Liên hệ quảng cáo
Đắk Nông bố trí hàng chục tỷ đồng sửa chữa, nâng cấp tuyến QL14C
Tuyến QL14C qua Đắk Nông đang được đầu tư hơn 56 tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp đảm bảo ATGT, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.
Đắk Nông bố trí hàng chục tỷ đồng sửa chữa tuyến QL14C
Ngày 24/7, ông Bùi Văn Đoàn, Giám đốc Ban QLDA Bảo trì đường bộ (Sở GTVT tỉnh Đắk Nông) cho biết, trong năm 2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt 4 dự án sửa chữa hơn 11,4 km tuyến QL14C với tổng kinh phí 56,4 tỷ đồng. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng phê duyệt hơn 7,2 tỷ đồng để bảo dưỡng đoạn QL14C nối cửa khẩu Bu Prăng, huyện Tuy Đức.
Theo đó, Sở GTVT tỉnh Đắk Nông đã báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam cho phép chuẩn bị đầu tư 3 dự án sửa chữa hơn 11,5 km tuyến QL14C trong năm 2025. Tổng kinh phí thực hiện 3 dự án này khoảng trên 55 tỷ đồng.
"Đến hết năm 2025, 47 km tuyến QL14C từ thị trấn Đắk Mil (tỉnh Đắk Nông) đi tỉnh Đắk Lắk sẽ cơ bản hoàn thành việc sửa chữa, cải tạo. Khi đó, toàn tuyến QL14C đi qua Đắk Nông sẽ êm thuận hơn. Cùng với đường Hồ Chí Minh và QL28, QL14C sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Đắk Nông", ông Đoàn cho hay.
Các nhà thầu đang tập trung thi công, sửa chữa tuyến QL14C
Theo Sở GTVT tỉnh Đắk Nông, tuyến QL14C đi qua địa bàn tỉnh Đắk Nông dài khoảng 162,5 km, trong đó đoạn qua huyện Tuy Đức đã được nâng cấp, cải tạo cơ bản. Riêng đoạn kết nối từ tỉnh Đắk Lắk ra đường Hồ Chí Minh (QL14 cũ) có chiều dài khoảng 47 km (Km285+500 - Km332+500) bị hư hỏng nhiều, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Khoảng 47 km này là đoạn giao thông huyết mạch kết nối trung tâm huyện Đắk Mil với các đồn biên phòng trên địa bàn huyện Đắk Mil và Cư Jút. Đây cũng là tuyến đường rất quan trọng phục vụ công tác tuần tra, quản lý bảo vệ rừng của địa phương.
Giai đoạn 1, Bộ GTVT đã đầu tư cho QL14C (đoạn 47 km trên) với quy mô đường đất và hệ thống thoát nước từ những năm 2010 - 2011. Do khó khăn về nguồn vốn nên việc đầu tư giai đoạn 2 chưa được thực hiện.
Hàng năm, QL14C được bố trí kinh phí để sửa chữa, nâng cấp dần nên đã cứng hóa được toàn tuyến. Sau khi đường được cứng hóa, số lượng xe, nhất là xe tải trọng nặng tăng nhanh. Cùng với đó, do ảnh hưởng bởi thời tiết và việc đầu tư lâu đã khiến cho nhiều đoạn đường hư hỏng nặng, mùa mưa nhiều đoạn trơn trượt, lầy lội.
Năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam đã bố trí hơn 29 tỷ đồng để sửa chữa QL14C. Do đó, nhiều đoạn đã được sửa chữa nền đường, mặt đường, hệ thống thoát nước và đảm bảo ATGT.
Những ngày đầu tháng 7, đi dọc tuyến QL14C đoạn qua xã Đắk Lao (huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông), PV ghi nhận các nhà thầu đang tập trung thi công, sửa chữa các hạng mục công trình trên tuyến QL14C. Theo quan sát, nhiều đoạn đường được máy múc cào nền cũ để gia cố nền mới. Một số đoạn đã thi công xong công tác gia cố nền, nhà thầu bắt đầu thảm các lớp đá mi, bê tông… trên mặt đường.
Khi hoàn thành, tuyến QL14C sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Đắk Nông
Hiện tại, Liên doanh Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Tiến Dũng và Công ty TNHH MTV Văn Khanh là nhà thầu đang thực hiện 1 dự án sửa chữa trên QL14C. Dự án này có tổng chiều dài hơn 3 km, tổng kinh phí đầu tư gần 15 tỷ đồng.
Theo đại diện nhà thầu, dự án khởi công ngày 11/6/2024 và dự kiến hoàn thành vào ngày 7/12/2024. Hiện nhà thầu đang tập trung hàng chục nhân lực, vật lực trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.
"Thời tiết bắt đầu vào mùa mưa nên chúng tôi tranh thủ từng khoảng thời gian tạnh ráo để thi công. Chúng tôi quyết tâm đưa dự án về đích sớm hơn so với kế hoạch", đại diện nhà thầu cho biết.
Ngoài dự án này, còn có 3 dự án sửa chữa trên tuyến QL14C khác đã đồng loạt khởi công vào ngày 11/6/2024. Tổng mức đầu tư 4 dự án này là 56,4 tỷ đồng; thời gian hoàn thành trong tháng 11 và tháng 12/2024.
Tag:
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.