Mô tô địa hình Honda XRE300 2019: “Đàn em” của CB500X

Vừa được thiết kế lại hoàn toàn kiểu dáng bên ngoài, mẫu xe địa hình Honda XRE300 đời 2019 đã có kiểu dáng lấy cảm hứng từ chiếc CB500X vừa ra mắt.

Được thiết kế dành cho các thị trường đang phát triển, Honda XRE300 là mẫu xe địa hình phân khối lớn "hạng nhẹ" ra mắt lần đầu tại thị trường Brazil vào năm 2014. Sau 4 năm có mặt trên thị trường, dòng xe này sẽ được cập nhật lớn với đời 2019, sở hữu thiết kế mới mẻ và các trang bị cao cấp hơn.

Với đời 2019, XRE300 đã được Honda thay đổi thiết kế để trở nên sắc sảo và hiện đại hơn, với cảm hứng lấy trực tiếp từ mẫu adventure hạng trung CB500X vừa ra mắt tại triển lãm EICMA 2018. Tương tự như CB500X, XRE300 2019 cũng được trang bị đèn pha trước sắc sảo kèm các đèn xi-nhan gọn gàng hơn - tất cả đều được nâng cấp lên công nghệ LED. Trong khi đó, phần đuôi xe phía sau vẫn được Honda giữ nguyên thiết kế, chỉ nâng cấp các đèn hậu và xi-nhan lên LED.

Với XRE300, khách hàng sẽ có thể lựa chọn 1 trong 4 màu sắc mới. Trong số này, chiếc xe có một phiên bản màu đỏ với tên gọi Rally, sở hữu tem trang trí trắng-đen tương tự Africa Twin và các dòng "cào cào" khác của Honda. Lựa chọn màu đặc biệt thứ 2 là Adventure với tem họa tiết hình bùn bắn nổi bật. Từng được bán với 2 phiên bản có hoặc không ABS, tuy nhiên đời xe mới này sẽ chỉ còn lại bản ABS. Đằng sau lớp vỏ, XRE300 vẫn sử dụng hệ thống khung, máy và phuộc như đời cũ.

Honda XRE 300 2019 được trang bị động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, dung tích 291cc, sản sinh công suất tối đa 25,4 mã lực và mô-men xoắn tối đa 27Nm. Sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 5 cấp côn tay và hệ xích tải. Với cặp phuộc trước dạng ống lồng, phuộc sau monoshock và cặp bánh căm cấu hình trước/sau 21/18 inch, XRE300 có khả năng vượt địa hình tương đương với những mẫu "cào cào" dân dụng.

Tại Brazil, XRE300 2019 sẽ được mở bán vào đầu năm sau với mức giá chưa được công bố.