VEC tập trung hoàn thành CPH và tăng giá trị sản lượng

Tái cơ cấu, cổ phần hóa được VEC xác định là nhiệm vụ trọng tâm trong năm 2015

Tổng giá trị sản lượng các dự án của Tổng công ty năm  2014 là 11.270,9 tỷ đồng, đạt 105,4% kế hoạch năm 2014, tăng 12,1% so với năm 2013. Tổng giá trị giải ngân là 15.434,7 tỷ đồng, đạt 111,2% kế hoạch năm 2014, tăng 43,6% so với năm 2013. Công tác triển khai dự án đã đạt được các mục tiêu đề ra: Hoàn thành thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm 245km thuộc dự án Nội Bài – Lào Cai và 24km đoạn từ An Phú đến QL51 thuộc dự án TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, đặc biệt là 4 km đoạn từ An Phú đến Vành đai II hoàn thành vượt tiến độ và đã thông xe vào ngày 10/01/2015; khởi công dự án Bến Lức – Long Thành; triển khai thi công toàn bộ các gói thầu xây lắp dự án Đà Đẵng – Quảng Ngãi.

Trong năm 2014, VEC đã đưa vào khai thác 269km đường cao tốc, nâng tổng số km đường cao tốc VEC đang vận hành và khai thác lên 320km.

Cũng trong năm vừa qua, VEC đã hoàn thành trình Bộ GTVT Đề án tái cơ cấu tổng thể mô hình tổ chức và hoạt động theo Quyết định 2072/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và hướng tới cổ phần hóa trong năm 2015. Đồng thời, VEC đã hoàn thành trình Bộ GTVT phê duyệt tái cơ cấu nguồn vốn đầu tư 5 dự án đường bộ cao tốc trên cơ sở Quyết định 2072/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Bộ GTVT đã có Quyết định phê duyệt điều chỉnh 5 dự án và đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh này. Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý việc thực hiện cổ phần hóa Tổng công ty trong năm 2015. Đây là những tiền đề thuận lợi cho VEC để tiếp tục triển khai các dự án, giảm bớt áp lực về nợ, làm cơ sở để huy động các nguồn vốn đầu tư các dự án khác trong tương lai.

VEC đã thu xếp, huy động được tổng cộng 16.813 tỷ đồng, trong đó: Huy động từ nguồn vốn vay JICA cho hai dự án TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây và Dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi với tổng giá trị là 48,5 tỷ Yên (tương đương 10.403,7 tỷ đồng). Nguồn NSNN là 1.804 tỷ đồng được huy động cho các dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Bến Lức – Long Thành, Nội Bài – Lào Cai; vốn ứng của VEC là 1.061,8 tỷ đồng cho công tác GPMB dự án Đà Nẵng – Quảng Ngãi và công tác xây lắp dự án Nội Bài – Lào Cai; vốn từ nguồn hoàn thuế là 1.113,9 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, VEC đã hoàn thành đàm phán khoản vay với các nhà tài trợ với tổng giá trị là 9.241,3 tỷ đồng, trong đó: Vay ADB bổ sung cho dự án Nội Bài – Lào Cai với giá trị 147 triệu USD (tương đương 3.026 tỷ đồng); vay JICA cho dự án Bến Lức – Long Thành với giá trị 31 tỷ Yên (tương đương 6.215,3 tỷ đồng).

Bước sang năm 2015, VEC tập trung hoàn thành cổ phần hóa Tổng công ty và VEC O&M trong quý III/2015; hoàn thành công tác sắp xếp tổ chức, định biên các phòng, ban của Tổng công ty trong quý I/2015. Đồng thời, VEC tiếp tục triển khai ký hợp đồng với Bộ GTVT về 5 dự án đường cao tốc đã được Thủ tướng Chính phủ cho phép tái cơ cấu tại Quyết định 2072/QĐ-TTg, làm cơ sở để triển khai thực hiện việc chuyển nhượng dự án, cổ phần hóa; phấn đấu năm 2015 sẽ chuyển nhượng từ 1 – 2 dự án, thành lập từ 1 – 2 công ty cổ phần dự án Cầu Giẽ – Ninh Bình và TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Năm 2015, VEC dự kiến sẽ thu xếp được 17.777,3 tỷ đồng và phấn đấu giá trị sản lượng các dự án đạt 9.932,4 tỷ đồng, giá trị giải ngân đạt 13.081,7 tỷ đồng.

Việt Cường