Báo động các dự án giao thông "lụt" tiến độ giải ngân

Tin từ Vụ Kế hoạch - Đầu tư (KHĐT, Bộ GTVT), theo số liệu báo cáo đến ngày 6/9/2022, lũy kế đến hết tháng 8/2022, Bộ GTVT dự kiến giải ngân được 22.195 tỷ đồng, đạt 44,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao (gồm 2.638/4.877 tỷ đồng vốn nước ngoài, đạt 54,1% và 19.557/45.451 tỷ đồng vốn trong nước, đạt 43%).

"Mặc dù kết quả giải ngân hết tháng 8/2022 cao hơn bình quân chung của các bộ, cơ quan Trung ương (32,36%) và bình quân chung cả nước (39,15%), nhưng chậm so với kế hoạch đã đề ra khoảng 905 tỷ đồng và thấp hơn so với cùng kỳ năm 2021 (52%)", Vụ KHĐT thông tin.

Số liệu thống kê của Bộ GTVT cho thấy, hiện có 11 đơn vị làm chủ đầu tư dự án giao thông có tỷ lệ giải ngân thấp hơn bình quân chung của Bộ GTVT. Cụ thể:

1. Sở GTVT - Xây dựng Lào Cai

Lũy kế giải ngân giải ngân 44/102 tỷ đồng (43,2%), đáp ứng kế hoạch. Trong đó, QL279 Phố Ràng - Khau Co khoảng 26/70 tỷ đồng (37,2%) và QL4E khoảng 16/31 tỷ đồng (50,5%). Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ do 2 dự án này phải hoàn thành trong năm 2022 theo chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ.

2. Sở GTVT Hải Phòng

Lũy kế giải ngân 104/253 tỷ đồng (41,3%), đáp ứng kế hoạch (dự án QL37).

3. Sở GTVT Phú Thọ

Lũy kế giải ngân 48/121 tỷ đồng (40%), đáp ứng kế hoạch (dự án QL32C).

4. Sở GTVT Bắc Kạn

Lũy kế giải ngân 32/79 tỷ đồng (40,5%), chậm 13 tỷ đồng so với kế hoạch (dự án QL3B đoạn Xuất Hóa - Pò Mã).

5. Sở GTVT Thanh Hóa

Lũy kế giải ngân 122/315 tỷ đồng (38,5%). Trong đó, giải ngân xây lắp dự án QL15 khoảng 57/250 tỷ đồng (26,4%) chưa đáp ứng tiến độ, dự án phải hoàn thành năm 2022 theo chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ.

6. Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk

Lũy kế giải ngân 279/750 tỷ đồng (37,2%), chậm 240 tỷ đồng so với kế hoạch (dự án tuyến tránh Đông TP.Buôn Ma Thuột)

7. Sở GTVT Yên Bái

Lũy kế giải ngân 65/191 tỷ đồng (34%), cơ bản đáp ứng kế hoạch. Trong đó, dự án QL32C giải ngân khoảng 25/70 tỷ đồng (35,7%) và QL37 khoảng 40/121 tỷ đồng (33,1%). Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ do dự án phải hoàn thành năm 2022 theo chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ.

8. Sở GTVT Hải Dương

Lũy kế giải ngân 18/60 tỷ đồng (30,4%), chậm 10 tỷ đồng so với kế hoạch (dự án QL37).

9. Sở GTVT Hưng Yên

Lũy kế giải ngân 164/597 tỷ đồng (27,5%), tiến độ chậm (dự án tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình)

10.  Sở GTVT Đồng Tháp

Lũy kế giải ngân 73/272 tỷ đồng (26,9%), chậm 34 tỷ đồng so với kế hoạch (dự án QL30 Cao Lãnh - Hồng Ngự).

11. Sở GTVT Thái Bình

Lũy kế giải ngân 78/349 tỷ đồng (22,5%), chậm 56 tỷ đồng so với kế hoạch (dự án QL37 và cầu Sông Hóa).