Xử lý hàng loạt 'Xe thư báo' chở hàng không đúng giấy phép

Xe thư báo chở hàng giờ cao điểm trên phố Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm

Theo báo cáo của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trong thời gian từ ngày 16/8/2017 đến hết tháng 8/2017, lực lượng Thanh tra GTVT đã tiến hành kiểm tra đối với 85 xe ô tô vận chuyển bưu phẩm, bưu kiện, báo chí (xe thư báo) trên địa bàn Thành phố. Qua đó, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đối với 30 trường hợp vi phạm, phạt tiền: 19.800.000 đồng. Lực lượng TTGT lập biên bản làm việc với 55 trường hợp, yêu cầu cam kết chấp hành đúng các quy định trong nội dung giấy phép lưu hành được cơ quan có thẩm quyền cấp. Cụ thể, phạt lỗi dừng, đỗ sai quy định: 26 trường hợp, phạt tiền: 16.200.000 đồng; Điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải không mang theo giấy vận tải theo quy định: 04 trường hợp, phạt tiền: 3.600.000 đồng.

Về nội dung thanh tra công vụ đối với việc thực hiện thủ tục cấp phép lưu hành “xe vận chuyển bưu phẩm, bưu kiện, báo chí” của Phòng Quản lý Kết cấu hạ tầng giao thông, lãnh đạo Sở GTVT cho hay, đang hoàn tất báo cáo, sẽ có kết quả sớm để thông tin cho báo chí. Về việc xử phạt “Xe thư báo”, đại diện Sở GTVT cũng thừa nhận, do chưa có chế tài xử lý nên Thanh tra Sở mới chỉ xử phạt chủ yếu là lỗi dừng đỗ sai quy định.  

Trước đó, báo Tiền Phong đã có phản ánh việc hàng loạt xe gắn mác “Xe thư báo” nhưng thực chất không làm nhiệm vụ vận chuyển bưu phẩm, bưu kiện… mà ngang nhiên chở hàng hóa, chở đồ chuyển nhà… Đây là hình thức “lách luật” để qua mặt lực lượng chức năng, gia tăng áp lực giao thông, kể cả trong giờ cao điểm. 

Theo Quyết định 06/2013/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội về thời gian hoạt động của các loại phương tiện trong khu vực hạn chế: Đối với các loại xe ô tô vận tải có trọng tải từ trên 1,25 tấn trở lên, chỉ được phép lưu hành từ 21g đến 6g sáng ngày hôm sau và phải có giấy phép lưu hành của cơ quan có thẩm quyền… Riêng xe vận chuyển bưu phẩm, bưu kiện, báo chí bằng đường bộ, cũng như xe chở tiền, vàng bạc, ngoại tệ thì được phép hoạt động 24h/24h hàng ngày.