Bãi xe "khủng" chây ì làm khó quận Hoàng Mai: Bất lực hay buông lỏng?

Như Tạp chí Giao thông vận tải đã phản ánh, lâu nay, tại khu đất đấu giá Khu đô thị Đền Lừ 3 (phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai, Hà Nội), tồn tại một bãi trông giữ xe ôtô, diện tích gần 10.000m2 với hàng trăm phương tiện hoạt động tấp nập, bất kể ngày đêm.

Theo giá niêm yết, đối với xe từ 3,5 tấn trở lên sẽ có mức giá dao động từ 1,3 triệu đồng/ tháng trở lên, tùy loại. Còn các loại xe dưới 9 chỗ, dưới 1 tấn có giá trông gửi từ 1 triệu đến 1,2 triệu đồng, tùy loại. Riêng xe gửi qua ngày mức 50.000 - 100.000 đồng/ngày/chiếc.

“Một bãi trông xe trái phép mọc lên trên đất dự án đã một thời gian dài mà vẫn ngang nhiên tồn tại. Hằng ngày có hàng trăm chiếc xe được trông giữ tại đây, cả tháng sẽ đem về hàng trăm triệu đồng cho chủ bãi xe. Vậy số tiền đó đi về đâu, chính quyền địa phương có biết không?” - anh N (người dân phường Hoàng Văn Thụ) cho hay.

Tại biên bản làm việc với lực lượng liên ngành, gồm TTGT,  Công an, UBND phường Hoàng Văn Thụ, chủ bãi xe cam kết tháo dỡ và di chuyển các phương tiện được trông giữ trái phép trên đất dự án trước ngày 5/1/2020, tuy nhiên tới nay mọi hoạt động vẫn diễn ra bình thường, thách thức pháp luật.

Liên quan tới vấn đề này, trao đổi với PV sáng 7/1, ông Ngô Quốc Cường, Đội trưởng Đội Thanh tra Hoàng Mai (Sở GTVT Hà Nội) - cho biết: Bãi xe ở đất đấu giá Khu đô thị Đền Lừ 3 không có giấy phép hoạt động. Mới đây, lãnh đạo Thanh tra Sở đã giao cho Đội TTGT quận Hoàng Mai kết hợp cùng với chính quyền địa phương xuống kiểm tra và đã có công văn yêu cầu bãi xe dừng hoạt động trước ngày 5/1/2020. Trước đó, chúng tôi đã nhiều lần ra văn bản yêu cầu chủ bãi dừng và giải phóng toàn bộ hoạt động trông giữ xe tại đây.

Sáng cùng ngày, trao đổi nhanh qua điện thoại với PV, ông Ngô Sĩ Quý - Chủ tịch UBND phường Hoàng Văn Thụ phân trần ngắn gọn: "Về việc này, chúng tôi đang chờ ý kiến chỉ đạo từ lãnh đạo quận”.

Tại một diễn biến khác, chiều 7/1, phóng viên quay lại bãi xe này và nhận thấy thực trạng trông giữ xe trái phép tại bãi này vẫn tiếp tục diễn ra như như bình thường, các xe ôtô lớn nhỏ tấp nập ra vào, bãi xe hoạt động hết công suất như chưa hề có chuyện gì xảy ra.

Được biết, bãi trông giữ xe này từng bị cưỡng chế, giải tỏa vào tháng 6/2018, tuy nhiên, chỉ sau một thời gian ngắn đã hoạt động trở lại, thậm chí rầm rộ hơn trước. Điều này có thể thấy rằng, việc bãi trông giữ xe trái phép này tồn tại tại lô đất đấu giá Khu đô thị Đền Lừ 3 không phải là câu chuyện một sớm, một chiều mà đã kéo dài nhiều năm qua. Điều này, đặt ra nghi vấn rằng, liệu có vấn đề buông lỏng, tạo điều kiện, hay còn gọi là “bảo kê” cho hoạt động phi pháp này hay không?

Hoạt động rửa xe, trông giữ xe trái phép vẫn diễn ra bình thường tại lô đất đấu giá Khu đô thị Đền Lừ 3 khiến dư luận đặt ra câu hỏi, phải chăng có sự 'bảo kê" từ chính quyền địa phương?

Trước đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã yêu cầu UBND các quận, huyện kiểm tra, giải tỏa các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, vi phạm an toàn giao thông và vi phạm quy định thu phí, đặc biệt là các điểm trông giữ xe đã bị xử phạt vi phạm hành chính. Chủ tịch UBND và trưởng công an xã, phường, thị trấn phải giám sát chặt chẽ các điểm trông, giữ xe. Nếu để xảy ra vi phạm trên địa bàn, chủ tịch UBND và trưởng công an xã, phường, thị trấn phải kiểm điểm, chịu trách nhiệm trước chủ tịch UBND quận, huyện.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh: “Trường hợp để các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, thu phí không đúng quy định mà không có biện pháp xử lý dứt điểm thì chủ tịch UBND quận, huyện chịu trách nhiệm trước pháp luật và chủ tịch UBND thành phố”.

Câu hỏi đặt ra là, sự chỉ đạo quyết liệt của thành phố với nội dung rõ ràng về trách nhiệm của từng cá nhân, tổ chức nếu để xảy ra tình trạng hoạt động trông giữ xe trái phép trên lô đất đấu giá Khu đô thị Đền Lừ 3 bất chấp pháp luật. Vậy, đã có cán bộ, lãnh đạo nào của phường Hoàng Văn Thụ và quận Hoàng Mai đã phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố hay chưa?

Tạp chí GTVT sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.