Hé lộ danh tính các nhà thầu làm chậm cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2

Mặt bằng mới bàn giao đạt khoảng 84,3%

Theo thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng, tính đến cuối tháng 6/2023, dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã được các địa phương bàn giao mặt bằng đạt 608,05/721,2km đạt 84,3%, tuy nhiên chỉ tổ chức thi công được trên phạm vi khoảng 523,17/721,2km đạt 72,5%.

Đánh giá về công tác tổ chức thi công, Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, từ lúc khởi công đến nay các đơn vị đã có nhiều cố gắng trong công tác phối hợp với địa phương để triển khai GPMB và tổ chức triển khai thi công.

Tuy nhiên, đến nay tiến độ chung toàn dự án chậm so với kế hoạch. Đến ngày 16/6/2023, sản lượng thực hiện các dự án mới đạt khoảng3.647,85 tỷ đồng, đạt 3,77% giá trị hợp đồng trong khi giá trị cần hoàn thành để đảm bảo mục tiêu giải ngân là rất lớn (năm 2023 cần giải ngân khối lượng xây lắp khoảng 29.094 tỷ đồng).

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, nguyên nhân bao gồm cả khách quan như mặt bằng được bàn giao không liên tục, thủ tục cấp mỏ vật liệu đắp (đất, cát) cho nhà thầu khai thác còn vướng mắc và nguyên nhân chủ quan như một số nhà thầu còn chờ đủ mặt bằng và có nguồn vật liệu từ cấp mỏ khai thác mới triển khai thi công, chưa chủ động huy động trạm trộn bê tông xi măng để thi công các cấu kiện, dầm cầu, cống (không bị ảnh hưởng bởi vật liệu và GPMB).

Cụ thể, toàn bộ các gói thầu đã huy động 4.132 máy móc thiết bị các loại, 9.320 nhân sự thi công, 309 nhân sự tư vấn giám sát và tổ chức 511 mũi thi công (206 mũi thi công cầu, 305 mũi thi công đường, hầm chui dân sinh và một số công trình trên tuyến).

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, xác định công tác GPMB và nguồn vật liệu đắp nền là các yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ thi công và công tác giải ngân các dự án, Bộ GTVT đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương ưu tiên thi công các hạng mục không bị ảnh hưởng bởi nguồn vật liệu đắp nền đường như các công trình cầu, hầm chui, cống ngang,...

Nhiều nhà thầu đang thi công chậm so với kế hoạch

Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, đến nay, ngoài một số nhà thầu triển khai thi công đáp ứng yêu cầu (đoạn Vũng Áng - Bùng (Sơn Hải, Vinaconex, Phương Thành, Lizen),đoạn Bùng - Vạn Ninh (Cienco4, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, TCT 36, Công ty 471, Trung Chính), đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ (Công ty Trường Thịnh, TCT Trường Sơn, Công ty 368, CC1), đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Tập đoạn Đèo Cả, Công ty Dacinco, Công ty Đồng Khánh, Trường Long), đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (TCT Trường Sơn, Công ty CP 471), đoạn Chí Thạnh - Vân Phong (Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Lũng Lô); đoạn Vân Phong - Nha Trang (Công ty Lizen, Tập đoạn Sơn Hải),… còn một số nhà thầu huy động và triển khai thi công một số công trình chưa đáp ứng yêu cầu trong khi không có vướng mắc về mặt bằng và vật liệu.

Cụ thể, các nhà thầu thi công chậm gồm: Đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, gói thầu 11-XL (Vinaconex, TCT 319); ĐoạnHàm Nghi - Vũng Áng: Gói thầu 11-XL (Doanh nghiệp Xuân Trường, Công ty CP 471), gói thầu 12-XL (Doanh nghiệp Xuân Trường, Công ty 368); Đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Gói thầu XL1 (Công ty Đồng Hới - thầu phụ của Đèo Cả); Gói thầu XL2 (Công ty Á Châu, Công ty phát triển đô thị và KCN - thầu phụ của Đèo Cả); Đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn: Gói thầu 12-XL (Tập đoàn Sơn Hải, Tập đoàn Phúc Lộc, Cienco8); Đoạn Chí Thạnh - Vân Phong: Gói thầu XL02 (Tập đoàn Miền Trung, Công ty DV&TM68, Công ty Phúc Lộc); Đoạn Vân Phong - Nha Trang: Gói thầu XL01 (Công ty Hải Đăng, Công ty VNCN E&C); Đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (TCT 36, TCT Trường Sơn, Công ty CC1); Đoạn Hậu Giang - Cà Mau: Gói thầu XL01 (TCT Trường Sơn); Gói thầu XL03 (Công ty Vạn Cường).

Về việc thi công đường công vụ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, các nhà thầu mới hoàn thành và đang thi công khoảng 271,26/633,38km, đạt 42,8%, trong đó chỉ có 5 đoạn có khối lượng hoàn thành lớn hơn 50% (Bãi Vọt - Hàm Nghi: 20,2/33,06km; Vũng Áng - Bùng: 13,7/23,9km; Bùng - Vạn Ninh: 33,4/67km; Vạn Ninh - Cam Lộ: 42,54/64,3km; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: 38,5/69,4km); các đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh mới đạt khoảng 13-20%; các đoạn còn lại đạt khoảng 33-45%.

Công tác đúc và thi công các cống ngang đường và triển khai thi công các cầu được bàn giao mặt bằng tại các dự án triển khai chậm. Tổng giá trị sản lượng toàn bộ 12 dự án thành phần đạt khoảng 3.647,85 tỷ đồng.