Khai mạc Hội nghị Tổng kết công tác đảm bảo TTATGT 2016

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình chủ trì Hội nghị

Sáng nay (4/1), tại Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình đã chủ trì Hội nghị trực tuyến Tổng kết công tác đảm bảo TTATGT năm 2016 và triển khai công tác năm 2017. Tham dự Hội nghị có các đồng chí: Trương Quang Nghĩa – Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia; Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc; các đồng chí ủy viên Ủy ban ATGT Quốc gia: Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT; Thiếu tướng Trần Sơn Hà – Cục trưởng Cục CSGT… các thành viên Ủy ban ATGT Quốc gia; Ban ATGT các tỉnh, thành phố; đại diện các Bộ, ngành; các Đoàn thể, Tổ chức chính trị xã hội và 63 điểm đầu cầu tại UBND các tỉnh, thành phố.

Quang cảnh Hội nghị

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình nhìn nhận, trong năm 2016, công tác đảm bảo TTATGT đã có nhiều chuyển biến tích cực, toàn hệ thống chính trị đã tiếp tục nỗ lực kéo giảm TNGT cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Trong đó, nhiều địa phương đã đẩy mạnh công tác đảm bảo TTATGT và có những kết quả đáng khen ngợi.

Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cũng đánh giá về thực trạng TTATGT trong năm qua: “Dù đã rất nỗ lực nhưng TNGT vẫn diễn biến rất phức tạp và đặt ra nhiều thách thức cho các cơ quan chức năng, trong đó vẫn còn xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại to lớn về con người và tài sản cũng như phá hỏng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Trong đó, vẫn còn xảy ra sự cố vụ uy hiếp an ninh, an toàn hàng không, đặc biệt là TNGT đường sắt và đường thủy tăng cao về số vụ và người chết. Tình hình ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh ngày càng trở nên phức tạp và trầm trọng hơn”.

Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cho biết nguyên nhân khiến TNGT diễn biến phức tạp hiện nay gồm 6 vấn đề.

Báo cáo tại Hội nghị, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cho biết, nguyên nhân khiến TNGT diễn biến phức tạp hiện nay gồm 6 vấn đề: Nhiều địa phương vẫn còn tình trạng buông lỏng trong quản lý nhà nước về ATGT, chưa thực sự gắn trác nhiệm của người đứng đầu; hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông còn tồn tại nhiều bất cập chưa xử lý dứt điểm; hiệu lực và chất lượng công tác thanh kiểm tra, giám sát tại một số đơn vị, địa phương còn nhiều hạn chế; hạn chế về ứng dụng KHCN làm giảm hiệu quả của công tác quản lý nhà nước, đặc biệt là trong công tác quản lý, điều hành GTVT, kiểm tra, giám sát xử lý vi phạm.

“Nhu cầu giao thông và số lượng phương tiện cơ giới đường bộ và đường thủy nội địa và hàng không tăng cao so với năng lực kết cấu hạ tầng và dịch vụ vận tải công cộng cùng sự phát triển quá nóng, phá vỡ quy hoạch đô thị của các khu chung cư cao tầng tại các khu vực nhạy cảm về giao thông đô thị. Đồng thời, các dự án vận tải khách công cộng khối lượng lớn chậm tiến độ, tạo áp lực lớn cho giao thông đô thị tại Thủ đô Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh, các trục giao thông chínhh và các đầu mối giao thông trọng điểm. Trong khi đó, ý thức chấp hành pháp luật của người dân còn kém, đặc biệt là hạn chế về ý thức đạo đức nghề nghiệp của một bộ phận chủ phương tiện cũng như lái xe, thuyền viên”, ông Khuất Việt Hùng cho hay.

Năm 2016 toàn quốc đã xảy ra 21.589 vụ, làm chết 8.685 người, làm bị thương 19.280 người; so với cùng kỳ năm 2015 giảm 1.261 vụ (-5,52%), giảm 43 người chết (-0,49%), giảm 1.792 người bị thương (-8,5%).

Tại Hội nghị, đại diện Ban ATGT các tỉnh, thành phố giảm trên 10% số người chết do TNGT như Tây Ninh, An Giang, Yên Bái, Đắk Nông, Trà Vinh…; các địa phương tăng TNGT như Hải Dương, Hà Giang… đã báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ cũng như đưa ra các đề xuất, kiến nghị giúp nâng cao hơn nữa hiệu quả đảm bảo TTATGT. Trong đó, những đề xuất nổi bật như tăng cường xử lý vi phạm, đồng thời kiến nghị Chính phủ giải quyết những tồn tại bất cấp đang diễn ra về kinh phí phục vụ nhiệm vụ đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền….

Đánh giá về công tác đảm bảo TTATGT tại các địa phương, ông Trương Quang Nghĩa – Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia nhìn nhận: “Qua những lần công tác thực tế, tôi ghi nhận nhiều địa phương đã phân cấp trách nhiệm rõ ràng, tuyên truyền giáo dục với các tổ chức, lực lượng, đưa hoạt động tuyên truyền rộng rãi, tạo thành phong trào tốt về thực hiện luật lệ và đặc biệt là xây dựng Văn hóa giao thông; nhiều địa phương duy trì rất tốt giờ cao điểm, kỷ luật rất cao trong việc không uống rượu bia trong giờ nghỉ trưa.

Cũng theo Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa, sự quan tâm về vật chất, chủ trương đầu tư cho hạ tầng, kết cấu giao thông tại hầu hết các địa phương đã được tăng cường. Trong đó, nhiều địa phương đã vươn lên khó khăn tài chính để thực hiện nhiệm vụ, tổ chức tốt công tác đảm bảo TTATGT có hiệu quả thiết thực, đặc biệt là khu vực Tây Nam Bộ.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, năm 2016 (tính từ ngày 16/12/2015 đến 15/12/2016) toàn quốc đã xảy ra 21.589 vụ, làm chết 8.685 người, làm bị thương 19.280 người; so với cùng kỳ năm 2015 giảm 1.261 vụ (-5,52%), giảm 43 người chết (-0,49%), giảm 1.792 người bị thương (-8,5%). 

Trong đó, đường bộ xảy ra 21.094 vụ, làm chết 8.417 người, bị thương 19.035 người. So với cùng kỳ năm 2015, giảm 1.378 vụ (-6.13%), giảm 25 người chết  (-0.30%), giảm 1.935 người bị thương (-9.23%). Đường sắt xảy ra 360 vụ, làm chết 191 người, bị thương 229 người. So với cùng kỳ năm 2015, tăng 99 vụ (+37.93%), giảm 23 người chết (-10.75%), tăng 143 người bị thương (+166.28%). Đường thuỷ nội địa xảy ra 114 vụ, làm chết 72 người, bị thương 16 người. So với cùng kỳ năm 2015, tăng 20 vụ (+21.28%), tăng 01 người chết (+1.41%), tăng 03 người bị thương (+23.08%). Hàng hải: xảy ra 21 vụ tai nạn, làm 05 người chết, không có người bị thương, so với cùng kỳ 2015, giảm 02 vụ (-8.70%), tăng 04người chết (+400%), giảm 03 người bị thương (-100%).