Robot khoan hầm metro thứ 2 tuyến Bến Thành – Suối Tiên

Đường hầm metro thứ 2 dài 781m, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2018.

Ngày 26/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã tiến hành thi công khoan đường hầm metro thứ 2 từ ga Ba Son về ga Nhà hát thành phố bằng robot TBM. Đây là công trình thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, sau gần 2 tháng lắp ráp thiết bị robot TBM khoan ngầm. Đường hầm metro thứ 2 dài 781m, tương đương với chiều dài đường hầm thứ 1 (đã hoàn thành vào tháng 11/2017). Dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2018. Theo thiết kế, mỗi đường hầm metro là một chiều tàu metro đi và một chiều metro về trung tâm thành phố.

Ông Phan Hữu Duy Quốc, Đại diện nhà thầu Shimizu cho biết: “Ga Ba Son kết nối với ga Nhà hát Thành phố bằng 2 đường hầm, với chiều dài mỗi hầm 781m cho một chiều metro đi và một chiều vào trung tâm Thành phố. Đường hầm được thi cồng bằng máy khiên đào TBM (robot TBM) nặng 300 tấn, dài 70m và đường kính 6,79m. Cuối tháng 10.2017, Liên danh nhà thầu Shimizu – Maeda đã hoàn tất công tác khoan hầm phía Đông. Sau đó, robot TBM được tháo rời tại ga Nhà hát thành phố và đưa về ga Ba Son lắp ráp lại để thi công đường hầm thứ 2.

Theo ông Quốc, đường hầm này nằm sâu 10m dưới lòng đất, cạn hơn đường hầm thứ nhất nên sẽ có ảnh hưởng lớn hơn đến các công trình xung quanh so với đường hầm thứ nhất. Vì vậy việc đào đường hầm thứ 2 sẽ phải rất thận trọng, vừa đào vừa có quan trắc và điều chỉnh cho hợp lý.

Đường hầm được thi cồng bằng máy khiên đào TBM (robot TBM) nặng 300 tấn, dài 70m và đường kính 6,79m.

Theo Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đơn vị tài trợ cho vay vốn dự án xây dựng tuyến metro số 1 - robot TBM là công nghệ khoan đào kích cỡ lớn lần đầu tiên sử dụng ở Việt Nam dài 70 m và nặng khoảng 300 tấn.  Công nghệ này có ưu điểm là hạn chế độ rung, giảm tiếng ồn và không gây ách tắc giao thông.  JICA đã ký với Ban Quản lý đường sắt đô thị TP biên bản dự án hợp tác kỹ thuật, nâng cao năng lực công ty vận hành và cơ quan quản lý các tuyến đường sắt đô thị TP.HCM nhằm chuẩn bị cho việc vận hành và bố trí phần mềm các tuyến đường sắt đô thị TP khi đưa vào sử dụng.

Dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có tổng vốn đầu tư 2,49 tỉ USD (khoảng 47.325 tỉ đồng) được khởi công tháng 8/2012. Tuyến metro này dài 19,7km, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương), trong đó 2,6km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17,1km trên cao (11 nhà ga).