Trắng đêm thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư), dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ gồm 3 gói thầu xây lắp (XL01, XL02, XL03). Hiện nay, trên toàn dự án, các nhà thầu đang triển khai tổng cộng 35 mũi thi công với 418 cán bộ kỹ thuật, lái máy, 158 xe máy, thiết bị.  Sản lượng thi công trong một tháng qua tăng 6%, tính đến nay, tổng sản lượng toàn dự án đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng. 

Ông Trần Văn Thi, giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, mục tiêu đặt ra tại dự án là phần đường sẽ phấn đấu hoàn thành xử lý nền đất yếu trước ngày 31/12/2022. Đồng thời, 15 cầu trên tuyến chính phải hoàn thành nhằm thông tuyến và phục vụ vật chuyển vật liệu. 

"Trong tháng 12/2022, các nhà thầu đã quyết tâm đắp được gần 80.000 m3 cát gia tải, đã thi công xong các cống hộp dọc và bản mặt cầu để thông cầu toàn tuyến vào ngày 31/12/2022.  Như vậy, đến 31/12/2022, dự án cơ bản đắp xong gia tải giai đoạn 2 và xe ô tô chạy được suốt tuyến theo cam kết", ông Thi cho biết thêm, các đường găng của dự án như: Gia tải giai đoạn 2; hoàn thành cầu đã được đáp ứng.  Các nhà thầu đã nỗ lực rất nhiều, đặc biệt là các nhà thầu thi công cầu và cống hộp dọc để thông tuyến.

Ghi nhận của PV Tạp chí Giao thông vận tải tại công trường, tại 3 gói thầu của dự án, các đơn vị thi công như: Tổng công ty 319, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Xây dựng Tân Nam, Tổng Công ty 36,... đang tập trung cao độ tập kết vật liệu, tăng ca đêm, tăng cường các mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ các gói thầu.  

Trong đêm 21/12, tại khu vực cầu Xẻo Lò thuộc gói thầu XL-02 (liên danh Tổng công ty XD Trường Sơn - Công ty CP Tập đoàn CIENCO4), các mũi thi công đang gấp rút hoàn thiện đổ bê tông bản mặt cầu Xẻo Lò. Đây là cây cầu cuối cùng trong 15 cầu trên tuyến sẽ được hoàn thiện.

Đang chỉ đạo triển khai thi công tại gói thầu XL-03, trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Hồ Đức Chung, Phó Giám đốc Công ty CP Xây dựng Tân Nam cho biết, trong tháng qua, hơn 60 công nhân của nhà thầu đã tập trung cao độ để thi công đêm hoàn thành bản mặt cầu 26/3. 

"Đến nay, khối lượng công việc của nhà thầu theo tiến độ đã hoàn thành 100%. Đơn vị cũng tập trung thực hiện các công việc như thanh quyết toán, tập kết vật liệu, và tiếp tục thi công đêm và hoàn thành các đốt cầu còn lại", ông Chung thông tin.

Cũng tại gói thầu XL-03, ông Đinh Văn Khôi, Giám đốc Công ty CP Đầu tư và Xây lắp công trình 575 cho biết, công tác bàn giao mặt bằng chậm đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công của nhà thầu trong thời gian qua. 

Phần mặt bằng đào cải kênh đến ngày 15/12/2022 mới bàn giao được 110/293m. Trong tuần này, đơn vị vẫn phải tiếp tục làm việc với địa phương để có mặt bằng thi công. "Tính tổng công tác GPMB chậm đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công khoảng 9 tháng so với kế hoạch theo hợp đồng. Tuy nhiên với chủ trương đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành công trình, nhà thầu đã huy động tối đa số lượng máy móc, nhân công, vật liệu thi công với khối lượng gấp 2 - 3 số lượng theo tính toán ban đầu", ông Khôi cho biết.

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), đến nay, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vẫn còn vướng mặt bằng ở nhiều đoạn tuyến. Cụ thể tại gói XL-01, còn vướng khoảng 3 hộ dân và 1 tổ chức tại nhánh nút giao QL80. Gói thầu XL-03, hợp đồng xây lắp được ký kết ngày 28/12/2020. Tuy nhiên, đến ngày 16/4/2021, nhà thầu mới có mặt bằng để đóng cọc thử mố cầu Rạch Múc. Bên cạnh đó, đường công vụ từ Đường tỉnh 854 vào cầu Rạch Múc đến ngày 30/6/2022 mới được thông tuyến. 

Dưới đây là một số hình ảnh thi công đêm tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ: