Hợp long cầu Bạch Đằng vào ngày Quốc tế Lao động năm nay

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công kiểm tra tiến độ Dự án cầu Bạch Đằng và đường dẫn nút giao cuối tuyến.

Đến nay, sau hơn 3 năm thi công Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến, là một trong hai hợp phần của tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đã đạt được trên 85% khối lượng công việc. Toàn bộ 8 gói thầu xây lắp của Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn, nút giao cuối tuyến đạt tiến độ xây lắp theo kế hoạch, kỹ thuật thi công đảm bảo yêu cầu. 3 trụ của cầu chính, mỗi trụ gồm 11 khối đúc hẫng đã làm được 7 khối. Các gói thầu cầu dẫn sẽ hoàn thành vào ngày 9/2/2018 theo kế hoạch mà Bộ Giao thông vận tải đề ra, phần đường dẫn đã cơ bản thi công xong nền, một số vị trí đã thảm bê tông nhựa mặt đường.

Ông Lê Quang Hòa - Giám đốc Ban điều hành gói thầu XL 03 cầu Bạch Đằng cho biết: Để đảm bảo tiến độ, đơn vị đã huy động nhân lực với quyết tâm rút ngắn thời gian thi công hạng mục đúc hẫng từ 15 ngày một khối xuống còn 13 ngày, phấn đấu hợp long cầu Bạch Đằng vào ngày quốc tế lao động (1/5).

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Long yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cần tiếp tục nỗ lực thi công hơn nữa, quyết tâm hoàn thành dự án, đưa vào sử dụng trước ngày 30/6.

Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cần nỗ lực thi công hơn nữa, để hoàn thành dự án, đưa vào sử dụng trước ngày 30/6/2018. Nhà thầu nào thi công chậm, không đảm bảo an toàn lao động, chủ đầu tư phải kiên quyết điều chuyển khối lượng hoặc thay thế. Chủ đầu tư và các nhà thầu cần tính toán kỹ lưỡng, đưa ra giải pháp thi công phù hợp, an toàn, hiệu quả, rút ngắn thời gian.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công biểu dương nỗ lực vượt khó của các nhà thầu trong quá trình thi công, yêu cầu chủ đầu tư là Cty CP BOT cầu Bạch Đằng và các nhà thầu cần tăng cường nhân lực, thiết bị thi công. Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Sở Giao thông vận tải tỉnh hàng tuần, cùng các ngành liên quan phải kiểm tra tiến độ, trên cơ sở đó có báo cáo cụ thể cho lãnh đạo tỉnh và Bộ Giao thông vận tải về tiến độ từng gói thầu. Gói thầu nào chậm tiến độ, Sở phải chịu trách nhiệm tham mưu đề xuất thay thế nhà thầu không hoàn thành nhiệm vụ. Các khó khăn, vướng mắc phải báo cáo kịp thời ngay với Bộ Giao thông vận tải và tỉnh Quảng Ninh để tập trung giải quyết.