Hyundai Elantra so kè với Toyota Corolla Altis

Hai mẫu xe trong phân khúc hạng C

Hyundai Elantra và Toyota Corolla Altis đều là những mẫu xe thành công trên thế giới khi xuất xưởng vượt ngưỡng 10 triệu xe trong vòng đời của mình và đều dẫn đầu bảng tổng sắp những mẫu xe bán chạy thế giới năm 2016 vừa qua.

Còn tại Việt Nam, đây cũng là 2 mẫu xe được ưa chuộng bởi sự mới mẻ, cá tính của Elantra hay sự chững chạc, già dặn của Corolla Altis. Đặc biệt, trong tầm giá 700 triệu đồng (một mức chi phí hợp lí dành cho một mẫu sedan hạng C) thì 2 phiên bản Elantra 2.0 và Corolla Altis 1.8 CVT được xem là những mẫu xe đáng để sở hữu.

Ngoại thất

Corolla Altis sở hữu nét cổ điển

Cả Hyundai Elantra và Corolla Altis sở hữu trên mình những đường nét thiết kế đặc trưng, thể hiện triết lí tạo hình riêng biệt của từng hãng xe áp dụng cho sản phẩm của mình.

Với Corolla Altis, phiên bản hiện tại thể hiện sự cố gắng cách tân tạo nét cá tính của Toyota với lưới tản nhiệt phía trước thể hiện bằng chữ L cách điệu, lưới tản nhiệt rộng và dải LED chiếu sáng ban ngày tích hợp ở cản trước tạo nên tổng thể xe thể thao hơn, nhiều góc cạnh hơn. Tuy vậy, phiên bản 1.8 này vẫn chỉ được trang bị đèn pha halogen thông thường. Xe sở hữu kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt 4.620 x 1.775 x 1.460 mm cùng khoảng sáng gầm 130mm.

Trong khi đó, Elantra mạnh mẽ, phá cách hơn

Elantra thế hệ mới mang trên mình thiết kế theo cảm hứng “Điêu khắc dòng chảy 2.0” đang được Hyundai áp dụng trên các mẫu xe của mình với lưới tản nhiệt hình lục giác mạ Crom đã trở thành nhận diện đặc trưng của các mẫu xe Hyundai thời gian gần đây. Cụm đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày Daylight khá đồng điệu cùng cụm đèn hậu ứng dụng công nghệ LED 3D khi cùng có thiết kế dạng hình ngũ giác. Xe mang nhiều nét thiết kế khỏe khoắn, dứt khoát và góc cạnh. Elantra có kích thước 4.570 x 1.800 x 1450 (mm), khoảng sáng gầm 150mm.

Điều thú vị là xét về tính khí động học, Elantra tỏ ra vượt trội khi mang trên mình phong cách coupe 4 cửa thời thượng với hệ số cản gió thấp nhất phân khúc chỉ 0,27Cd trong khi Corolla Altis vẫn giữ nét cổ điển cùng hệ số cản gió 0,31Cd. Rõ ràng, sự cách tân triệt để của Elantra về ngoại hình tạo nên sự hứng khởi cho khách hàng hơn là sự bối rối giữa việc giữ những giá trị cũ với yêu cầu đổi mới nâng cấp về phong cách của Corolla Altis 1.8.

Nội thất

Bên trong Corolla Altis

Cả Elantra và Corolla Altis đều sở hữu chiều dài cơ sở tương đương nhau: 2.700mm nên độ rộng rãi là tương đương. Tuy nhiên, lợi thế của Corolla Altis ở chỗ xe cao hơn (1.460 so với 1.450mm) tạo nên khoảng không rộng hơn một chút, nhất là ở hàng ghế sau so với phong cách coupe 4 cửa của Elantra.

