Khởi công đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang bằng hình thức BOT

Khi dự án đi vào hoạt động sẽ thúc đẩy giao thương giữa Bắc Ninh – Bắc Giang và đồng bằng sông Hồng phát triển

Điểm đầu của dự án tại Km 113+985 (Quốc lộ 1A cũ (nút giao Quốc lộ 31) thuộc địa phận thành phố Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang), điểm cuối tại KM 159+10 (trạm thu phí Phù Đổng cũ, TP. Hà Nội) với tổng chiều dài hơn 45km. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 4.200 tỷ đồng do Ngân hàng Thương mại cổ phần Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) cung cấp tín dụng).

Đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty cổ phần tập đoàn Đại Dương, Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam, Công ty cổ phần Đầu tư – Thương mại 319 và Công ty cổ phần đầu tư Vạn Phú Invest.

Tuyến đường này được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 4 làn xe cơ giới (có xét đến tận dụng để nâng cấp 6 làn trong tương lai) với vận tốc thiết kế 100km/h, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2016.

Theo kế hoạch, trạm thu phí được xây dựng tại KM 152+00 thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh. Thời gian dự kiến thu phí từ tháng 7/2016, thời gian hoàn vốn khoảng 18 năm 7 tháng.

Dự án hoàn thành và đi vào sử dụng sẽ là động lực kinh tế quan trọng cho Thủ đô Hà Nội, hai tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang nói riêng và kinh tế khu vực phía Bắc nói chung. Bên cạnh đó, cùng với nhiều dự án mở rộng các đoạn Quốc lộ 1 khác đang được Bộ GTVT gấp rút chuẩn bị, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang sẽ dần cụ thể hóa Nghị quyết 13-NQ/TW Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020.

BT