Không “vùng cấm” trong xử lý xe chở quá tải ở Hà Nội dịp cuối năm

Thanh tra Giao thông quận Hoàng Mai (Hà Nội) kiểm tra xe quá tải - Ảnh: Hiểu Lam

Cam go xử lý xe quá tải

Một ngày cuối năm, PV theo chân tổ công tác của lực lượng TTGT (Sở GTVT Hà Nội) do ông Ngô Quốc Cường, Đội trưởng đội TTGT quận Hoàng Mai làm tổ trưởng thực hiện kế hoạch tuần tra kiểm soát (TTKS) xử lý phương tiện chở quá tải cho phép hoạt động trên các tuyến đường địa bàn quận Hoàng Mai. 

Đúng 21h đêm, theo kế hoạch, tổ công tác xuất phát từ trụ sở Đội TTGT quận Hoàng Mai thực hiện tuần tra trên các tuyến đường: Giải Phóng, Trần Thủ Độ và đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Tại đây, nhiều xe chở vật liệu xây dựng, bùn đất thải...có dấu hiệu khả nghi, đều được TTGT ra hiệu lệnh dừng phương tiện để kiểm tra. Qua kiểm tra tải trọng bằng cân xách tay, tất cả đều chở hàng đúng tải trọng cho phép. 

Tiếp tục tuần lưu kiểm soát tại khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp, Tổ công tác đã kịp thời bắt quả tang một xe ô tô tải đang lôi kéo bùn đất từ công trường ra đường bộ gây mất ATGT. Tài xế Nguyễn Đức Phúc đã thừa nhận lỗi vi phạm và bị xử phạt hành chính 3 triệu đồng. Trước đó, Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai đã kiểm tra, lập biên bản xử phạt đối với tài xế Tạ Minh Hiệp 13 triệu đồng, tước GPLX 4 tháng với hành chở vật liệu làm rơi vãi ra đường, chở quá tải từ 100 - 250%; xử phạt chủ xe Nguyễn Giang Nam 19 triệu đồng, tước phù hiệu 2 tháng vì để cho người làm công chở quá tải. 

Tài xế Tạ Minh Hiệp, vừa bị lập biên bản xử phạt buồn bã cho hay: “Tôi vừa được nhận thử việc ở Công ty. Đây là chuyến hàng đầu tiên do tôi đảm trách. Thật sự khi bốc hàng, tôi không biết mình chở quá tải vì tưởng... bốc lưng chừng thùng xe thì không quá tải. Nếu biết quá tải thì đã không chở vì số tiền phạt nặng quá”. 

Xử lý mạnh tay, ngăn không để xe chở quá tải tái diễn 

Ông Lê Xuân Tiến, Phó Chánh TTGT (Sở GTVT Hà Nội) chia sẻ: “Thường ngày, các xe có hành vi chở hàng quá tải trọng, cho người theo dõi và nắm được lịch tuần tra của lực lượng TTGT nên rất ít hoạt động hoặc cho xe “án binh bất động”. Các xe chờ vắng lực lượng chức năng hoặc chờ về đêm để hoạt động nên việc phát hiện và xử lý chưa triệt để. Thời gian qua, lực lượng TTGT đã lập kế hoạch, TTKS bất ngờ, liên tục để kịp thời phát hiện, xử lý các xe cố tình vi phạm”.

Ông Lê Xuân Tiến cũng cho biết: "Trong năm 2020, TTGT Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 1.530 trường hợp, phạt tiền hơn 18 tỷ đồng, tạm giữ 74 phương tiện, tước GPLX 610 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường có thời hạn 78 phương tiện; Đã lập kế hoạch triển khai thực hiện, tổ chức hàng nghìn cuộc thanh tra, kiểm tra tải trọng bằng cân xách tay trên các tuyến đường được Bộ GTVT và thành phố giao quản lý".

Ông Lê Xuân Tiến - Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội

Ngoài xử lý bằng cân xách tay, TTGT đặt trạm cân lưu động trên các tuyến đường Hồ Chí Minh, QL21B, , tỉnh lộ 279, Đại lộ Thăng Long... để xử lý nghiêm các trường hợp chở quá tải trọng cho phép, bảo đảm ATGT, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Qua đó, tình trạng xe chở quá tải trọng trên địa bàn Thủ đô hiện giảm trên 90%, tuy nhiên vẫn còn diễn biến phức tạp". 

“Các xe còn chở quá tải hoạt động rất tinh vi, hoạt động về khuya và cho “cò” theo dõi lực lượng chức năng nên khó xử lý hơn. Sau khi rút trạm cân đi tuyến khác thì xe chở vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá tải lại bùng phát. 

Để kịp thời ngăn chặn tái diễn xe chở quá tải, TTGT bố trí lực lượng tăng cường tuần tra xử lý về đêm quyết tâm dẹp tình trạng xe chở quá tải, chở hàng vượt kích thước thành thùng. Xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm tải trọng. 

"Ngoài tăng cường kiểm tra tải trọng bằng cân xách tay và Trạm KTTT lưu động kiểm tra trên tuyến đường trọng điểm, TTGT tổ chức thanh tra, kiểm tra tại nơi bốc xếp hàng hóa, tại khu vực khai thác cát, mỏ đá phòng ngừa đơn vị bốc xếp hàng lên xe quá tải trọng cho phép”, ông Tiến khẳng định.

Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Lê Xuân Tiến cũng khẳng định, từ nay đến Tết Nguyên đán Tân Sửu, lực lượng Thanh tra giao thông sẽ kiên quyết, mạnh tay trong xử lý vi phạm, nhất là xe quá tải, quá khổ. "Đặc biệt, đối với các DN có nhiều phương tiện vi phạm hoặc vi phạm nhiều lần, chúng tôi sẽ xem xét đến việc tạm thời tước quyền sử dụng phù hiệu, Giấy phép kinh doanh vận tải với những đơn vị này", ông Tiến nhấn mạnh.