Đang khẩn trương trục vớt tàu container chìm trên sông Lòng Tàu

Công tác trục vớt tàu container chìm trên sông Lòng Tàu vẫn đang được triển khai khẩn trương.

Ngày 23/10, ông Nguyễn Hải Nam – Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cho biết: “Công tác triển khai xử lý tai nạn tàu Vietsun Integrity đang được Cảng vụ phối hợp tích cực với chủ tàu, sở, ngành và đơn vị liên quan. Chúng tôi tiếp tục điều phối tàu thuyền hành trình vào, rời cảng biển khu vực TP.HCM theo các tuyến luồng hàng hải Soài Rạp, Sông Dừa, Đồng Tranh - Gò Gia”.

Đồng thời tiến hành thu gom, trục vớt các container bị chìm, trôi nổi trên sông. Tính đến hết ngày 22/10/2019 đã cẩu được 28 container lên sà lan và thu gom, cố định được 21 container trên sông để tiếp tục tách rời các container bị dính và đưa về vị trí tập kết để cẩu lên sà lan.

Trưa ngày 22/10, Công ty cổ phần Trục vớt cứu hộ Việt Nam (VISAL) đã bắt đầu bơm hút dầu từ các két chứa dầu của tàu Vietsun Integrity lên phương tiện thu gom và đã tăng cường thêm 1 máy bơm hút. Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải biển Hải Vân và Công ty TNHH Cứu hộ cứu nạn Đại Minh tiếp tục triển khai phao quây chống tràn dầu tại hiện trường để ngăn ngừa sự cố tràn dầu thu gom từ tàu Vietsun Integrity. Duy trì cảnh giới, điều tiết lưu thông tại hiện trường cũng như tìm kiếm, thu gom các container bị trôi nổi trên sông.

Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tiếp tục chỉ đạo lực lượng cứu hộ tại hiện trường triển khai các công tác cứu hộ, phân luồng, điều tiết, thu gom cố định container trôi nổi về nơi tập kết an toàn và duy trì thả phao chống tràn dầu quanh xác tàu chìm. Yêu cầu Chủ tàu khẩn trương triển khai phương tiện rà soát các container bị chìm dưới nước trên đoạn luồng từ Ngã tư Sông Bốn mặt đến hết khu vực Thiềng Liềng để Cảng vụ tăng cường điều tiết tàu thuyền qua luồng hàng hải Sông Dừa.

Bộ Trưởng Nguyễn Văn Thể có mặt tại hiện trường chỉ đạo công tác khắc phục sự cố chìm tàu.

Trước đó ngày 20/10, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã trực tiếp đến hiện trường chỉ đạo công tác trục vớt tàu chìm, thu gom các container, xử lý hút 150 tấn dầu từ tàu chìm. Bộ trưởng Thể yêu cầu khẩn trương trục vớt các container, dùng sà lan để cẩu đưa vào bờ, đồng thời bố trí thợ lặn cố định các container để sớm di dời để thông luồng an toàn hàng hải. Sau đó, trục vớt tàu song song cùng với các giải pháp đảm bảm an toàn hàng hải, đảm bảo môi trường. Đồng thời tập trung xử lý hút khẩn cấp 150 tấn dầu ra khỏi tàu để dầu không phát tán ra ngoài trong vài ngày tới và làm rõ trách nhiệm các bên liên quan để xử lý nghiêm theo pháp luật.

Theo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM vụ tai nạn xảy ra lúc 1h50 sáng ngày 19/10, tàu Vietsun Integrity (chủ tàu là Công ty cổ phần Nhật Việt, chiều dài 132,60m, trọng tải 8.015) chở theo 17 thuyền viên cùng 285 container hành trình từ cảng VICT - TP.HCM đi Hải Phòng bị chìm trên luồng lông Lòng Tàu ở khu vực phao 28 (thượng lưu mũi An Thạnh). Rất may không có thiệt hại về người. Nguyên nhân tàu chìm là do sự cố về máy.