Đảm bảo ATGT trong dịp lễ Quốc khánh và khai giảng năm học 2017-2018

Tăng cường công tác đảm bảo ATGT trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và khai giảng năm học 2017-2018. (Ảnh minh họa)

Theo đó, các Cục QLĐB, Sở GTVT, Ban QLDA, nhà đầu tư, VEC đẩy mạnh việc thực hiện Chỉ thị số 03/CT-TCĐBVN của Tổng cục ĐBVN về một số giải pháp cấp bách kiềm chế TNGT đường bộ. Trong đó, tập trung tăng cường công tác kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng cầu đường; ngăn chặn, dẹp bỏ tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè thuộc  phạm vi quản lý (đối với tất cả các đoạn đường đang quản lý bảo trì, các đoạn tuyến BOT và các đoạn đường đang xây dựng cơ bản); kịp thời xử lý các điểm nóng, bất cập trong tổ chức giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, UTGT.

Xây dựng các phương án, chuẩn bị vật tư, phương tiện thiết bị và bố trí cán bộ, lãnh đạo thường trực để thực hiện công tác phòng chống lũ lụt, bão tại các điểm trọng yếu có nguy cơ xảy ra sụt trượt, ngập lụt, hư hỏng cầu đường và tại các điểm hay xảy ra UTGT, đèo dốc để xử lý kịp thời, đảm bảo giao thông nhanh nhất. Chỉ đạo nhà đầu tư BOT, VEC yêu cầu các trạm thu giá sử dụng đường bộ có phương án tăng cường bố trí nhân viên bán vé, tăng số cửa thu soát vé; mở cửa trạm để giải quyết ùn tắc theo quy định hoặc phân luồng khi cần thiết điều tiết giao thông tránh gây ùn tắc. Đồng thời, bố trí lực lượng Thanh tra theo dõi, kiểm tra, xử lý ngay khi ùn tắc, đặc biệt các cửa ngõ trọng điểm.

Cùng với đó, tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa công trình, tập trung ưu tiên công tác dọn dẹp vệ sinh mặt đường, phát quang cây cối, lều quán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và kịp thời khắc phục các vị trí mặt đường hư hỏng, đảm bảo êm thuận; có phương án thi công phù hợp để hoàn trả mặt đường, tổ chức thi công gọn, dứt điểm từng hạng mục; rà soát, bố trí đầy đủ hệ thống cọc tiêu, biển báo, đèn tín hiệu, chỉ dẫn giao thông theo quy định. Chỉ đạo nhà thầu thi công thực hiện nghiêm các quy định về bảo đảm giao thông trên đường bộ đang khai thác; không để xảy ra UTGT, TNGT do thi công công trình gây ra.

Tăng cường theo dõi thông tin qua thiết bị GSHT (giám sát trực tuyến) để kịp thời ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi chạy xe vượt quá tốc độ, dừng đỗ trái phép, lái xe liên tục quá 4 giờ, … gây mất ATGT. Tăng cường công tác kiểm tra các điều kiện an toàn của xe ô tô chở khách ngay tại bến (đặc biệt lưu ý điều kiện an toàn cháy nổ của xe khách), cương quyết không cho xuất bến các xe không bảo đảm điều kiện an toàn, xe có dấu hiệu nhồi nhét khách, người lái xe có dấu hiệu sử dụng rượu, bia. Có phương án tăng cường phương tiện, kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân khi cần thiết.

Các đơn vị phải công khai và thường trực số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận và kịp thời xử lý các thông tin về vận tải, TNGT nghiêm trọng, sự cố cầu đường, UTGT và thực hiện chế độ báo cáo định kỳ, đột xuất về Tổng cục ĐBVN; đồng thời báo cáo Ủy ban ATGT Quốc gia và Bộ GTVT theo qui định.