay sau đó, Ủy ban ATGT Quốc gia có văn bản yêu cầu Chủ tịch UBND kiêm trưởng ban ATGT tỉnh Hưng Yên kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi gây mất ATGT nghiêm trọng trên tuyến trên tuyến TL379 và khu vực Ecopank. 

Để đảm bảo ATGT, hạn chế các tác động tiêu cực về kinh tế, xã hội, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về tải trọng phương tiện, Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu Chủ tịch UBND kiêm trưởng ban ATGT các tỉnh, thành phố nêu trên chỉ đạo lực lượng chức năng, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm tải trọng xe ô tô vận chuyển hàng hóa trên địa bàn theo đúng quy định pháp luật. 

Nhằm tăng cường thực hiện các giải pháp kiểm soát tải trọng phương tiện, chấm dứt tình trạng phương tiện quá tải tham gia giao thông, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 32 chỉ đạo Bộ GTVT, Bộ Công an các đơn vị, địa phương, tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, xử lý các xe quá tải trên các tuyến giao thông.  

Chỉ thị cũng nêu rõ, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ nếu để xảy ra tình trạng phương tiện chở quá tải tham gia giao thông trên địa bàn.

Một số hình ảnh Tạp chí GTVT ghi lại tại huyện Văn Giang, Hưng Yên.

Tạp chí GTVT sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.