Chậm nhất ngày 1/4 sẽ hoàn thành trục vớt dầm cầu Ghềnh,

Sà lan đã có mặt tại sông Đồng Nai tiến hành định vị để ngày mai sẽ cẩu 2 nhịp cầu Ghềnh ở dưới sông.

Có mặt tại khu vực cầu Ghềnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận hàng chục người nhái tiến hành lặn mò dưới lòng sông neo, móc treo vào các chướng ngại vật, trên cầu lực lượng chức năng cũng tiến hành cắt các đoạn đường ray phục vụ cho việc trục vớt. Các phương tiện đường thủy dưới 300 tấn vẫn qua lại bình thường qua 2 mép sông Đồng Nai qua khu vực cầu Ghềnh theo dự hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Lực lượng chức năng tiến hành, khảo sát định vị dưới mặt sông.

Lực lượng chức năng cắm neo hướng dẫn cho các phương tiện lưu thông an toàn qua cầu Ghềnh.

Có mặt tại hiện trường trao đổi với PV Tạp chí GTVT ông Đặng Trung Thành, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông Bộ GTVT cho biết: “Đến thời điểm này chúng tôi đã cắt rời được toàn bộ đường ray nhịp 3 và nhịp 4, trước đó nhịp 3 đang bị treo trên ray nhưng giờ đã cắt định vị dưới mặt sông. Qua khảo sát, hiện nay dưới đáy bên phía Nam toàn bộ là đá nên đơn vị thi công sẽ tiến hành thả neo, sáng mai tiến hành cắt dời nhịp 2 hạ xuống sông, sau đó mỗi nhịp cắt thành đôi ở dưới sông luôn và cẩu nửa nhịp một đưa lên sà lan. 2 sà lan đã được tập kết, chiều nay sẽ tiến hành định vị. Dự kiến chậm dứt ngày sẽ hoàn thành trục vớt 2 nhịp dưới sống".

Những đặc nhiệm tinh nhuệ của Cienco 1 sẵn sàng có mặt tại sông Đồng Nai để trục vớt cầu Ghềnh.

Lực lượng tiến hành cắt đường ray phục vụ cho việc trục vớt.

Sáng nay người nhái đã lặn xuống dòng sông khảo sát, định vị. Hiện đường ray nhịp 2 và nhịp 3 vẫn đang còn ở dưới lòng sông, giờ mình phải tiến hành cắt dưới lòng sông. Lực lượng chủ lực tiến hành là Cienco 1, ông Thành cho biết thêm.