Mercedes E63 AMG 2017 - siêu xe trong hình hài sedan

E 63 AMG 2017 có sức mạnh vượt trội so với phần lớn siêu xe hiện nay.

Trước thềm triển lãm Los Angeles Auto Show 2016, Mercedes công bố chiếc E63 AMG hoàn toàn mới. Mẫu xe này đã thiết lập một chuẩn mực mới cho dòng sedan thể thao khi nâng sức mạnh lên 612 mã lực cùng với mô-men xoắn 850 Nm.

Về tổng thể, ngôn ngữ thiết kế của E-Class 2017 mang nhiều nét tương đồng với những anh em C-Class và S-Class. Mercedes E63 AMG 2017 được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh 4Matic và hộp số 9 cấp Speedshift MCT nâng cấp.

Điều thú vị là hệ thống dẫn động 4Matic tiêu chuẩn trên E63 2017 có chi phí tương đương với hệ thống dẫn động cầu sau tiêu chuẩn trên chiếc E63 thế hệ trước và chiếc C63 hiện tại. Điều này là tin vui với khách hàng Mercedes bởi hệ thống 4Matic có hiệu quả và hiệu suất tốt hơn.

Cung cấp sức mạnh cho E63 AMG 2017 là động cơ V8 Biturbo, công suất 571 mã lực và 612 mã lực ở bản E63 S. Nhờ vậy, E63 có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,4 giây trước khi đạt vận tốc gần 300 km/h.

Với khả năng tăng tốc này, E63 đã vượt qua được hai mẫu sport car là Audi TT RS AWD và Jaguar F-Type SVR AWD, dù E63 là một chiếc sedan.

Công nghệ ngắt xy-lanh chủ động giúp xe có nhiều chế độ lái.

Điểm đặc biệt của khối động cơ 4.0 lít này nằm ở công nghệ ngắt xy lanh chủ động, tương tự trên chiếc Lamborghini Aventador. Hệ thống này cho phép một số xy lanh ngừng hoạt động khi xe hoạt động ở chế độ Standard và Eco giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Khi ở chế độ Comfort, hệ thống sẽ ngắt hoạt động của xy-lanh 2, 3, 5, 8 để giảm thiểu tối đa tiếng ồn và nhiên liệu tiêu thụ. Hệ thống AWD của E63 còn giúp tăng khả năng xử lý của xe cũng như giữ cân bằng khi chạy trên đường trơn.

Truyền tải sức mạnh cho 8 xy-lanh là hộp số thể thao 9 cấp Speedshift MCT nâng cấp với bộ ly hợp ướt thay thế cho bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Điều này giúp giảm trọng lượng xe cũng như rút ngắn thời gian phản ứng chân ga, đặc biệt là khi tăng tốc và khi sang số.

Nội thất vẫn sang trọng chuẩn mực nhưng nhiều sợi carbon thể thao hơn.

Khi cảm thấy các chế độ tiết kiệm quá nhàm chán đối với cỗ máy V8, bạn có thể chuyển sang chế độ Race và kích hoạt chế độ Drift. Ở chế độ này, cân bằng điện tử ESP cũng được tắt, hệ thống dẫn động cũng chuyển qua cầu sau và hộp số được thiết lập sang số sàn với lẫy chuyển số nằm sau vô lăng.

Tất cả các thiết lập này sẽ cho bạn cảm giác thật nhất khi lái xe, để những tay lái dày dặn có thể thực hiện những cú drift phát ra âm thanh chói tai.

Mercedes E63 AMG 2017 còn được trang bị hệ thống treo thể thao dựa trên hệ thống treo khí nén trên chiếc E-Class tiêu chuẩn. Với ba buồng khí nén và bộ giảm xóc động biến E63 của bạn thành một chiếc du thuyền êm ái ở chế độ Comfort.

Nếu khách hàng muốn tìm một chiếc E63 độc đáo, E63 Edition 1 sẽ thỏa mãn điều đó. E63 Edition 1 sẽ mang màu đen Magno với một sọc vàng, nội thất bằng da Nappa đen và trang bị thêm gói Night Package. Bộ vành 20 inch màu đen mờ của AMG cũng là điểm nhấn của xe.

Mercedes sẽ mang cả E63 và E63 S đến LA  Auto Show vào cuối tháng sau, khi đó, chúng ta sẽ có cái nhìn đầy đủ hơn về con "mãnh thú" 612 mã lực này. Mercedes E63 AMG 2017 sẽ đến tay khách hàng vào mùa xuân năm 2017.