Điểm khác nhau về công nghệ của HTT và Hyperloop One

Thiết kế toa tàu của Hyperloop One

Vào thời gian gần đây, bạn đọc yêu thích công nghệ sẽ bắt gặp được rất nhiều thông tin về Hyperloop, công nghệ tàu siêu tốc, hệ thống sẽ đưa việc ngồi hàng giờ trên tàu hỏa di chuyển giữa các quốc gia vào quá khứ.

Theo đó, tàu Hyperloop có khả năng di chuyển với tốc độ lên đến khoảng 1.300km/h trong một ống chân không. Các toa tàu (capsule) có thiết kế giống viên nang di chuyển trên một đệm khí trong ống, giúp giảm sức cản, tăng tốc độ tối đa cho tàu.

Tuy nhiên, dù đưa ra ý tưởng mang tính cách mạng, nhưng Elon Musk không tham gia vào việc hiện thực hóa ý tưởng đó. Hiện nay, có hai công ty đang theo đuổi dự án Hyperloop: Hyperloop Transportation Technologies (HTT) và Hyperloop One. Tuy cùng chung mục tiêu phát triển hệ thống tàu siêu tốc Hyperloop, tuy nhiên hai công ty có phương thức tiếp cận khác nhau. Vậy công nghệ của hai công ty này khác nhau như thế nào?

Hyperloop Transportation Technologies – công nghệ đệm từ thụ động

HTT là một công ty khởi nghiệp tại Mỹ, đã được cấp bằng sáng chế công nghệ đệm từ thụ động nhằm áp dụng vào hệ thống Hyperloop.

Khác với khái niệm đệm từ thông thường, đệm từ thụ động không cần sử dụng nam châm điện siêu dẫn, do đó không cần cơ sở hạ tầng phức tạp và tốn kém. Thay vào đó, công nghệ này hoạt động bằng cách sử dụng nam châm vĩnh cửu siêu mạnh.

Công nghệ sử dụng hệ thống Inductrack, áp dụng các nguyên lý từ trường Halbach trong vật lý. Trong đó, các thanh nam châm được sắp xếp theo một trật tự đặc biệt nhất định, sao cho từ tính của các thanh nam châm vào đúng góc độ với nhau. Khi đó, các thanh nam châm trong hệ thống sẽ tạo ra một từ trường tổng hợp, đủ mạnh để di chuyển toa tàu.

Hyperloop One – công nghệ đệm khí

Hyperloop One là công ty khởi nghiệp, có đội ngũ hơn 100 kỹ sư và kỹ thuật viên, hoạt động với mục tiêu xây dựng tuyến tàu siêu tốc kết nối Los Angeles và Las Vegas.

Với các nhà đồng sáng lập từng là nhân sự của Elon Musk, Hyperloop One nhắm đến việc thương mại hóa thiết kế hệ thống tàu siêu tốc với mã nguồn mở từ các kỹ sư thuộc công ty Tesla và SpaceX. Thiết kế sử dụng ổ đỡ không khí nhằm tạo ra một lớp đệm, hoạt động tương tự môn thể thao air hockey.

Để tàu di chuyển được, một máy nén khí phía trước sẽ bơm không khí ra phía sau toa, tạo ra lực đẩy. Khi sử dụng kết hợp với công nghệ đệm khí, triệt tiêu ma sát của tàu, hệ thống có khả năng đẩy tàu đi với vận tốc hơn 1.000km/h.

Vào ngày 11/05/2016 vừa qua, công ty Hyperloop One đã thực hiện một cuộc thử nghiệm hệ thống đẩy với đoạn đường dài khoảng 3km, lặp đặt tại sa mạc Nevada. Cuộc thử nghiệm cho thấy hệ thống có thể tăng tốc lên 160km/h chỉ trong vòng hai giây.