Bắc Giang: Triển khai các giải pháp bảo đảm TTATGT dịp cuối năm 2021

Theo đó, để triển khai đồng bộ các giải pháp phòng ngừa, tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trong những tháng cuối năm 2021, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Giao thông vận tải chủ động nắm sát tình hình, kịp thời tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo thực hiện các giải pháp tháo gỡ, khắc phục khó khăn, phục hồi tăng trưởng trở lại trong hoạt động kinh doanh vận tải, đồng thời đảm bảo thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Covid-19.

Xây dựng kịch bản, phương án khôi phục hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh để chủ động triển khai khi kiểm soát được dịch; tập trung triển khai nhanh, đồng bộ Đề án phát triển vận tải đưa đón công nhân trên địa bàn tỉnh Bắc Giang giai đoạn 2021 - 2025. Sớm đưa hoạt động xe đưa đón công nhân vào nề nếp để đảm bảo TTATGT và hỗ trợ các doanh nghiệp trong khu công nghiệp phục hồi sản xuất.

Chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ và kiểm soát chặt chất lượng thi công các dự án cải tạo nâng cấp, sửa chữa, bảo trì đường bộ; hoàn thành đưa vào sử dụng các dự án: Cải tạo, nâng cấp tuyến đường từ thị trấn Nhã Nam đến thị trấn Phồn Xương, tỉnh Bắc Giang; Sửa chữa ĐT.293 đoạn từ ngã tư Tân An đến ngã ba giao tuyến nhánh  đi chùa Vĩnh Nghiêm trước Tết Nguyên đán 2022; bám sát, phối hợp tốt với các cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông vận tải để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cải tạo, nâng cấp QL.31 đoạn Km2+400-Km44+900…

Tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện tại khu vực đầu nguồn hàng, bến bãi, mỏ vật liệu; thực hiện tốt công tác giải tỏa hành lang an toàn đường sắt, đường bộ, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến hành lang giao thông. Tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo thống nhất quy định về quản lý chỉ giới xây dựng, hành lang đối với các đoạn tuyến đi qua khu dân cư cũ, phố cổ. Hướng dẫn các huyện, thành phố triển khai quy định phân cấp thẩm quyền thỏa thuận thông số kỹ thuật xây dựng và cấp phép hoạt động bến khách ngang sông, bến thủy nội địa phục vụ thi công công trình chính.

Công an tỉnh tập trung phân tích, đánh giá tình hình TTATGT, nguyên nhân các vụ TNGT để kiến nghị với các ngành, các địa phương xử lý kịp thời các tồn tại, bất cập. Thực hiện thông báo, thông tin công khai các trường hợp vi phạm về TTATGT về cơ quan, đơn vị công tác, trường học, doanh nghiệp, địa phương nơi cư trú của người vi phạm, đặc biệt là các trường hợp cán bộ, đảng viên vi phạm.

Chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông duy trì hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về TTATGT, gắn với thực hiện nghiêm quy định phòng, chống dịch Covid-19. Đặc biệt chú trọng xử lý vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, tốc độ khi điều khiển phương tiện và vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện...

Tiếp tục siết chặt kiểm soát tải trọng phương tiện, kiên quyết xử lý cắt thành thùng đối với các xe cơi nới thành thùng trái phép; tăng cường trao đổi thông tin với ngành Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi trường về đầu nguồn hàng, mỏ khai thác, phương tiện vi phạm để phối hợp xử lý triệt để các trường hợp vi phạm cơi nới thành thùng, chở hàng quá khổ, quá tải.

Các Sở, ngành, đoàn thể là cơ quan thành viên của Ban ATGT tỉnh, các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tin đại chúng trên địa bàn tỉnh tăng cường công tác tuyên truyền pháp luật TTATGT. Đổi mới hình thức, phương pháp tuyên truyền phù hợp với điều kiện, tình hình thực tiễn nhằm hạn chế lây lan dịch bệnh. Chú trọng các hình thức tuyên truyền trực tuyến, tuyên truyền trên trang thông tin điện tử, hệ thống truyền thanh cơ sở, hạn chế tổ chức hình thức hội nghị, sân khấu tập trung đông người, trường hợp bắt buộc tổ chức cần thực hiện nghiêm quy định phòng chống dịch Covid-19.

Tập trung chỉ đạo nâng cao hiệu quả hoạt động của Ban ATGT cấp huyện, cấp xã và các cơ quan thành viên. Kịp thời, chủ động nắm bắt diễn biến tình hình TTATGT trên địa bàn, tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện các biện pháp bảo đảm TTATGT những tháng cuối năm.

Đẩy nhanh tiến độ xử lý, khắc phục những tồn tại, bất cập tại các vị trí lối đi dân sinh qua đường sắt, tập trung tổ chức cảnh giới tại các điểm giao cắt đường bộ với đường sắt; nghiên cứu hỗ trợ kinh phí, vận động Nhân dân tình nguyện tham gia cảnh báo tại các lối đi tự mở trái phép tiểm ẩn xảy ra TNGT cao…