Giòn tan tiếng máy trên công trường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Công trường rộn ràng tiếng máy

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025, thời tiết những ngày đầu năm trên công trường dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan bắt đầu tạnh ráo, các mũi thi công dần lấy lại nhịp độ, tiến độ. Trải dài trên toàn tuyến, nhà thầu huy động phương tiện, thiết bị, nhân lực, vật tư, bố trí 12 mũi thi công các hạng mục nền đường đất, cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng... 

Đi dọc tuyến đoạn Km67+800 - Km68+026 (trái tuyến), Km70+900 - Km71+023 (phải tuyến), Km71+300 - Km71+630 (phải tuyến), Km70+200 - Km70+400 (trái tuyến), Km75+000 - Km75+200 (phải tuyến), PV Tạp chí GTVT ghi nhận công tác thi công nền đường đất diễn ra hết sức khẩn trương. Xe ben vận chuyển vật liệu đắp nối đuôi, liên tục vào ra vận chuyển, điều phối đất đắp. Tiếng máy múc, máy lu hoạt động hết công suất.

Xen kẽ giữa các mũi thi công nền đường đất K95, K98, nhà thầu cũng triển khai mũi thi công móng đường cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng các đoạn Km67+500 - Km67+800 (trái tuyến), Km69+900 - Km70+200 (trái tuyến), Km73+900 - Km74+500 (phải tuyến), Km74+900 - Km75+500 (phải tuyến). Công nhân vận hành dây chuyền rải cấp phối đá dăm làm việc nhịp nhàng, từng mét cấp phối được trải ra, dàn máy lu phía sau tịnh tiến di chuyển, nhịp nhàng theo sơ đồ lu. Phía trước, xe ben vận chuyển cấp phối đá dăm chờ chực, sẵn sàng cung cấp vật liệu cho dây chuyền.

Có mặt ở công trường từ mùng 3 Tết, anh Trung - lái máy lu mũi thi công của Xí nghiệp 322 (Công ty CP Trường Sơn 532, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) thuộc Đội thi công số 2, dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan cho hay, hiện toàn tuyến đang tập trung thi công hạng mục nền đường đất, cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng nên công tác lu lèn đảm nhận vai trò quan trọng, quyết định tiến độ thi công. Với hơn 20 năm lái lu thi công các dự án giao thông trọng điểm, anh Trung cho biết, so với các năm trước, Tết năm nay anh được về ăn Tết cùng gia đình, nhưng thời gian vỏn vẹn được 2 ngày. Ngày 29 về quê Nghệ An thì ngày mùng 3 Tết đã có mặt ở công trường làm việc.

Cũng như anh Trung và đội ngũ công nhân, người lao động trên công trường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, anh Lâm (quê ở Hà Tĩnh) - lái máy vận hành dây chuyền thảm cấp phối đã bắt tay vào làm việc từ những ngày đầu ra quân thi công trở lại. Anh Lâm chia sẻ, nghề lái máy công trình như người "du mục" di chuyển, hết công trình này lại đến công trình khác, vùng đất này đến vùng đất khác. 

"Có năm, anh em cùng đón Tết trên công trường. Tết trên công trường vắng tiếng cười vui của vợ con, người thân, nhưng rộn ràng tiếng máy giòn tan. Công nhân lái máy đã quen với tiếng máy, bụi đất công trường nên cứ nghỉ làm hai, ba hôm là lại nhớ tiếng máy, nhớ công việc", anh Lâm cười hiền.

Tăng tốc thi công, đảm bảo tiến độ, chất lượng đúng cam kết

Trực tiếp chỉ huy công trường thi công đoạn tuyến do nhà thầu Công ty TNHH MTV 17 đảm nhận, anh Lê Văn Hiếu, cán bộ kỹ thuật cho biết, thời điểm sau Tết, thời tiết bắt đầu tạnh ráo, thuận lợi cho công tác thi công nền đường đất nên nhà thầu huy động phương tiện, thiết bị, nhân lực tập trung thi công. "Nguồn vật liệu đất đắp được điều phối từ các vị trí đào có cự ly, khoảng cách khá gần nên thuận lợi thi công, tiến độ cũng được đẩy nhanh", anh Hiếu phấn khởi.

Ông Trần Thế Đức, Phó Giám đốc Xí nghiệp 322, Công ty CP Trường Sơn 532 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) phụ trách Đội thi công số 2 cho hay, trong thời điểm trước và sau Tết Nguyên đán 2025, nhà thầu tập trung thi công hoàn thiện nền đường đất K95, K98, móng nền đường cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng, tiến tới thảm bê tông nhựa, với mục tiêu rút ngắn tiến độ thi công 3 tháng so với cam kết.

"Hiện nay, mặt bằng tuyến chính và đường gom còn vướng nhiều hộ dân, vì vậy, nhà thầu mong muốn chính quyền địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc, sớm bàn giao mặt bằng thi công. Một khi có mặt bằng sạch, điều kiện thời tiết thuận lợi, nhà thầu sẽ tăng tốc thi công "3 ca, 4 kíp", thi công xuyên ngày đêm, bứt phá tiến độ như cam kết, đảm bảo chất lượng, thẩm mỹ công trình", ông Đức nói.

Theo báo cáo của Ban GPMB huyện Hòa Vang (TP. Đà Nẵng), đến nay vẫn còn khoảng 0,57 km tuyến cao tốc (liên quan đến 12 hộ dân) và 1,2 km đường gom, đường ngang (liên quan đến 58 hộ dân) chưa thi công được. Nguyên nhân là do người dân chưa nhận tiền đền bù, chưa thu hồi tài sản, phá dỡ nhà cửa và chưa được bố trí đất tái định cư (TĐC).

Hiện nay, cơ quan chức năng địa phương đang triển khai thủ tục để xây dựng 3 khu TĐC. Cùng với đó, hiện còn 2 vị trí đường dây điện và TBA Phú Hạ - Km73+400 thuộc xã Hòa Sơn; đường dây và TBA Km76+200 thuộc xã Hòa Nhơn chưa được di dời.

Theo ông Tạ Gia Mạnh Hưng, Giám đốc dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có thời gian thực hiện từ tháng 8/2023 đến tháng 8/2025 (rút ngắn 3 tháng theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ). Lũy kế sản lượng đến nay đạt 352,8/859,58 tỷ đồng, đạt 41,04% giá trị hợp đồng. 

"Để đảm bảo tiến độ đề ra, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025, liên danh nhà thầu đã huy động 12 mũi thi công với hàng chục đầu máy cùng hàng trăm nhân công làm việc dọc tuyến. Đến nay, các "điểm găng" tiến độ như cầu vượt Hoàng Văn Thái, cầu vượt Nguyễn Tất Thành công tác thi công đều thuận lợi", ông Hưng thông tin.