Trung Quốc hoàn thành đường hầm xuyên biển dài nhất, sâu nhất thế giới

Kỷ lục về những câu cầu vượt biển, đường hầm xuyên biển cao nhất, dài nhất thế giới đã tiếp tục bị phá.

Điều đặc biệt hơn, những người phá kỷ lục này, không ai khác, lại tiếp tục là những người Trung Quốc. Có thể thấy, đất nước mới nổi Trung Quốc đang ra sức hoàn thiện các cơ sở hạ tầng của mình, làm tiền đề để biến một 'giấc mơ cường quốc' trở thành hiện thực.

Cụ thể, hôm 7/7 vừa qua, đoạn đường hầm dưới biển dài 6,7 km, thuộc cầu vượt biển nối liền Hong Kong, Châu Hải và Macao, đã được hoàn thành, qua đó đánh dấu sự kết thúc thành công của dự án xây cầu vượt biển dài nhất thế giới của Trung Quốc kéo dài trong 7 năm. Bản thân đoạn đường hầm này khi hoàn thiện cũng đã lập kỷ lục đường hầm dưới biển sâu nhất và dài nhất thế giới.

Cây cầu khi được mang ra sử dụng sẽ là một tổ hợp cầu vượt biển hình chữ Y, bao gồm đoạn cầu trên mặt nước dài 22,9 km, đường hầm dưới biển dài 6,7 km và hai đảo nhân tạo. Toàn bộ hệ thống cầu sẽ không chỉ giúp cho việc chuyên chở các loại phương tiện thông thường mà còn giúp cho những chuyến tàu chở dầu lớn đi xuyên qua.

Sau khi xây xong, cây cầu chạy từ thành phố Châu Hải, tỉnh Quảng Đông, tới Hong Kong và Ma Cao hứa hẹn sẽ tạo ra sự cải thiện đáng kể cho giao thông của khu vực, khi mà thời gian lưu thông giữa các thành phố ở các điểm cầu sẽ được rút ngắn từ 4 tiếng xuống chỉ còn 30 phút.

"Việc hoàn thành cây cầu sẽ làm thay đổi đáng kể cơ cấu giao thông trong khu vực ở bờ tây sông Châu Giang" - Ông Chen Guanghan, chuyên gia ở Viện Nghiên cứu Phát triển Quảng Đông, Hong Kong và Macao thuộc Đại học Trung Sơn, nhận xét.

Theo dự kiến, vào tháng 8, công tác lát mặt cầu sẽ được hoàn thành. Việc thi công lát đường hầm sẽ được thực hiện tiếp sau. Dự kiến, đến cuối năm, cây cầu vượt biển nối Chu Hải với Hong Kong, Ma Cao sẽ được đưa vào sử dụng.

Có lẽ trên thế giới, không đất nước nào hiện thực hóa giấc mơ chinh phục những khoảng cách dài bất tận xuyên qua biển khơi tốt như Trung Quốc.

Liên tục trong gần một thập kỷ qua, báo chí đã phải gọi tên Trung Quốc với những kỷ lục xây cầu vượt biển tới 3 lần. Năm 2008, Trung Quốc cho thông xe cầu vượt biển dài 36km vắt qua vịnh Hàng Châu ở phía Nam thành phố Thượng Hải.

Tới năm 2011, cầu vượt biển dài nhất thế giới bắc qua vịnh Giao Châu ở thành phố Thanh Đảo thuộc tỉnh Sơn Đông cũng được Tân Hoa Xã đưa tin khánh thành và thông xe. Cây cầu này đã được xây dựng suốt 5 năm với tổng giá trị đầu tư lên tới 2,3 tỷ USD.

Giờ đây ở thời điểm 6 năm sau, Trung Quốc lại tạo ra một kỷ lục mới về đoạn đường hầm xuyên biển sâu nhất và dài nhất thế giới kết nối thành phố Chu Hải với những trung tâm phồn hoa Hong Kong và Ma Cao.