Bình Thuận: Thay cầu đường sắt 113 năm tuổi

Ga Bình Thuận

Cầu hộp được ưu tiên lắp đặt tại ga Bình Thuận theo công nghệ Nhật Bản có chiều dài hơn 50 m, 4 nhịp thay cây cầu Móng bằng sắt bắc qua sông Mường, đã sử dụng hơn 113 năm.

Cầu Móng không những quá hư cũ mà còn thiết kế thấp nên thường xảy ra tai nạn chết người khi lưu thông trên đường sắt. Vào 9 giờ 35 phút ngày 26/10, đoàn tàu SE8 xuất phát từ Ga Sài Gòn đi Hà Nội là chuyến tàu đầu tiên lưu thông qua cầu hộp mới.

Được biết, trong năm 2015, Bình Thuận có 2 cây cầu đường sắt được ngành Đường sắt Việt Nam đầu tư thay mới. Một cầu tại ga Bình Thuận huyện Hàm Thuận Nam, một cầu tại xã Sông Lũy, huyện Bắc Bình. Cầu đường sắt mới giúp quá trình lưu thông của tàu hỏa được an toàn.