Nội thất của Corolla Altis 1.8CVT vẫn giữ vững phong độ truyền thống của những mẫu xe Toyota trung cấp với những trang bị khá đơn giản. Xe sở hữu nội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hệ thống giải trí Radio/CD tiêu chuẩn với 6 loa, điều hòa tự động, 2 cảm biến lùi. Chìa khóa theo xe vẫn là loại chìa cẳm ổ thông thường. Đánh giá chung là hệ thống hoạt động ổn định và dễ dùng.

Và Elantra

Với Elantra, xe sở hữu triết lí thiết kế nội thất HMI (Human Machine Interface) với giao diện các cụm phím chức năng được sắp xếp dễ sử dụng. Trung tâm của khu vực taplo là màn hình AVN 7inch cảm ứng tích hợp bản đồ riêng dành cho Việt Nam cũng như camera lùi. Hệ thống giải trí cũng được sử dụng qua màn hình này với hỗ trợ đầy đủ Mp3/Aux/Usb/Bluetooth/Radio FM với 6 loa.

Các tùy chọn trên xe có thể kể đến như cửa sổ trời, nút bấm khởi động Start/Stop Engine, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, cảm biến áp suất lốp, điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion và vửa gió cho hàng ghế sau, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động...

Rõ ràng, nếu xét về trang bị thì Hyundai Elantra bản 2.0 nổi bật hơn. Tuy nhiên, sự đơn giản và có phần bảo thủ của Corolla Altis có lẽ lại phù hợp với những khách hàng lớn tuổi không thích sự thay đổi.  

Động cơ – An toàn

Corolla Altis 1.8 vẫn là mẫu xe được thị trường Việt Nam ưa chuộng trong thời gian dài

Corolla Altis 1.8 CVT sử dụng động cơ 1.8L cho công suất 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút, momen xoắn cực đại 173Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số được sử dụng là loại biến thiên vô cấp CVT. Xe được trang bị thêm nút bấm ECON để tối ưu hóa việc tiết kiệm nhiên liệu.

Elantra 2.0 sử dụng động cơ 2.0L

Trong khi đó, Elantra 2.0 sử dụng động cơ 2.0L cho công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút, momen xoắn cực đại 196Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số được trang bị là loại tự động 6 cấp. Xe được trang bị DriveMode Select với 3 chế độ lái Sport – Normal – Eco được lập trình sẵn và tối ưu hóa trong từng điều kiện vận hành, cung cấp khả năng lái thú vị dành cho những ai cầm lái.

Với động cơ và các trang bị này, Hyundai Elantra 2.0 có ưu thế hơn về khả năng vận hành so với chiếc Corolla Altis.

Lựa chọn nào trong tầm giá?

Cả 2 mẫu xe là những cái tên đáng chú ý trong phân khúc giá sedan cỡ C trên 700 triệu. Hyundai Elantra 2.0 hiện đang được Hyundai Thành Công phân phối với giá niêm yết 739 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Corolla Altis 1.8CVT sau đợt giảm giá từ mức 807 triệu xuống còn 797 triệu đồng. Hiện tại Hyundai Thành Công đang hỗ trợ giá 40 triệu đồng cho Elantra 2.0 giúp mức giá tới tay khách hàng chỉ khoảng 700 triệu đồng.

Có thể coi Corolla Altis là cái tên đại diện cho những giá trị xưa cũ, cổ điển, vừa đủ với những ai theo phong cách “ăn chắc mặc bền” cần một chiếc xe đơn giản, dễ dùng và đặc biệt là ...”bán lại vẫn được giá”. Doanh số trung bình 400-500 xe hàng tháng của mẫu xe đã cho thấy điều đó.

Còn với Hyundai Elantra, đây có thể được xe là chiếc xe đại diện cho thế hệ mới với sự ứng dụng mạnh mẽ những nền tảng công nghệ mới. Chiếc xe phù hợp cho những người trẻ, có phong cách hiện đại và cần hưởng thụ những giá trị cao cấp.

Sau hơn 7 tháng ra mắt tại Việt Nam, chiếc xe đã xuất xưởng được hơn 5.000 xe đã chứng minh được sức hấp dẫn của mẫu xe này với khách hàng Việt.