Công ty Đóng tàu Phà Rừng kỷ niệm 35 năm Ngày truyền thống

Lễ ký bàn giao tàu 6.500 tấn YN GWANGYANG

Ngày 25 tháng 3 năm 1984, Nhà máy sửa chữa tàu biển Phà Rừng (nay là Công ty Đóng tàu Phà Rừng) công trình hợp tác giữa hai Chính phủ Việt Nam và Cộng hòa Phần Lan được khánh thành giai đoạn I và từ đó ngày 25 tháng 3 hàng năm trở thành Ngày truyền thống của Công ty.

Nhà máy được xây dựng bằng vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Phần Lan và một phần vốn góp phía Việt Nam. Những năm đầu đi vào vận hành khai thác, Nhà máy nhận được sự giúp đỡ to lớn của Chính phủ Phần Lan không những về xây dựng cơ sở hạ tầng, trang thiết bị mà còn về công tác đào tạo đội ngũ cán bộ quản lý và công nhân kỹ thuật, hướng dẫn chuyển giao công nghệ...

35 năm xây dựng và phát triển với hơn ngàn sản phẩm sửa chữa tàu đã được xuất xưởng đạt chất lượng thỏa mãn các yêu cầu của khách hàng và Phà Rừng đã trở thành một địa chỉ tin cậy cho các chủ tàu trong nước và nước ngoài như: Nga, Ucraina, Đức, Hàn Quốc, Cu Ba, Hy Lạp, Bỉ… Ngày nay, các bạn hàng biết tới Phà Rừng không chỉ là uy tín trong lĩnh vực sửa chữa tàu mà cả lĩnh vực đóng mới tàu biển và gia công cấu kiện thép. Phà Rừng đã đóng mới thành công hàng chục sản phẩm như tàu hàng 6.500DWT, 12.500DWT, 20.000DWT, 34.000DWT và tàu dầu/hóa chất 6.500T, 13.000T, tàu kiểm ngư, tàu đánh cá vỏ thép, sà lan biển... cho chủ tàu trong nước và xuất khẩu.

Các đại biểu cắt băng bàn giao tàu YN GWANGYANG

Nhân dịp kỷ niệm 35 năm Ngày truyền thống, Công ty Đóng tàu Phà Rừng bàn giao tàu chở dầu/ hóa chất trọng tải 6.500 tấn ký hiệu vỏ BS03 mang tên “YN GWANGYANG” xuất khẩu sang Hàn Quốc là một trong những seri tàu chở dầu/hóa chất đã được đóng mới thành công tại Phà Rừng từ 2006. Các thông số kỹ thuật cơ bản của tàu dầu/hóa chất trọng tải 6.500 tấn: Chiều dài toàn bộ là 109,45m, chiều dài giữa hai đường vuông góc là 102,00m; chiều rộng là 18,20m; mớn nước 6,80 m; trọng tải 6.500 T; dung tích khoang hàng 7.700m3; tốc độ 13 hải lý; máy chính Hanshin - Nhật Bản LH46L-2942 KW; biên chế thuyền viên 18 người. Tàu được Công ty  Asia Ship Design & Consultants Co., Ltd. thiết kế và Đăng kiểm Hàn Quốc phân cấp, vùng hoạt động không hạn chế. Trang thiết bị, máy móc lắp đặt trên tàu phần lớn có xuất xứ từ Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu. Đây là tàu chở dầu/hóa chất đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và tính ổn định cao và là sản phẩm thế mạnh của Công ty Đóng tàu Phà Rừng.