Mẫu xe được tạo hình tại trung tâm thiết kế Ford Design Studio ở Melbourne (Australia) chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với 3 phiên bản kèm giá bán lẻ khuyến nghị từ 822 – 935 triệu đồng. Trong đó, phiên bản cao cấp Territory Titanium X được sử dụng để đánh giá trong bài viết là đáng chú ý nhất khi sở hữu gần như mọi lợi thế so với các đối thủ cùng phân khúc.

Có thể một số người tiêu dùng ưa chuộng các dòng xe gầm cao và đã từng sử dụng Ford Escape vẫn mong chờ một diện mạo vuông vắn, góc cạnh và cắt xẻ quyết liệt ở Territory. Tuy nhiên, đó có lẽ chỉ là thiểu số bởi xu hướng thiết kế hiện đại và tập trung nhiều hơn vào giới trẻ mới là mục tiêu theo đuổi của đa số các hãng xe, kể cả các thương hiệu ô tô luôn duy trì một phong cách thiết kế từ lịch sử. Ford Territory cũng là một điển hình cho xu hướng thiết kế mới.

"Đẹp" là một khái niệm không định lượng và vì vậy, nhận định Ford Territory là một mẫu xe đẹp sẽ vướng phải những phản hồi ngược lại từ những gu thẩm mỹ khác. Nhưng nếu đặt vào xu hướng phát triển chung của ngành ô tô hiện nay, có thể khẳng định Ford Territory đang sở hữu ngoại hình và các chi tiết thiết kế đẹp, hoặc ít nhất là phù hợp, với nhu cầu của số đông, đặc biệt là những người dùng nằm trong độ tuổi từ 25 – 45 hiện nay.

Tổng thể ngoại thất Ford Territory là ưa nhìn với hầu như mọi gu thẩm mỹ, hoặc ít ra là "chê cũng khó". Thân xe được chau chuốt với các mảng khối mềm mại hơn, các đường gân được nắn cong và kết nối liền mạch tạo cảm giác hòa nhập xu hướng thẩm mỹ mới song vẫn toát lên vẻ cơ bắp của Territory.

Nhìn từ phía trước, phần đầu xe ấn tượng với bộ lưới tản nhiệt hình lục giác kích thước lớn kèm theo các họa tiết dạng mắt cáo mang lại vẻ năng động và hài hòa. Cụm đèn định vị ban ngày được đẩy lên cao sát nắp capo trong khi cụm đèn pha LED ma trận được kéo xuống thấp. Đây là kiểu thiết kế đang rất thịnh hành hiện nay.

Phần thân xe được nâng cao trong khi kính sau kéo vát xuống theo kiểu thiết kế coupe, cánh lướt gió đặt trên đỉnh hài hòa với cụm đèn hậu LED hình chữ L.

Nhìn tổng thể, Ford Territory sở hữu ngoại hình kiểu quốc dân, hợp mắt số đông song vẫn thể hiện phong cách cơ bắp truyền thống của hãng xe Mỹ.

Kích thước là một lợi thế rất lớn mà Ford Territory đang nắm giữ khi so với các đối thủ cùng phân khúc. Mẫu xe Mỹ có chiều dài tổng thể 4.630 mm, rộng 1.935 mm, cao 1.706 mm và chiều dài cơ sở 2.726 mm cùng khoảng sáng gầm 190 mm. Như vậy, kích thước của Ford Territory hiện đang lớn nhất phân khúc kể cả khi so với mẫu xe có cấu hình 5+2 chỗ ngồi là Honda CR-V.

Đáng chú ý nhất là chiều rộng của Ford Territory đang nhỉnh hơn rất nhiều so với mọi đối thủ. Điều này giúp không gian trong xe cực kỳ rộng rãi và các kỹ sư thiết kế cũng hoàn toàn dễ dàng để sắp đặt các chi tiết nội thất.

Chính nhờ chiều rộng tốt nên giao diện nội thất khoáng đạt hẳn. Các chi tiết nội thất đều đi theo phương ngang tạo cảm giác mênh mông trên khoang lái.

Hàng ghế phía sau rất rộng, thoải mái cho 3 người ngồi. Khoảng để chân là mênh mông nhờ khoảng cách với hàng ghế trước dài trong khi sàn xe thiết kế phẳng.

Toàn bộ không gian trong xe được sắp xếp hơn 20 hộc đựng đồ rộng rãi nhằm tạo sự tiện dụng cho bất kỳ vị trí ngồi nào. Cốp sau cũng có sức chứa lên đến 448 lít cùng khả năng mở rộng tới 1.422 lít.

Công nghệ vốn được xem là ưu thế của các mẫu xe đến từ Hàn Quốc trong vài năm trở lại đây. Thế nhưng, Ford Territory đã thay đổi điều đó.

Mẫu crossover lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương trang bị cụm màn hình đôi nằm ngang, trong đó màn hình giải trí cảm ứng kích thước 12,3 inch tương thích các hệ điều hành Apple CarPlay và Android Auto kết nối không dây. Xe cũng trang bị chức năng sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và điều hòa tự động 2 vùng có chức năng lọc bụi mịn PM 2.5.

