Xe ga Honda vẫn đội giá tới hơn 5 triệu

Đại lý Honda sống nhờ xe ga

Ở thời điểm hiện tại, thị trường xe máy đang ở mùa thấp điểm, nhu cầu mua sắm giảm xuống chỉ còn khoảng 50-70% so với cuối năm trước nhưng không vì thế mà giá bán xe máy giảm. Theo khảo sát của VnMedia ngày 29/6 đối với xe máy Honda, thương hiệu chiếm tới hơn 70% thị phần, giá xe ga Honda vẫn đang ở mức khá cao. Cụ thể, tại một số đại lý lớn hàng đầu của Honda tại Hà Nội, giá SH đội lên 70,5 triệu đồng với bản SH 125i và 85,3 triệu đồng với bản SH 150i, tăng tương ứng 4,5 và 5,3 triệu đồng so với giá đề xuất. Như vậy, bán mỗi chiếc xe SH này, đại lý có lãi khoảng 8-9 triệu trồng. 

Trên thực tế, dù lãi cao nhưng số lượng SH 125i và SH 150i bán ra khá thấp, mỗi đại lý trung bình bán ra chưa đầy 10 chiếc mỗi tháng. Hiện các đại lý có được nguồn thu tốt từ những mẫu xe ga có giá thấp hơn như SH mode hay Vision. Chẳng hạn, SH mode phiên bản tiêu chuẩn bán ra 53,2 triệu đồng, phiên bản cao cấp là 55,2 triệu đồng cao hơn giá đề xuất 3,2 – 4,7 triệu đồng, nhờ đó đại lý lãi từ 5,5 – 7,2 triệu đồng mỗi chiếc. Mẫu xe ga có doanh số cao Vision cũng có giá bán ổn định ở mức cao, từ 32,8-33,2 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 2,8 – 3,2 triệu đồng, đại lý lãi từ 4,2 – 4,6 triệu đồng mỗi xe bán ra.

Hiện tại, mẫu xe ga có doanh số cao nhất là Air Blade có diễn biến trái chiều tùy phiên bản. Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn giá 37,2 triệu đồng, bản cao cấp và sơn từ tính cùng có giá 39,2 triệu đồng, tất cả đều thấp hơn giá đề xuất 0,8 triệu đồng nhưng đại lý vẫn còn lãi từ 0,2-1,2 triệu đồng. Riêng phiên bản sơn đen mờ tiếp tục giữ giá cao nhất, bán ra 42,5 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 2,5 triệu đồng, dù mức giá này đã giảm khoảng 1,5 triệu đồng so với trước.

Xe ga nổi tiếng về cốp rộng là Lead 125 hiện đang được bán bằng giá đề xuất với bản tiêu chuẩn (37,5 triệu đồng) nhưng cao hơn giá đề xuất 1 triệu đồng với bản cao cấp (39,5 triệu đồng).

Trái ngược với giá bán cao của các mẫu xe ga, các mẫu xe số đa số có mức bằng hoặc thấp hơn giá đề xuất. Chẳng hạn mẫu Blade bản tiêu chuẩn bán ra 17,6 triệu đồng, thời trang là 18,6 và thể thao là 20 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất 500-600 nghìn đồng. Mẫu xe Wave RSX cũng giảm khoảng 600-700 nghìn đồng so với giá đề xuất. Theo một số đại lý, hiện nhiều đại lý Honda ở Hà Nội thường buôn xe số về các tỉnh, chấp nhận bằng hoặc thấp hơn giá nhập để lấy doanh số, còn phần lãi sẽ trông chờ vào bán xe ga.