Thực trạng công tác đào tạo phi công dân dụng tại Việt Nam

Sự thiếu hụt Phi công nội địa

Ngành Hàng không dân dụng Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh, dần có vị thế trên bản đồ hàng không thế giới. Với 5 hãng hàng không đang hoạt động và còn thêm một số hãng sắp thành lập, thị trường hàng không Việt Nam ngày càng “khát” nhân lực chất lượng cao, đặc biệt là phi công. Theo đánh giá, thị trường hàng không Việt Nam sẽ còn phát triển mạnh trong tương lai. Với nhu cầu tới năm 2025, các hãng cần bổ sung thêm khoảng 2.000 phi công mới. Hiện ở một số hãng hàng không, tỷ lệ phi công nội vẫn ít hơn rất nhiều so với phi công người nước ngoài. 

Xã hội hóa việc đào tạo Phi công

Từ trước tới nay, quan niệm “trở thành phi công là một việc cực kỳ khó khăn và chỉ dành cho con ông cháu cha” vẫn nằm trong tiềm thức của rất nhiều người. Trên thực tế, việc đào tạo phi công dân dụng đã được xã hội hóa kể từ năm 2013, mở rộng cánh cửa chinh phục bầu trời cho tất cả các bạn trẻ hội tụ đầy đủ tố chất, tiềm năng cũng như đam mê theo đuổi nghề nghiệp đặc biệt này. 

Theo đó, các bạn trẻ đã tốt nghiệp bậc THPT nếu đáp ứng được các tiêu chuẩn về trình độ ngoại ngữ, ngoại hình, lý lịch, sức khỏe cũng như tố chất phát triển trong nghề (được đánh giá qua các vòng thi tuyển) đều có cơ hội trở thành học viên phi công.

Các giai đoạn huấn luyện Phi công dân dụng 

Để trở thành một phi công dân dụng, các học viên đều phải trải qua hai giai đoạn huấn luyện, đó là: Huấn luyện phi công cơ bản và Huấn luyện chuyển loại.

Bay Việt hiện là trường đào tạo phi công dân dụng duy nhất được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn, với lộ trình huấn luyện rõ ràng và bằng cấp có giá trị theo chuẩn quốc tế (EASA, FAA, CAANZ...). Giai đoạn huấn luyện phi công cơ bản tại Bay Việt sẽ kéo dài trong thời gian khoảng 18 tháng. Học viên sẽ học lý thuyết tại Việt Nam trong 6 tháng, sau đó được thực hành bay tại các trường bay tại Mỹ/ Úc/ New Zealand/ châu Âu trong vòng 10 - 12 tháng và cuối cùng trở về Việt Nam học phối hợp tổ lái nhiều thành viên trong 3 tuần để hoàn thành khóa phi công cơ bản. Học viên sau khi tốt nghiệp phi công cơ bản tại Bay Việt được đảm bảo việc làm tại Vietnam Airlines.  

Sau giai đoạn huấn luyện cơ bản và được tiếp nhận vào hãng hàng không, các phi công cơ bản sẽ được hãng phân bổ, sắp xếp lịch để được huấn luyện chuyển loại trước khi được “thả bay” chính thức.

Với “cơn khát” phi công của các hãng như hiện nay, dự báo nghề phi công sẽ tiếp tục là ngành nghề “hot” nhất và đáng theo đuổi nhất của các bạn trẻ Việt Nam trong những năm tới

Mỗi năm, Bay Việt tuyển sinh và đào tạo khoảng 100 - 120 học viên/năm. Kể từ khi thành lập năm 2008 đến nay, Bay Việt đã và đang đào tạo gần 800 học viên phi công cơ bản, với 10 quốc tịch khác nhau. Hơn 300 học viên đã tốt nghiệp từ Bay Việt hiện đang là phi công làm việc cho các hãng hàng không trong nước và khu vực. Riêng tại Vietnam Airlines, cứ mỗi 4 phi công Việt Nam hiện đang bay thì có một phi công tốt nghiệp từ Bay Việt.