Dù vậy, đó vẫn là các công nghệ đang dần trở nên phổ thông hiện nay. Điểm nhấn đáng để so sánh hơn chính là tính "thông minh" của các công nghệ mới mà Ford ưu ái cho Territory và cả hai mẫu xe thế hệ mới ra mắt trước đó là Everest và Ranger.

Trong đó có thể kể đến các chức năng làm mát hàng ghế trước, khóa cửa thông minh (người lái chỉ cần đến gần xe là xe tự động mở khóa, đi ra xa thì xe tự khóa).

Một chức năng rất đáng chú ý nữa là khả năng đỗ xe tự động. Người viết đã cố gắng tìm một vị trí đỗ xe rất thách thức với các vạch sơn nằm đè lên nhau mà ngay cả chính người lái cũng khó thể xác định được đâu là vị trí đỗ phù hợp nhất. Tuy nhiên, chỉ cần chờ đèn báo kích hoạt chức năng đỗ xe tự động trên màn hình kỹ thuật số, bạn buông vô-lăng và nhả chân ga, Ford Territory sẽ tự đi vào vị trí đỗ xe phù hợp nhất. Tất nhiên, do các vạch sơn không theo quy tắc nào nên chiếc xe cũng phải mất một lần thay đổi để xác định vị trí cuối cùng.

Ưu điểm rất lớn nữa ở Ford Territory là gói công nghệ Ford Co-Pilot 360 và các trang bị an toàn bị động. Nếu so sánh chức năng của gói công nghệ và hỗ trợ lái xe an toàn này, Ford Territory có vẻ đang "ăn đứt" các đối thủ, kể cả bộ đôi xe Hàn Quốc vốn tự hào về danh mục trang bị công nghệ là Hyundai Tucson và Kia Sportage.

Nếu như Ford Territory đã bứt tốc để vượt lên về thiết kế và trang bị công nghệ thì sức mạnh vận hành và trải nghiệm lái cũng là một ưu thế.

Ford Territory trang bị động cơ xăng EcoBoost 1.5 lít tăng áp, công suất cực đại 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này cho khả năng vận hành tương đương với các mẫu xe sử dụng động cơ 2.0L hiện tại.

Khác biệt nằm ở hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp dạng ướt. Hộp số này mang lại cảm giác lái thú vị hơn so với hộp số tự động đang trang bị trên Mazda CX-5 hay hộp số vô cấp CVT của Honda CR-V. Hộp số DCT giúp chiếc xe đáp ứng tốc độ tốt hơn hẳn, thậm chí nếu sử dụng chế độ lái thể thao, dù không phải một chiếc sedan song bạn vẫn có thể cảm nhận được đôi chút sự "điên rồ" khi đạp hết chân ga. Độ trễ của động cơ tăng áp cũng được xử lý tốt hơn nhờ cơ chế truyền động từ hộp số DCT.

Khi di chuyển trên đường bằng và đô thị, việc cầm lái Territory là rất nhàn nhã nhờ sự hỗ trợ của loạt công nghệ mới. Khung gầm và thân xe chắc đem lại không gian trong xe êm ái và thoải mái. Đáng chú ý là khả năng cách âm của Territory cực tốt. Khi ngồi trong xe, bạn sẽ hầu như không nghe thấy những âm thanh ồn ào từ bên ngoài vọng vào. Ngay cả khi đứng cạnh xe, bạn cũng sẽ phải dành sự tập trung nếu muốn nghe thấy tiếng động cơ.

Ford Territory được trang bị 4 chế độ lái nhằm đáp ứng một cách đầy đủ nhất các điều kiện vận hành. Các chế độ lái gồm Thông thường, Tiết kiệm, Thể thao và Đồi núi.

Khi cầm lái ở điều kiện đèo dốc tại tỉnh Lâm Đồng, chuyển sang chế độ Đồi núi (Mountain Mode), các cơ chế hoạt động của kim phun, chân phanh hay hộp số… cũng sẽ thay đổi để phù hợp với từng mặt đường khác nhau như hãm tốc độ khi xuống dốc hay đẩy cao sức kéo khi lên dốc. Điều này sẽ giúp người lái dành được nhiều sự quan tâm hơn cho việc điều hướng chiếc xe khi đối mặt các khúc cua.

Với sự hỗ trợ của danh mục dày đặc các trang bị công nghệ, việc cầm lái Ford Territory là rất nhàn nhã. Kể cả khi vận hành ở các cung đường đồi núi, bạn cũng sẽ không phải bận tâm gì nhiều ngoài việc trải nghiệm cảm xúc đánh lái ở các khúc cua, quan sát và tính toán các tình huống giao thông.

Xét về tổng thể, nhờ phong cách thiết kế mới và đặc biệt là loạt trang bị công nghệ hiện đại, Ford Territory 2022 rõ ràng đang là một mẫu xe đáng tiền trong tầm giá và trong phân khúc SUV/crossover cỡ C.

Đặc biệt là với các gia đình nhỏ yêu thích trải nghiệm các cung đường và miền đất mới, Ford Territory 2022 nên được xem là một lựa chọn ưu tiên tại thời điểm này.