Đảm bảo mục tiêu giảm TNGT từ 5-10% trên cả 3 tiêu chí

Hiện trường vụ tai nạn tàu hỏa đâm ôtô chở khách đi lễ khiến 6 người thương vong tại huyênh Vụ Bản, tỉnh Nam Định chiều ngày 4/2.

Nhiều chuyển biến tích cực

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 9.593 vụ TNGT, làm chết 4.134 người, bị thương 7.935 người. So với 6 tháng đầu năm 2016, TNGT giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương. Cụ thể, số vụ TNGT giảm 636 vụ (giảm 6,22%), số người chết giảm 229 người (giảm 5,25%), số người bị thương giảm 1.004 người (giảm 11,23%).

Đặc biệt, trong tháng 6/2017, TNGT đã giảm mạnh trên 10% cả 3 tiêu chí. Cụ thể, 186 vụ (- 10,60%), giảm 131 người chết (- 16,93%), giảm 209 người bị thương (- 13,42%) so với cùng kỳ năm 2016; TNGT đường sắt, đường thuỷ nội địa cũng giảm sâu cả 3 tiêu chí.

Tại Hội nghị trực tuyến Sơ kết công tác bảo đảm TTATGT 6 tháng đầu năm 2017, Ts. Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, 6 tháng đầu năm là thời điểm nhân dân cả nước đón Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Đinh Dậu, cùng nhiều Lễ Hội xuân và nghỉ Lễ 30/4 - 1/5. Đây cũng là thời điểm có điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp (mưa rét, sương mù, đặc biệt là tại miền Bắc, lũ lụt ở miền Trung).

“Với sự quan tâm chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, các ngành, các cấp, đặc biệt là sự vào cuộc quyết liệt của một số Bộ, ngành như Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam..., tình hình TTATGT trên địa bàn cả nước tiếp tục có chuyển biến tích cực, giao thông trong các đô thị lớn và trên các quốc lộ trọng điểm tiếp tục được duy trì ổn định; TNGT đã giảm trên 5% cả số vụ, số người chết và số người bị thương; TNGT đường sắt và đường thủy nội địa giảm sâu”, Ts. Khuất Việt Hùng cho biết.

Cũng tại Hội nghị, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đánh giá, tình hình vận tải trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Đinh Dậu, đợt nghỉ lễ 30/4,- 1/5 được đảm bảo tốt, năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ được nâng cao, không để xảy ra hiện tượng người dân không có phương tiện đi lại, các phản ánh về tình trạng nhồi nhét hành khách, chở quá tải, thu giá vé cao đã giảm, tình hình an ninh, trật tự tại các bến, nhà ga, cảng hàng không trên các tuyến vận tải, trên các phương tiện vận tải hành khách được duy trì ổn định.

Trong 6 tháng đầu năm 2017, công tác đảm bảo TTATGT đã có nhiều chuyển biến tích cực, TNGT đã giảm mạnh cả 3 tiêu chí.

Đặc biệt, Thủ đô Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ, Hải Phòng và một số địa phương đã ra quân triển khai đồng bộ nhiều giải pháp lập lại trật tự giao thông đô thị, trong đó chú trọng xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép vỉa hè, lòng, lề đường gây mất TTATGT, ưu tiên dành vỉa hè cho người đi bộ đồng thời tổ chức sắp xếp hợp lý các hoạt động phi cơ giới trên vỉa hè, lề đường, trả lại cảnh quan đô thị.

Nguyên nhân tai nạn xuất phát từ ý thức

Thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia cho thấy, trong 6 tháng đầu năm, TNGT Đường bộ xảy ra 9.457 vụ, làm chết 4.031 người, bị thương 7.890 người. So với cùng kỳ năm 2016 giảm 615 vụ (-6.11%), giảm 225 người chết (-5.29%), giảm 1.018 người bị thương (-11.43%).

TNGT Đường sắt xảy ra 76 vụ, làm chết 65 người, bị thương 30 người. So với cùng kỳ năm 2016 giảm 13 vụ (-14.61%), giảm 06 người chết (-8.45%), tăng 4 người bị thương (+15.38%).

Đường thuỷ nội địa trong 6 tháng đầu năm xảy ra 50 vụ TNGT, làm chết 26 người, bị thương 14 người. So với cùng kỳ năm 2016, giảm 10 vụ (-16.67%), giảm 09 người chết (-25.71%), tăng 09 người bị thương (+180%).

