Top 10 xe ô tô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam tháng 9/2024

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 9/2024, các thành viên đã bán 36.585 xe, tăng đến 45% so với tháng 8 trước đó. Riêng xe lắp ráp tăng trưởng đến 62% trong tháng 9 khi bán được 19.500 chiếc, xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 30% đạt 17.085 chiếc.

Sự phục hội của thị trường ô tô trong nước là nhờ "liều thuốc" giảm 50% lệ phí trước bạ Chính phủ. Tuy nhiên, trong vẫn nhiều xe lắp ráp trong nước chịu cảnh "ế ẩm" với doanh số tháng 9/2024 thấp.

Top 10 xe bán ế nhất tháng 9/2024

Trong danh sách xe bán ế trên, có thể thấy có đến 8 mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc thường xuyên góp mặt như Toyota Alphard, Isuzu MU-X, Honda Accord hay Ford Explorer. Những dòng xe này phần thì có mức giá, phần thì không phù hợp với thị hiếu người dùng nên doanh số khá thấp.

Có thể thấy, Suzuki Jimmy từng có thời điểm bán khá chạy khi mới ra mắt, nhưng đây là dòng xe kén khách nên việc không duy trì đều doanh số cũng là điều dễ hiểu. 

Những cái tên còn lại, có thể thấy, Toyota Corolla Altis ngày càng đuối dần trong phân khúc sedan hạng C dù từng một thời là xe bán chạy nhất. Trong khi đó, Toyota Innova đời cũ đang bán thanh lý nốt những chiếc xe cuối cùng nên doanh không khả quan cũng là điều dễ hiểu.

Đáng nói nhất trong top 10 xe bán ế nhất tháng 9/2024 có bộ đôi xe lắp ráp đến từ thương hiệu KIA. 

Cụ thể, với chỉ 20 xe bán ra trong tháng 9/2024 và từ đầu năm là 207 chiếc, KIA K5 đang gặp nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng C với các đối thủ Nhật Bản như Mazda 6 hay đặc biệt Toyota Camry. KIA K5 hiện đang là xe có giá bán rẻ hàng đầu phân khúc và thường xuyên nhận ưu đãi, nhưng kết quả kết quả kinh doanh của chiếc xe này vẫn khá thất vọng.

Một cái tên khác của cũng đến từ thương hiệu Hàn Quốc là KIA Soluto. Chiếc xe này cũng có điểm chung với K5 khi dù giá rẻ, liên tục ưu đãi vẫn bán ế khi vấp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.

Cả KIA K5, Soluto đều là xe lắp ráp trong nước và nhận ưu đãi 50% lệ phí trước, nhưng việc không "hợp mắt" người tiêu dùng nên vẫn vấp phải sự "ghẻ lạnh" khi doanh số liên tục bết bát qua hàng tháng. Thậm chí, doanh số 2 chiếc xe Hàn Quốc này còn không bằng số lẻ của các đối thủ cùng phân khúc.