Đảm bảo khai thác thương mại đường sắt Cát Linh-Hà Đông từ tháng 12/2018

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu tập trung cao độ hoàn thành tiến độ, đảm bảo chất lượng các công trình trọng điểm

Báo cáo cụ thể về khó khăn của Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA Đường sắt Vũ Hồng Phương cho biết, Bộ GTVT đang phối hợp tốt với UBND Thành phố Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan tiến hành công tác chuẩn bị bàn giao Dự án theo kế hoạch. Tuy nhiên, công tác này là rất khó khăn do: đây là Dự án đường sắt đô thị đầu tiên đưa vào vận hành nên việc phối hợp, quản lý của tất cả các bên liên quan, mặc dù đã rất nỗ lực nhưng chưa kiểm soát được các tình huống dẫn đến chưa hoàn toàn kiểm soát tiến độ.

“Việc này cần phía Thành phố Hà Nội hoàn tất các thủ tục phê duyệt và tiến hành thuê đơn vị tư vấn vận hành để sớm kiểm soát, thực hiện công tác vận hành khai thác, đảm bảo thuận lợi trong việc tiếp nhận Dự án ngay sau khi hoàn thành công tác vận hành thử”, ông Vũ Hồng Phương báo cáo.

Đại diện Ban QLDA Đường sắt cũng báo cáo thêm, tổng thầu chậm trễ trong công tác hoàn thiện và trình nộp kế hoạch chi tiết vận hành thử, quy trình bảo trì bảo dưỡng, hồ sơ chứng nhận an toàn hệ thống của Dự án để các cơ quan liên quan xem xét, chấp thuận theo quy định. Ban QLDA Đường sắt sẽ tiếp tục đôn đốc Tổng thầu đẩy nhanh công tác hoàn thiện các hồ sơ, tài liệu trên trong tháng 6/2018, đảm bảo tiến độ nghiệm thu, bàn giao.

“Sau khi vận hành thử, công trình phải được nghiệm thu toàn bộ và bàn giao cho bên Thành phố Hà Nội. Tuy nhiên, đây là Dự án có quy mô lớn, đặc tính kỹ thuật cao và mới tại Việt Nam, nên việc nghiệm thu và bàn giao Dự án trong 03 tháng như kế hoạch sẽ khó thực hiện được”, ông Phương báo cáo đồng thời đề nghị Bộ GTVT sớm xem xét, làm việc với các cơ quan liên quan (Hội đồng nghiệm thu nhà nước, Bộ Xây dựng, UBND thành phố Hà Nội...) về quy trình nghiệm thu hoàn thành Dự án và ra quyết định phê duyệt chính thức, đồng thời xem xét cơ chế đặc thù nghiệm thu từng phần cho Dự án, để Ban QLDA Đường sắt có cơ sở triển khai các công việc tiếp theo.

Đại diện Ban QLDA Đường sắt cũng báo cáo tình hình thực hiện công tác rà soát, hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam, theo đó, việc rà soát, hoàn thiện BCNCTKT dự án gồm rất nhiều nội dung, đồng thời đến nay kế hoạch vốn của dự án vẫn chưa được bố trí, tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Lãnh đạo Bộ, nỗ lực của các tư vấn đến nay, việc rà soát hoàn thiện BCNCTKT dự án cơ bản bám sát tiến độ đề ra.

“Dự kiến, sẽ hoàn chỉnh báo cáo giữa kỳ để báo cáo Bộ vào cuối tháng 6/2018”, ông Vũ Hồng Phương khẳng định.

Kết luận về vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá cao sự nỗ lực của các đơn vị, nhất là Ban Quản lý dự án đường sắt đã tập trung hoàn thiện cơ bản tiến độ Dự án.

