Benelli Leoncino 2017 – Đối thủ Ducati Scrambler cập bến Việt Nam

Khối động cơ của Benelli Leoncino nằm gọn trong khung thép ống dạng “mắt cáo” khá giống trên các mẫu xe của Ducati.

Stefano Casanova là nhà thiết kế người Ý làm việc tại Benelli phối hợp với Centro Stile, một công ty chuyên thiết kế xe máy, xe hơi và du thuyền ở Ý, đã giới thiệu mẫu xe mang phong cách cổ điển Benelli Leoncino dưới dạng concept tại triển lãm EICMA hồi năm 2015.

Ý tưởng thiết kế được hình thành từ chiếc Benelli Leoncino 1956. Đây là thời kì hoàng kim của Benelli sau giai đoạn thế chiến, khi anh em nhà Benelli dành hết sức lực và tâm trí cho chiếc xe ngày đó. Thiết kế của chiếc Benelli Leoncino nổi bật nhờ sự hoà trộn giữa phong cách thể thao nhưng lịch lãm thông qua sự cân bằng trong hình dáng.

Chiếc xe sở hữu thiết kế nhỏ gọn, tất cả mọi thứ trên xe đều được các kỹ sư của Benelli tối giản hết mức để nhấn mạnh sự đơn giản nhưng vẫn có đặc tính của dòng scrambler. Cụm đèn pha đơn tích hợp với đèn ban ngày lẫn đèn hậu đều là LED. Bên cạnh đó là bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần. Thiết kế đuôi xe gọn gàng với ống xả đơn vuốt cao lên phía trên. Cặp vành căm với kích thước 19 inch ở bánh trước và phía sau là 17 inch.

Benelli trang bị hệ thống treo có thể điều chỉnh cho Leoncino, cặp phuộc trước hành trình ngược với đường kính 50mm và giảm xóc đơn phía sau. Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa gồm cặp đĩa trước 320mm thiết kế hầm hố với bốn piston và đĩa đơn 260mm sau với một piston. Trang bị phanh ABS tiêu chuẩn. Chiều cao yên xe là 815 mm, dung tích bình xăng 15 lít và trọng lượng 170kg.

Là loại hai xy-lanh, dung tích 499,6 phân khối, làm mát bằng dung dịch và phun xăng trực tiếp. Sản sinh công suất 47 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph cùng mô-men xoắn 45 Nm ở 4.500 v/ph. Đi cùng hộp số 6 cấp. Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.