Theo chân “bộ ba” Cảnh sát xử lý vi phạm trên đường Vành đai 3

Mặc dù ở tất cả các điểm lên, xuống trên đường cao tốc Vành đai 3 đã có biển báo cấm người đi bộ, xe máy không được đi vào tuyến đường này, tuy nhiên rất nhiều người đã “phớt lờ” biển cấm, cố tình đi lên đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Vì đây là tuyến đường chỉ dành riêng cho ô tô đi với tốc độ lớn.

Thay vì trả khách đúng bến, rất nhiều nhà xe bắt khách và thả khách ngay trên đường trên cao. Vào giờ cao điểm, nhất là từ khoảng 4 -5h chiều, các xe “thả” khách ngay ở những nút giao có đường đi xuống tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Một trường hợp vi phạm đi bộ trên đường cao tốc, cố tình bỏ chạy, khiến lực lượng Đội CSGT số 7 đuổi theo, mời lại làm việc và tiến hành lập biên bản

Để đảm bảo an toàn giao thông và hạn chế tình trạng trên, từ ngày 10/4 đến 10/7/2019, lực lực lượng Cảnh sát giao thông số 7 (CSGT) đã phối hợp cùng Công an quận Thanh Xuân, Công an phường Hạ Đình ra quân xử phạt người vi phạm.

Trung tá Nguyễn Đức Thắng - Đội phó Đội CSGT số 7 (Công an TP. Hà Nội) cho biết, theo kế hoạch vào những giờ cao điểm từ 6h - 10h sáng, từ 10h sáng - 16h chiều, từ 16h chiều - 20h tối, 20h tối - 22h đêm, tại các chốt luôn đảm bảo 3 lực lượng CSGT có mặt. Bên cạnh đó, CSGT 7 cùng Công an phường Hạ Đình, Đội CSGT-TT (Công an quận Thanh Xuân) tuần tra khép kín từ đường trên cao xuống các tuyến đường dẫn lối lên - xuống để xử lý vi phạm.

Ngoài ra, để hạn chế tình trạng trên, lực lượng chức năng đã áp dụng nhiều biện pháp, từ việc CSGT sử dụng xe chuyên dụng thường xuyên tuần tra, phạt "nóng" những hành vi vi phạm; bố trí thêm lực lượng cắm chốt, tăng cường kiểm soát và phối hợp với lực lượng CSGT tuyến khác thường xuyên nhắc nhở và tiến hành xử lý người đi bộ, xe gắn máy vi phạm; sử dụng các thiết bị ghi hình để ghi lại những hình ảnh xe khách dừng đón, trả khách để tiến hành phạt “nguội”; phối hợp với các bến xe, đặc biệt là bến xe Mỹ Đình, nếu xe khách nào vi phạm nhiều lần sẽ đề xuất cắt lốt tại bến.

Ngoài công tác xử lý vi phạm tại hiện trường, trong thời gian qua, Đội CSGT số 7 tăng cường các biện pháp nghiệp vụ, xử lý phạt nguội qua hệ thống camera giám sát được lắp đặt trên đường Vành đai 3 trên cao

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, chỉ trong quý 1/2019, Đội CSGT số 7 đã xử lý 93 trường hợp vi phạm trên đường Vành đai 3. Trong đó, tập trung tổ chức mật phục, ghi hình qua thiết bị chuyên dụng, tiến hành xử phạt “nguội” 17 trường hợp và 23 trường hợp vi phạm khác từ hệ thống camera giám sát do Công an thành phố cung cấp.

Với kinh nghiệm đã xử lý nhiều trường hợp người đi bộ, xe máy đi vào đường Vành đai 3 trên cao, Thượng úy Trần Minh Đức, cán bộ Công an phường Hạ Đình cho biết, hầu hết các trường hợp xe máy, người đi bộ đi vào đường Vành đai 3 trên cao đều là cố tình vi phạm. Trong số đó, có nhiều đối tượng sẵn sàng chống đối cán bộ, chiến sĩ Công an phường Hạ Đình. Thậm chí nhiều trường hợp quay đầu xe bỏ chạy, hoặc lăng mạ, tấn công lực lượng thực thi nhiệm vụ...

“Thực hiện kế hoạch số 97KH-CAHN-PV01 ngày 02/4/2019 của Công an thành phố về việc tăng cường tuần tra kiểm soát đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao, hàng ngày Công an phường Hạ Đình duy trì 3 ca chốt trực tại các lối lên - xuống đường cao tốc, xử lý các trường hợp xe máy, người đi bộ cố tình đi vào đường cao tốc. Ngoài các biện pháp tuyên truyền, nhắc nhở cho người dân hiểu được mức độ nguy hiểm của hành vi vi phạm, chúng tôi sẽ mạnh tay xử lý các trường hợp chống đối để răn đe”, Thượng uý Trần Đức Minh chia sẻ.

Lực lượng Công an phường Hạ Đình chia làm 3 ca, thay phiên nhau chốt chặn tại khu vực đường dẫn lên - xuống đường cao tốc nhằm tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý người dân cố tình vi phạm.

Thực tế cho thấy, mặc dù hành vi đi xe máy, đi bộ vào đường cao tốc rất nguy hiểm, nhưng vi phạm vẫn tái diễn. Nói về những khó khăn trong quá trình xử lý vi phạm, Trung tá Nguyễn Anh Sơn, Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an quận Thanh Xuân chia sẻ: "Khó nhất khi xử lý vi phạm tại đường Vành đai 3 trên cao là do là tuyến đường này rộng, ô tô lưu thông tốc độ cao. Hơn nữa, các đối tượng đi xe máy vào đường Vành đai 3 thường là đối tượng ngổ ngáo, bất chấp Luật Giao thông đường bộ nên khi chúng tôi ra hiệu lệnh dừng xe, các đối tượng sẵn sàng bỏ chạy, hoặc quay đầu đi ngược chiều. Đối với người đi bộ, hầu hết họ không hợp tác, không nộp chứng minh nhân dân nên việc xử lý không dễ.

Đội CSGT-TT (Công an quận Thanh Xuân) xử lý người vi phạm điều khiển xe máy trên đường cao tốc

”Để khắc phục những khó khăn kể trên, đồng thời xử lý dứt điểm tình trạng đi xe máy, đi bộ vào đường cao tốc, ngoài nỗ lực của các lực lượng chức năng, đã đến lúc các cơ quan quản lý nhà nước từ Trung ương tới địa phương cần triển khai đồng bộ các giải pháp như tăng cường phạt nguội các xe khách dừng, đỗ đón trả khách không đúng nơi quy định qua hệ thống camera giám sát dọc các tuyến đường; xử lý nghiêm các doanh nghiệp có phương tiện vi phạm nhiều lần, nhằm đảm bảo TTATGT trên tuyến”, Trung tá Nguyễn Anh Sơn nêu ý kiến.