Hợp long cầu Sài Gòn - tuyến Metro số 1

Hợp long cầu Sài Gòn tuyến Metro số 1

Sáng nay (30/9), Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) tổ chức lễ hợp long cầu Metro vượt sông Sài Gòn – một hạng mục quan trọng của tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên. 

Đến dự có ông Nguyễn Thành Phong – Chủ tịch UBND TPHCM, Tổng lãnh sự Nhật Bản Việt Nam tại TPHCM, Cơ quan đại diện Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (Jica) tại Việt Nam

Ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Đến nay tiến độ dự án đạt 60%, chúng tôi giữ nguyên tắc an toàn là số 1. Dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Suối Tiên bao gồm 19,7km với 3 nhà ga ngầm và 11 nhà ga trên cao. Gói thầu số 2 xây dựng 17,1km trên cao và 11 nhà ga và khu deport Long Bình là gói khởi công đầu tiên vào 28/8/2012 do liên danh Sumitimo – Cienco6 thi công. Với 5 cầu đặc biệt của tuyến Metro số 1, gồm cầu Rạch Chiếc, cầu Văn Thánh, cầu vượt đường Điện Biên Phủ, cầu vượt Xa lộ Hà Nội và cầu Sài Gòn thì cầu Sài Gòn có ý nghĩa rất quan trọng.

Cầu Sài Gòn - tuyến Metro số 1, nhìn từ cầu Sài Gòn 1

Cụ thể, gói thầu 1b hiện đang thi công hai nhà ga ngầm, đạt 36% khối lượng; gói thầu số 2 thi công phần đi trên cao đạt 60% khối lượng và cầu Sài Gòn đoạn đi trên cao chính thức hợp long ngày 30/9; gói thầu số 3 đã thực hiện được 11% khối lượng thiết kế kỹ thuật, thiết kế chế tạo, mua sắm cơ điện, đường ray, đầu máy toa xe.

Về tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương (giai đoạn 1), dự án đang được điều chỉnh thiết kế nền tảng và tổng mức đầu tư. Dự kiến trong tháng 6/2017 sẽ hoàn tất bàn giao mặt bằng. Dự án có 8 gói thầu, trong đó đã triển khai được gói thầu tòa nhà văn phòng.

Trong khi đó, tuyến metro số 5 (Bến xe Cần Giuộc mới – cầu Sài Gòn) đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương phân kỳ đầu tư, đang hoàn chỉnh hồ sơ, dự kiến cuối năm 2016 trình xin chủ trương của Chính phủ và Quốc hội.

ông Dương Hữu Hòa, Giám đốc Ban Quản lý dự án số 1, tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có 5 cầu gồm: cầu Sài Gòn, Nguyễn Hữu Cảnh – Văn Thánh, Điện Biên Phủ, Rạch Chiếc và Xa lộ Hà Nội. Trong đó cầu Sài Gòn có 2 nhịp biên (dài 82,5m) và 1 nhịp giữa (dài 102m), được thiết kế đảm bảo đồng nhất độ tĩnh không thông thuyền với cầu Sài Gòn 1, cầu Sài Gòn 2.

Theo kế hoạch, tuyến Metro số 1 sẽ đảm bảo đúng tiến độ, đưa vào vận hành thử vào cuối năm 2020.