Exeed TX - SUV Trung Quốc xâm nhập châu Âu

Phiên bản tiền sản xuất của Exeed TX ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2017. Ảnh: Autoevolution.

Tại triển lãm Frankfurt 2017 đang diễn ra tại Đức, Chery, một trong những thương hiệu ôtô nội địa Trung Quốc ra mắt thương hiệu con mới, Exeed.

Phiên bản tiền sản xuất đầu tiên của Exeed mang tên TX với đích ngắm là phân khúc xe đa dụng tại châu Âu. Xe có động cơ dùng công nghệ hybrid, plug-in hybrid hoặc thuần điện. Thời điểm ra mắt chính thức bản thương mại chưa hé lộ.

Theo Chery, Exeed TX xây dựng trên nền tảng mới do chính hãng xe Trung Quốc phát triển. Sản phẩm đầu tiên gia nhập thị trường lắp hệ thống hybrid sạc ngoài. Gồm động cơ xăng 1,5 lít công suất 147 mã lực và động cơ điện 114 mã lực. Hộp số tự động 7 cấp, dẫn động bốn bánh.

Hãng sản xuất cho biết mẫu SUV bản thương mại tăng tốc từ 0-100 km/h trong sáu giây, tốc độ tối đa 200 km/h. Exeed TX có khả năng di chuyển 70 km nếu chỉ sử dụng động cơ điện, tốc độ cao nhất 120 km/h.

Nếu sử dụng bộ sạc nhanh của Chery, mẫu SUV mới có thể sạc đầy 80% lượng pin trong nửa giờ. Trong khi sử dụng nguồn điện 220 V tại gia, thời gian sạc đầy pin là bốn giờ.

Dù khá tự tin với chiến lược của mình, nhưng Chery cũng thận trọng với hướng đi mới. "Châu Âu là một trong những thị trường khó tính nhất thế giới. Khách hàng ở đây khắt khe và đòi hỏi cao về sản phẩm", Ray Briezinski, phó chủ tịch bộ phận phát triển sản phẩm Chery nói.

"Chúng tôi không bỏ điều gì để có cơ hội đảm bảo xe mới được thiết kế theo tiêu chuẩn của họ, thậm chí ngoài mong đợi".

Đối với hệ dẫn động động bốn bánh của Exeed TX, Chery hợp tác phát triển với hai nhà cung cấp của Mỹ, Dana và BorgWarner. Hộp số sàn và ly hợp kép đến từ Getrag. Trong khi hệ thống giải trí 10 inch và đồng hồ tốc độ 7 inch của Bosch. Cả hai đều là các tập đoàn của Đức.

Hãng xe Trung Quốc chưa đưa ra thông số kỹ thuật chi tiết của Exeed TX, đồng thời đối thủ định vị trong tương lai còn bỏ ngỏ. Kia Sorento hay Hyundai Santa Fe có thể là hai trong số đó.

Chery là thương hiệu ôtô thành lập năm 1997 bởi chính phủ Trung Quốc, trụ sở tại Vu Hồ, tỉnh An Huy. Hãng xe này bắt đầu xuất khẩu xe hơi ra nước ngoài từ 2001. Trong 2016, Chery tiêu thụ 700.000 xe và có khoảng 100.000 xe trong số đó phục vụ xuất khẩu.  

Hồi tháng 4/2009, Chery từng xuất hiện tại Việt Nam với sản phẩm QQ3, kiểu dáng giống hệt Daewoo Matiz. Xe lắp ráp tại nhà máy ôtô Hòa Bình. Dù thiết lập mức giá thấp để cạnh tranh, nhưng chất lượng, mẫu mã thua kém đối thủ, đặc biệt "tâm lý" người tiêu dùng Việt Nam khiến các hãng xe Trung Quốc dần biến mất. Chery là một trong số đó.