Kiểm điểm tiến độ Cầu Giẽ - Ninh Bình với QL1 giai đoạn II

Thứ trưởng Lê Đình Thọ nghe báo cáo tiến độ thực hiện Dự án

Báo cáo tại hội nghị ông Lê Trọng Thành – Giám đốc Sở GTVT tỉnh Ninh Bình cho biết, tình hình thực hiện dự án xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với QL1 giai đoạn II đang được triển khai thực hiện. Về công tác giải phóng mặt bằng, đã bàn giao mặt bằng theo chiều dài đạt 86,15%, theo diện tích đạt 35,6/41,35 ha, bàn giao theo số hộ dân là 871/1.064 hộ. Di dời các công trình công cộng, đường điện đạt khoảng 70%. Hiện, đang triển khai thi công 03/04 khu tái định cư cho 151 hộ dân, 01 khu tái định cư hiện đang trình Sở xây dựng Ninh Bình duyệt hồ sơ thiết kế. 

Về thủ tục đầu tư, hồ sơ thiết kế đã được Bộ GTVT phê duyệt từ tháng 8/2015, hồ sơ dự toán công trình đã được Bộ GTVT phê duyệt từ 10/2015. Đồng thời đã lựa chọn và ký hợp đồng với nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát, bảo hiểm công trình từ tháng 11/2015. Nhìn chung các thủ tục đầu tư cơ bản hoàn chỉnh, hiện công trình đang được triển khai thi công với khối lượng đạt 11,31%.

Cũng theo ông Lê Trọng Thành, trong quá trình triển khai dự án cũng còn những khó khăn vướng mắc về nguồn vốn, GPMB; đại diện chủ đầu tư cũng xin bổ sung hệ thống điện chiếu sáng trên cầu vượt Quốc lộ 10 và cầu Mai Sơn và chuyển đổi lớp bê tông nhựa C12,5 dày 6,0 cm sang lớp bê tông nhựa polime dày 6,0 cm nhằm chống hằn lún vệt bánh xe và nâng cao hiệu quả khai thác công trình đồng thời đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan tạo điều kiện cho phép xây dựng nút giao đường sắt để đơn vị triển khai thi công tuyệt đối an toàn.

Sau khi nghe Sở GTVT Ninh Bình báo cáo, Thứ trưởng giao Cục QLCL kiểm tra thực tế, xử lý các vấn đề còn vướng mắc về yếu tố kỹ thuật giải quyết những kiến nghị của nhà thầu theo thẩm quyền, nếu vấn đề nào vượt quá, báo cáo Bộ GTVT để giải quyết triệt để những vướng mắc hiện có, đảm bảo hoàn thành Dự án chậm nhất vào quý I/2017.

Cục QLCL làm việc với ban QLDA, củng cố lại dự án đồng thời yêu cầu Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình chỉ đạo trực tiếp dự án không có cấp phó. Sở GTVT Ninh Bình khẩn trương triển khai duyệt cơ chế đền bù GPMB. Yêu cầu các cơ quan liên quan rà soát lại nguồn vốn để chi trả đền bù GPMB và triển khai Dự án kịp thời.

Thứ trưởng cũng yêu cầu TEDI giải quyết ngay những tồn tại vướng mắc về kỹ thuật, nền đất yếu, tổ chức thi công; Cục QLXD phải chú ý vấn đề này để hạn chế tối đa việc phát sinh khi triển khai Dự án. Đối với đơn vị thi công là Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, cần tập trung nhân, vật lực, đẩy nhanh tiến độ thi công trên toàn tuyến.