Các hãng ô tô lời lỗ thế nào trên mỗi chiếc xe điện bán ra thị trường?

Theo số liệu cập nhật từ hãng tin Reuters, mức lợi nhuận trên mỗi chiếc xe Tesla là cực kỳ khủng khiếp khi gấp đến hơn 4 lần so với hãng xe có tỷ suất lợi nhuận tốt thứ 2 là General Motors (GM). Cụ thể, mỗi chiếc xe điện mà GM bán ra thị trường lãi 2.150 USD, BYD lãi 1.150 USD còn Toyota lãi 1.197 USD.

Vào tháng 1 năm nay, Tesla đã đưa ra một thông báo đáng ngạc nhiên rằng họ sẽ giảm tới 20% giá bán lẻ các loại xe của mình. Giảm giá không phải là điều gì mới mẻ trong thế giới ô tô nhưng lại là một điều đáng ngạc nhiên với Tesla. Trước đây, Tesla thường xuyên không thể đáp ứng kịp nhu cầu người mua, nhưng hiện hãng số lượng xe trong kho của hãng đã giảm từ 476.000 chiếc vào tháng 7/2022 xuống còn 74.000 chiếc vào tháng 12/2022. Đây là những đơn hàng mà khách đã đặt mua nhưng Tesla chưa kịp giao hàng do nhiều trở ngại khác nhau.

Điều này được cho là nhờ sự tăng trưởng sản xuất mạnh mẽ của Tesla, sản lượng năm 2022 của công ty tăng 41% so với năm 2021 (từ 930.422 lên 1.313.851 chiếc).

Chính sách giảm giá của Tesla là một nỗ lực để bảo vệ thị phần của mình, nhưng không hoàn toàn là động thái "tuyệt vọng" như một số người bình luận. Bởi vì, dữ liệu gần đây do Reuters tổng hợp cho thấy tỷ suất lợi nhuận của Tesla cao hơn đáng kể so với các đối thủ, cả về lợi nhuận gộp và lợi nhuận ròng.

Với các công ty khởi nghiệp EV của Trung Quốc là Xpeng và Nio, lợi nhuận ròng không tồn tại. Mỗi xe điện bán ra, Xpeng lỗ 11.735 USD còn Nio lỗ 19.141 USD.