“Hiện nay, hệ thống đường sắt trên cao tương đối đảm bảo yêu cầu về thiết bị và tiến độ, đặc biệt là buổi vận hành thử hôm 12/5. Phần việc cho tàu chạy đã cơ bản hoàn thành nhưng còn tại các nhà ga (Depo), công việc còn nhiều, chưa hoàn chỉnh, cần đẩy nhanh tiến độ, nếu không khẩn trương sẽ không đảm bảo theo tiến độ đã đề ra”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.

Do đó, Bộ trưởng chỉ đạo Ban QLDA Đường sắt và nhà thầu tập trung ưu tiên số 1 cho đảm bảo an toàn chạy tàu. Ưu tiên số 2 là hoàn thiện các phần việc để có thể đóng điện, vận hành được toàn hệ thống, từ đó mới biết được các yêu cầu về kỹ thuật hạ tầng, chạy tàu và thông tin tín hiệu… Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng yêu cầu hoàn thiện sớm các nhà ga, hạng mục hạ tầng phụ trợ, đẩy nhanh công tác giải ngân, đảm bảo vận hành kỹ thuật vào tháng 10/2018; khai thác thương mại vào tháng 12/2018.

“Thời gian còn rất ngắn trong khi nhiều gói thầu còn chậm, cần tập trung đẩy nhanh tiến độ mới có thể đảm bảo theo yêu cầu. Song song với tiến độ thì việc đảm bảo an toàn lao động, an toàn kỹ thuật trong giai đoạn vận hành thử nghiệm hay khai thác thương mại là cực kỳ quan trọng, không được lơ là”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.

Cũng tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng đồng ý với ý kiến của Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông về các giải pháp, các phần việc liên quan đến tiến độ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, trong đó có việc rà soát thiết kế kỹ thuật, khẩn trương làm việc với TP.Hà Nội để tìm các phương án ưu việt nhất trong việc triển khai Dự án…

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể kiểm tra tiến độ Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông hôm 12/5/2018

Tại buổi làm việc, báo cáo tiến độ triển khai dự án CHK quốc tế Long Thành, Chủ tịch Tổng công ty Cảng hàng không VN Lại Xuân Thanh cho biết Hồ sơ mời thầu gói thầu Tư vấn khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án, trong đó yêu cầu chỉ định nhà thầu phụ đặc biệt lập thiết kế cơ sở nhà ga hành khách theo chỉ đạo của Bộ GTVT.

"Dự kiến ngay trong tháng 5 ngày, ACV sẽ hoàn thành công tác đấu thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi tổng thể cũng như công bố kết quả chỉ định nhà thầu phụ đặc biệt lập thiết kế cơ sở Nhà ga hành khách, kết quả đấu thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 (FS)", ông Lại Xuân Thanh khẳng định

Đối với việc lập Điều chỉnh quy hoạch chi tiết CHK quốc tế Tân Sơn Nhất, Cục trưởng Cục Hàng không VN Đinh Việt Thắng cho biết cơ quan này đã giao Công ty Tư vấn và thiết kế công trình hàng không (ADCC) triển khai quy hoạch chi tiết đồng thời khẳng định dự kiến đầu tháng 6/2018 sẽ hoàn tất các thủ tục để có thể phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch CHK quốc tế Tân Sơn Nhất.

Kết luận phần việc liên quan đến các dự án hàng không, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, Bộ trưởng yêu cầu Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo Cục Hàng không VN, ACV đẩy nhanh tiến độ các phần việc Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, trong đó có việc rà soát kết quả xét thầu; phối hợp đồng bộ với tỉnh Đồng Nai triển khai các phần việc của địa phương…

Về Dự án mở rộng, nâng cấp Sân bay Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng chỉ đạo đầu tháng 6/2018 phải công bố được Quy hoạch trên cơ sở khoa học, khách quan; phối hợp với Thành phố Hồ Chí Minh để xúc tiến các công trình giao thông kết nối, khi xong Sân bay là phải xong cả các công trình hạ tầng hoàn chỉnh tại khu vực Dự án vừa đảm bảo thuận tiện trong khai thác, TTATGT vừa đảm bảo mỹ quan …