Đặc biệt, lĩnh vực Hàng hải xảy ra 10 vụ TNGT, làm chết 12 người, bị thương 1 người. So với cùng kỳ năm 2016, tăng 02 vụ (+25.00%), tăng 11 người chết (+1100.00%) và tăng 01 người bị thương. Lĩnh vực Hàng không không để xảy ra bất kỳ vụ tai nạn nào.

Qua quá trình phân tích về nguyên nhân dẫn đến tai nạn cho thấy, nguyên nhân xảy ra TNGT đường sắt chủ yếu do người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, người đi bộ qua đường dân sinh không chú ý quan sát, không chấp hành báo hiệu giao thông đường sắt khi có tàu qua. Hiện vẫn tồn tại 4.268 lối đi dân sinh bất hợp pháp tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới TNGT đường sắt.

Về lĩnh vực đường thủy nội địa, nguyên nhân xảy ra tai nạn chủ yếu do người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc tránh vượt, chiếm 70,83%, còn lại do đâm va chướng ngại vật, quá tải và thiết bị không đảm bảo an toàn. Đặc biệt, tình trạng sử dụng phương tiện gia dụng không bảo đảm chất lượng, không có dụng cụ cứu sinh, chở quá số người quy định vẫn diễn ra phổ biến.

Còn phân tích nguyên nhân TNGT đường bộ cho thấy: lỗi do đi không đúng phần đường làn đường chiếm 24,91%; vi phạm tốc độ quy định chiếm 10,2%; vượt xe sai quy định chiếm 6,7%; quy trình, thao tác lái xe kém chiếm 7,7%; sử dụng rượu bia chiếm 1,68%;.... Phương tiện gây tai nạn chủ yếu vẫn là xe mô tô, xe máy (65%), xe ô tô (30%).

Hiện trường vụ 2 xe khách đối đầu làm 4 người chết, 10 người bị thương trên đường Hồ Chí Minh tại Kontum ngày 30/6 vừa qua.

Tuy TNGT đã giảm mạnh mẽ cả 3 tiêu chí, nhưng tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp. Trong 6 tháng đầu năm đã xảy ra 23 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm 81 người chết, bị thương 110 người, gây thiệt hại lớn về tài sản gây bức xúc trong dư luận xã hội, trong đó, điển hình là 2 vụ TNGT đường sắt tại khu gian Lăng Cô – Cầu Hai (Thừa Thiên Huế) làm 3 người chết, 2 người bị thương và tại Bình Định làm 4 người chết, 2 người bị thương; xảy ra 2 vụ TNGT liên quan đến xe ô tô chở khách hợp đồng: tại Quảng Ninh (30/1) làm chết 2 người, bị thương 27 người, tại Lào Cai (3/3) làm chết 1 người, bị thương 22 người; 3 vụ TNGT đường thuỷ làm chết 9 người; 1 vụ TNGT hàng hải làm chết 9 người; 1 vụ giữa 2 xe mô tô, xe máy (ngày 30/4) làm 4 người chết, 1 người bị thương; 3 vụ TNGT giữa xe khách và xe tải (2 vụ tại Gia Lai làm 16 người chết, 60 người bị thương, 1 vụ tại Hà Nam làm chết 3 người).

Đặc biệt ngày 30/6 vừa qua xảy ra vụ TNGT do 2 xe khách đối đầu làm 4 người chết, 10 người bị thương trên đường Hồ Chí Minh thuộc địa bàn tỉnh Kon Tum, phát sinh vấn đề phơi nhiễm HIV đối với người dân và lực lượng chuyên ngành tham gia cấp cứu nạn nhân của vụ TNGT, gây hoang mang trong dư luận.

Theo báo cáo sơ bộ của Công an các địa phương, nguyên nhân ban đầu dẫn đến các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên đường bộ từ đầu năm đến nay đa phần đều liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải, đặc biệt là xe ô tô tải, một phần liên quan đến xe máy. Các vụ TNGT phần lớn đều do lái xe vi phạm quy định TTATGT như vi phạm tốc độ, lấn đường, kỹ năng lái xe kém; các vụ tai nạn thường xảy ra trên các tuyến quốc lộ nơi có đông phương tiện qua lại và trên các tuyến đường đèo dốc, nơi có địa hình hiểm trở, quanh co, tầm nhìn hạn chế và trên đường trong khu đô thị; Nhiều nạn nhân tử vong trong các vụ tai nạn có tuổi đời còn trẻ và đa phần ở các vùng nông thôn.