Đà Nẵng tăng cường biện pháp đảm bảo trật tự ATGT, kéo giảm TNGT

Báo cáo về tình hình trật tự ATGT 9 tháng đầu năm 2024 trên địa bàn TP. Đà Nẵng, ông Lê Tặng, Phó Chánh Văn phòng Ban ATGT TP. Đà Nẵng cho biết, từ ngày 15/12/2023 đến ngày 14/9/2024, trên địa bàn Thành phố xảy ra 457 vụ, làm 92 người chết, 450 người bị thương; so với cùng kỳ tăng 40 vụ (457/417), giảm 1 người chết (92/93), tăng 87 người bị thương (450/363).

Lý giải số vụ TNGT đường bộ trong 9 tháng đầu năm 2024 tăng so với cùng kỳ năm trước, Đại tá Phan Ngọc Truyền, Trưởng phòng CSGT Công an TP. Đà Nẵng cho hay, nguyên nhân ban đầu của các vụ TNGT là do không chú ý quan sát (chiếm 28,4%), vi phạm nồng độ cồn (chiếm 10%), chuyển hướng không đúng quy định (chiếm 7,9%), vi phạm phần đường, làn đường (chiếm 5,1%, vi phạm tốc độ (2,6%), không chấp hành báo hiệu đường bộ (chiếm 1,5%), vi phạm tránh vượt (chiếm 0,9%), vi phạm ma túy (chiếm 0,4%), lùi xe không đúng quy định (0,2%), vượt đèn đỏ (0,2%), nguyên nhân khác (chiếm 0,9%) và số vụ đang điều tra nguyên nhân chiếm 33,8%).

"Trước đây, theo quy định của Bộ Công an, trong số liệu tổng hợp báo cáo số vụ TNGT xảy ra trên địa bàn không thống kê số vụ TNGT có tính chất va chạm, ít nghiêm trọng, tuy nhiên, từ năm 2024, Bộ Công an yêu cầu báo cáo, thống kê tất cả các vụ TNGT xảy ra, kể cả TNGT va chạm, ít nghiêm trọng. Do vậy, trong số liệu báo cáo số vụ TNGT đường bộ xảy ra trong 9 tháng đầu năm 2024 trên địa bàn có 455 vụ, tăng hơn so với cùng kỳ năm 2023. Trong số 455 vụ TNGT đường bộ thì có 166 vụ va chạm, chiếm 36,5%, TNGT ít nghiêm trọng chiếm 42,6% (194 vụ), TNGT nghiêm trọng 93 vụ (chiếm 20,4%), TNGT rất nghiêm trọng 1 vụ (chiếm 0,2%), TNGT đặc biệt nghiêm trọng (chiếm 0,2%)", Đại tá Truyền phân tích.

Trong đó, đường bộ xảy ra 455 vụ, làm 90 người chết, 450 người bị thương; so với cùng kỳ tăng 39 vụ (455/416), giảm 3 người chết (90/93), tăng 88 người bị thương (450/362).

Đường sắt xảy ra 2 vụ TNGT, làm 2 người chết; so với cùng kỳ tăng 1 vụ (2/1), tăng 2 người chết (2/0), giảm 1 người bị thương (0/1).

Đánh giá về công tác đảm bảo trật tự ATGT 9 tháng đầu năm 2024, ông Bùi Hồng Trung, Giám đốc Sở GTVT TP. Đà Nẵng, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT TP. Đà Nẵng nhìn nhận, thời gian qua, Ban ATGT TP. Đà Nẵng đã kịp thời tham mưu UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm, quyết liệt và có hiệu quả chỉ đạo của Ban Bí thư, Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia.

Công an Thành phố đã đồng loạt tổ chức ra quân trong các đợt cao điểm bảo đảm trật tự ATGT trong dịp lễ, tết, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự ATGT, nhất là xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT. 

