Hà Nội đưa xe buýt điện vào khai thác

Một chiếc xe buýt điện chạy lần đầu tiên trên tuyến đường Trần Duy Hưng, TP Hà Nội vào sáng nay (2/12).

Có điểm gì mới?

Tuyến xe buýt điện đầu tiên đã chính thức đi vào vận hành vào sáng nay (2/12) tại TP Hà Nội. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam của Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus (VinBus) kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP Hà Nội.

Đây được xem là cột mốc quan trọng, thể hiện sự quyết tâm của TP Hà Nội và nỗ lực của Tập đoàn Vingroup nhằm góp phần giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông, mang đến trải nghiệm xanh, tiện nghi cho người dân.

Ông Đào Việt Long - Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội trao chứng nhận kiểm định an toàn cho Vinbus.

Phó Chủ tịch Chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cùng các đại biểu đi thử tuyến buýt điện đầu tiên.

Tuyến xe buýt điện đầu tiên có số hiệu E03 chạy qua  các tuyến đường trung tâm, kết nối phía Đông và phía Tây thành phố với 15 điểm dừng bao gồm: Mỹ Đình (Hàm Nghi) – Nguyễn Hoàng – Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng – Nguyễn Chí Thanh – Huỳnh Thúc Kháng – Thái Hà – Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch - Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân – Cầu Vĩnh Tuy - Aeon Mall Long Biên – Cổ Linh – KĐT Ocean Park.

Theo lãnh đạo VinBus, trong tháng 12 này, VinBus sẽ triển khai thêm tuyến E05 với lộ trình Long Biên – Yên Phụ - Thanh Niên – Thụy Khuê – Đào Tấn – Cầu Giấy – Xuân Thủy – Phạm Hùng – Đại Lộ Thăng Long – KĐT Smart City; tuyến E01 với lộ trình: Bến xe Mỹ Đình – Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi – Trường Chinh – Đại La – Minh Khai – Cầu Vĩnh Tuy - Aeon Mall Long Biên – Cổ Linh – KĐT Ocean Park.

Với 4 cục pin cỡ lớn dung lượng 281kWh, buýt điện VinBus có khả năng di chuyển tối đa từ 220-260km.

Xe buýt chạy bằng 100% năng lượng điện, hoàn toàn không phát thải, không có mùi gây say xe và không gây ô nhiễm tiếng ồn đô thị.

Trên xe buýt điện của VinBus có chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai...

Nếu sạc pin bằng trạm sạc 150kW thì sau 2 giờ, xe sẽ được sạc đầy pin và có thể di chuyển với quãng đường hơn 200km.

Tần suát hoạt động của các tuyến từ  15 – 20 phút/chuyến, hoạt động xuyên suốt từ 5h sáng đến 21h đêm hàng ngày.

Các tuyến của VinBus đều nằm trong hệ thống giao thông công cộng chung của thành phố, kết nối các khu vực đông dân cư và các điểm thu hút như trường học, bến xe, khu đô thị, khu vui chơi giải trí và các điểm trung chuyển xe buýt lớn cũng như tuyến đường sắt đô thị 2A.

Một chiếc xe buýt điện đỗ tại trạm sạc trong Depot Smart City đặt tại Khu Đô thị Vinhomes Smart City, Tây Mỗ, Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Một góc khu Depot Smart City đặt tại Khu Đô thị Vinhomes Smart City, Tây Mỗ, Nam Từ Liêm, Hà Nội. Đây là Depot thứ 3 thuộc hệ thống được VinBus đầu tư xây dựng và trực tiếp quản lý vận hành có tổng diện tích 14.500 m2.

Mỗi khu Depot đều có xưởng bảo dưỡng sửa chữa xe.

Cũng trong hôm nay, VinBus chính thức khai trương và đưa vào hoạt động Depot Smart City đặt tại Khu Đô thị Vinhomes Smart City, Tây Mỗ, Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Đây là Depot thứ 3 thuộc hệ thống được VinBus đầu tư xây dựng và trực tiếp quản lý vận hành có tổng diện tích 14.500 m2, được quy hoạch sinh thái với mật độ xây dựng thấp chỉ 25%, các hạng mục chính bao gồm Trung tâm điều hành xe buýt hiện đại, khu văn phòng làm việc, xưởng bảo dưỡng sửa chữa xe buýt điện lớn nhất miền Việt Nam với diện tích khoảng 1.500 m2;…  khu rửa xe tự động và bãi đỗ xe có sức chứa lên tới 100 - 120 xe cùng vớii hệ thống trạm sạc thông minh 120kWh.

Lãnh đạo VinBus khẳng định sẽ tiếp tục mở rộng khu Depot khi nhu cầu và quy mô của hệ thống xe buýt điện gia tăng trong tương lai.

Người dân sẽ hưởng ứng?

