Để tạo điều kiện cho các DN nghiệp cảng, thời gian qua, sau khi khảo sát thực tế luồng, hạ tầng cảng, một số cảng vụ đã “nới đai”, cho phép tàu lớn hạ tải làm hàng tại cảng. Các trường hợp nâng cấp cho tàu lớn hơn mức quy hoạch đều được báo cáo Bộ GTVT chấp thuận chủ trương trước khi thực hiện, còn việc điều động tàu cụ thể là do cảng vụ hàng hải khu vực quyết định theo thẩm quyền.Vì thế, việc Cảng vụ Thanh Hoá “tuýt còi” không cho tàu lớn vào Bến cảng tổng hợp Nghi Sơn là đúng luật.
Giao thông 24h