Đặc biệt, Công an Thành phố đã tổ chức mô hình "Cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn cấp xã", qua đó nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự ATGT, trật tự đô thị tại xã, phường. Bên cạnh đó, ngành GTVT đã tập trung công tác tổ chức giao thông, duy tu, sửa chữa hạ tầng giao thông, nhất là kiểm tra, rà soát các bất cập về tổ chức giao thông, các khu vực nguy cơ mất ATGT, ùn tắc giao thông, triển khai phương án phân luồng giao thông trên tuyến QL14B…, góp phần giảm ùn tắc giao thông. 

"Trong 9 tháng đầu năm 2024, tình hình trật tự ATGT duy trì ổn định, giảm về số người chết, trật tự đô thị được đảm bảo, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài, không có đua xe trái phép. Tuy nhiên, số vụ và số người bị thương do TNGT tăng so với cùng kỳ (kể cả các vụ va chạm), lưu lượng phương tiện cá nhân ngày càng gia tăng, tình trạng đối tượng giao hàng công nghệ, xe ôm công nghệ sử dụng điện thoại di động khi điều khiển phương tiện, không chấp hành tín hiệu giao thông; tình trạng thanh, thiếu niên phóng nhanh, vượt ẩu... vẫn còn diễn ra.

Ngoài ra, hạ tầng giao thông trên một số tuyến như: Nút giao giữa đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tuyến QL14B, đường tránh Nam Hải Vân, La Sơn - Túy Loan, đèo Hải Vân... vẫn còn một số tồn tại; tình trạng mặt đường hư hỏng, thiếu ánh sáng ban đêm gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trên địa bàn huyện Hòa Vang, dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn xã Hòa Tiến còn tồn tại các lối đi qua đường sắt để vào khu nghĩa trang", ông Trung thông tin.

Nhằm đảm bảo trật tự ATGT từ nay đến cuối năm, ông Trung đề nghị các cơ quan thành viên Ban ATGT Thành phố, Ban ATGT các quận, huyện tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả các kế hoạch, chỉ thị của Ban Bí thư Trung ương Đảng, Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia về tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT đường bộ trong tình hình mới, thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn, quyết tâm kéo giảm và kiềm chế TNGT, không để tình trạng đua xe trái phép, ùn tắc giao thông nghiêm trọng xảy ra.

Theo đó, Công an Thành phố sẽ tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT, tập trung các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến TNGT; duy trì lực lượng điều hòa, hướng dẫn giao thông vào giờ cao điểm tại các nút giao thông trọng điểm, phức tạp, phòng chống ùn tắc giao thông; xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm trật tự ATGT, chống người thi hành nhiệm vụ; tiếp tục tập trung xử lý chuyên đề vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tốc độ, đi sai phần đường, làn đường.

Tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT đường sắt, đường thủy nội địa; tổ chức tốt công tác phòng, chống thiên tai năm 2024, hạn chế thấp nhất thiệt hại do mưa bão gây ra, phối hợp các lực lượng chức năng đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Sở GTVT Thành phố tiếp tục tổ chức kiểm tra, rà soát, đánh giá hiện trạng các tuyến giao thông để kịp thời khắc phục, chú trọng các tuyến, địa bàn giao thông phức tạp, các khu vực, tuyến đường có nguy cơ tiềm ẩn mất ATGT; tiếp tục đề xuất lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, điều chỉnh, bổ sung vạch sơn, biển báo hiệu giao thông nhằm tăng cường đảm bảo ATGT; tăng cường các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn tại các đường ngang đường sắt, các lối đi dân sinh.

Ban ATGT các quận, huyện tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT, trật tự đô thị, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự ATGT, hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường gây cản trở giao thông; có giải pháp, biện pháp bảo đảm ATGT trường học, không để tình trạng phương tiện dừng, đỗ trước cổng trường gây ùn tắc giao thông; tổ chức kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, đường sắt, các hành vi vi phạm tự mở lối đi dân sinh trái phép, kiểm tra công tác trực tại các tổ cảnh giới đường sắt trên địa bàn quản lý.