VinBus áp dụng chính sách giá vé chung của các tuyến xe buýt thành phố, giá vé lượt từ 7.000 -9.000 đồng, vé tháng từ 55.000 - 200.000 đồng; miễn phí người cao tuổi, người có công, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, người thuộc hộ nghèo,…

Đặc biệt, người dân Thủ đô lần đầu tiên được trải nghiệm hình thức thẻ, vé điện tử trên các tuyến xe buýt điện. Chỉ với vài thao tác đơn giản, hành khách có thể đăng ký thẻ, mua vé tháng trực tuyến trên website: vedientu.vinbus.vn hoặc thông qua mục VinBus trên ứng dụng VinID, thanh toán nhanh chóng, tiện lợi bằng thẻ Napas hoặc ví VinID.

Khoang tài xế được trang bị nhiều thiết bị công nghệ hiện đại.

Đồng thời, khi mua vé trực tiếp trên xe buýt điện VinBus, hành khách có thể lựa chọn sử dụng thẻ chip nội địa không tiếp xúc từ các ngân hàng TPBank, BIDV, Agribank, SHB, Ngân hàng Bản Việt, SeABank, Viet Bank. Đây là giải pháp thanh toán được VinBus, Công ty cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS)  và UNIT phối hợp phát triển, nhằm mang tới những công nghệ và trải nghiệm tân tiến, tiện lợi nhất cho khách hàng.

Đáng chú ý nhất tại khoang tài xế có: Hệ thống tự động kiểm soát hành vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn;...

Khoang tài xế được trang bị các công nghệ hiện đại vượt trội so với hệ thống xe buýt hiện hành.

 Xe VinBus là mẫu xe buýt điện thông minh đầu tiên của Việt Nam do Công ty VinFast sản xuất và VinBus vận hành. Xe sử dụng năng lượng sạch, không phát khí thải, không gây ô nhiễm tiếng ồn, di chuyển êm ái mang lại cho hành khách sự thoải mái, khắc phục hiện tượng say xe hay khó chịu trong suốt hành trình.

Người dân Thủ đô lần đầu tiên được trải nghiệm hình thức thẻ, vé điện tử trên các tuyến xe buýt điện.

Xe buýt điện VinBus có thể chở 68 người (bao gồm cả ghế ngồi và chỗ đứng).

Đặc biệt, VinBus còn hội tụ nhiều công nghệ hiện đại, tính năng vượt trội và độ an toàn cao theo chiến lược phát triển các dòng xe ô tô điện thông minh của VinFast hiện nay như: Hệ thống tự động kiểm soát hành vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn; Chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai…; WiFi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình..

Xe VinBus được trang bị nhiều tính năng như wifi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình, cảnh báo lùi, quan sát khi dừng đỗ,...

Các tuyến xe buýt điện hiện kết nối với các điểm trung chuyển xe buýt lớn cũng như tuyến đường sắt đô thị 2A.

Sẽ là “điểm sáng”

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội chia sẻ: “Các tuyến xe buýt điện với nhiều ứng dụng công nghệ tiên tiến, hệ thống vé điện tử văn minh hiện đại đánh dấu một bước phát triển mới của mạng lưới xe buýt Thủ đô. Đây cũng chính là một nhiệm vụ chính trị quan trọng của Thành phố và là một điểm sáng của giao thông đô thị Thủ đô năm 2021, tạo ra một bước ngoặt mới trong quá trình xây dựng hệ thống giao thông xanh”.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền phát biểu tại Lễ khai trương Tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam.

Cũng theo ông Quyền, với sự đầu tư đồng bộ từ phương tiện, cơ sở vật chất dịch vụ kèm theo các công tác quản lý điều hành một cách khoa học khẳng định đây sẽ là dẫn đầu một mô hình mới đáp ứng song song yêu cầu của thành phố trong việc phát triển vận tải hành khách công cộng nhưng cũng đảm bảo giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

“UBND Thành phố đề nghị Công ty tiếp tục quan tâm, tập trung thực hiện tốt nhiệm vụ thành phố đã giao; tiếp tục mạnh dạn trong tư duy, đổi mới, tạo hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh – hiện đại – thân thiện môi trường, đáp ứng được sự mong mỏi của đông đảo nhân dân và hành khách đi xe buýt góp phần nâng cao hơn nữa năng lực, hiệu quả hoạt động của hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Thủ đô”, Phó Chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu.

Các đại biểu dự Lễ khai trương thực hiện nghi thức cắt băng.

 Ông Lê Khắc Hiệp, Phó Chủ tịch Tập Đoàn Vingroup cho biết: “VinBus hoạt động phi lợi nhuận với mục tiêu góp phần tham gia xây dựng mạng lưới giao thông công cộng xanh, văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường. Trong năm 2022, chúng tôi sẽ tiếp tục mở thêm các tuyến xe buýt điện để kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng chung của thành phố, phục vụ đông đảo người dân hơn nữa”.