Đà Nẵng phải là địa phương đi đầu trong phát triển hạ tầng giao thông, đảm bảo TTATGT

Bộ trưởng Đinh La Thăng cùng các đại biểu tại buổi làm việc

Tại buổi làm việc, đại diện Sở GTVT đã nêu một số kiến nghị Bộ GTVT đối với các dự án giao thông do Trung ương đang triển khai tại Đà Nẵng, với 4 đề cập tới 4 dự án quan trọng. Trong số đó, với Dự án xây dựng nút giao thông khác mức tại ngã ba Huế, Đà Nẵng đề xuất nếu trước mắt chưa bố trí được kinh phí, Bộ GTVT thống nhất chủ trương cho phép thực hiện theo hình thức BT. Với Dự án cầu vượt đường sắt trên tuyến đường sắt Thống Nhất, để tạo điều kiện thuận lợi trong công tác GPMB và quản lý dự án, UBND thành phố Đà Nẵng đề nghị Bộ GTVT thống nhất chủ trương bổ sung đoạn cuối tuyến nối từ chân cầu vượt đến trục 1 Tây Bắc vào dự án. Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Cam Lộ – Túy Loan và đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chuẩn bị triển khai. Bên cạnh đó, Thành phố Đà Nẵng    cũng kiến nghị nhiều vấn đề liên quan đến cơ chế chính sách, GPMB, các nút giao cắt,…

Đại diện Sở GTVT trình bày nội dung về phát triển GTVT của Thành phố Đà Nẵng

Sau khi nghe ý kiến phát biểu của các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ, Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao sự phối hợp chặt chẽ của UBND TP Đà Nẵng với Bộ GTVT trong thời gian qua và đề nghị TP Đà Nẵng cần đẩy mạnh hơn nữa công tác phát triển hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự ATGT, quản lý phương tiện và chống UTGT trên địa bàn.

Về các kiến nghị, đề xuất của lãnh đạo thành phố Đà Nẵng, Bộ trưởng Đinh La Thăng giao các cơ quan, đơn vị liên quan của Bộ GTVT xử lý, tổ chức thực hiện. Bộ trưởng Đinh La Thăng đồng ý UBND TP Đà Nẵng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền lựa chọn nhà đầu tư sớm triển khai nút giao Ngã ba Huế theo hình thức BT. Đồng ý với các đề nghị của UBND TP Đà Nẵng triển khai dự án cầu vượt đường sắt trên tuyến đường sắt Thống Nhất. Đồng thời, Bộ trưởng đề nghị UBND TP Đà Nẵng và các cơ quan liên quan rà soát lại các nút giao tại hai dự án là Cam Lộ – Túy Loan và  đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi để đầu tư cho hợp lý.

Hoàng Thạch