Điểm danh những tuyến buýt điện phục vụ người Hà Nội trong năm 2021- 2022

Hình ảnh xe buýt điện VinFast chính thức chạy thử nghiệm trên đường nội khu của nhà máy. (Ảnh: Vingroup cung cấp)

Theo đó, Sở GTVT Hà Nội dự kiến trong năm 2021 - 2022, thành phố sẽ đưa vào vận hành 9 tuyến buýt mở mới sử dụng xe buýt điện. Các tuyến buýt mới này có điểm đầu, điểm cuối tại các khu đô thị mới đông dân cư, nhu cầu sử dụng cao và sẽ thực hiện theo phương thức đặt hàng.

Cụ thể, trong năm 2021, dự kiến mở mới 3 tuyến, trong đó: Tháng 11/2021, mở mới với 1 tuyến (tuyến Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park). Tháng 12/2021, mở mới 2 tuyến (tuyến Long Biên - Cầu Giấy - Khu đô thị Smart City và tuyến Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park).

Trong năm 2022, dự kiến mở mới 6 tuyến. Trong đó, quý I-2022, mở mới 2 tuyến: Tuyến Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park và tuyến Bến xe Giáp Bát - Khu đô thị Ocean Park.

Quý II-2022, mở mới 4 tuyến: Tuyến Long Biên - Cửa Nam - Khu đô thị Smart City; tuyến khu liên cơ quan sở, ngành Hà Nội - Khu đô thị Times City; tuyến khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây; tuyến Khu đô thị Smart City - Vincom Long Biên.

Trước đó, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở GTVT Hà Nội) đã phối hợp với Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Phòng Quản lý vận tải Sở GTVT, Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus, bến xe Mỹ Đình, bến xe Giáp Bát lập đoàn khảo sát vị trí đầu cuối của 2 tuyến buýt sử dụng điện.

Sau khi nghe ý kiến trao đổi của các bên, đoàn khảo sát đã thống nhất nội dung sẽ xem xét bố trí vị trí điểm đầu cuối cho 2 tuyến buýt sử dụng điện như sau: Tuyến bến xe Mỹ Đình - KĐT Ocean Park Gia Lâm; Tuyến bến xe Giáp Bát - KĐT Smart City.

Tuyến bến xe Mỹ Đình - KĐT Ocean Park: Vị trí đỗ tại gần cổng ra bến xe Mỹ Đình, gần tường rào chỗ để xe của bến xe; tuyến bến xe Giáp Bát - KĐT Smart City vị trí đỗ tại quảng trường bến xe, cạnh vị trí đỗ của tuyến 03A.

Để đảm bảo tiến độ dự kiến đi vào vận hành trong tháng 10/2021, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hà Nội đề nghị Công ty cổ phần bến xe Hà Nội xem xét bố trí vị trí đỗ đầu cuối cho 2 tuyến buýt sử dụng điện có sức chứa 68 chỗ đủ điều kiện cho xe buýt vận hành tại bến xe Mỹ Đình và bến xe Giáp Bát.