Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án tuyến tránh Cà Mau

Tác giả: Mỹ Lệ - Văn Quyết

Đường bộ 25/08/2023 15:42

Để dự án hoàn thành tiến độ vào 30/9, Ban QLDA7 cũng yêu cầu các nhà thầu phải ưu tiên mọi nguồn lực cho dự án.

Video: Toàn cảnh thi công dự án tuyến tránh Cà Mau

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 2. — Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Cà Mau có điểm đầu nối vào Quốc lộ 1A, điểm cuối nối vào cao tốc Cà Mau - Hậu Giang. Dự án có chiều dài tuyến 14,3 km với 3 gói thầu xây lắp, tổng mức đầu tư được duyệt hơn 1.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện dự án từ thời điểm khởi công 1/2022 và sau khi gia hạn đến 30/9/2023. Tính đến ngày 24/8/2023, sản lượng thi công của dự án đạt 92,25% giá trị hợp đồng. Hiện nay, tiến độ thi công thi công của các gói thầu đều chậm. Nguyên nhân chính là dự án thi công vào cao điểm dịch bệnh, vướng mắc mặt bằng, khan hiếm vật liệu,…

Theo Ban QLDA 7, dù ngày hoàn thành dự án đang đến gần, nhưng dự án vẫn đang vướng mặt bằng tại nút giao cuối tuyến, khiến nhà thầu không thể thi công. Cụ thể, dự án hiện còn vướng khoảng 0,143km (5.283 m2) thuộc phạm vi nút giao cuối tuyến của gói thầu XL03 (nút giao cuối tuyến).

Ngày 15/8/2023, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức họp về việc giải quyết khó khăn, vướng mắc bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trên địa bàn tỉnh. Ông Lâm Văn Bi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã thống nhất bàn giao đoạn mặt bằng vướng mắc trên vào ngày 30/8/2023. Về phương án di dời lò bún của một hộ dân trong cụm vướng mắc này, địa phương thống nhất mức hỗ trợ 70% giá trị lò hơi mới.

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 3. — Khu vực vướng mặt bằng tại nút giao cuối tuyến khiến dự án không thể thi công.

Ông Nguyễn Chí Nhẫn, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cho biết, đơn vị đang tiến hành chi trả tiền cho 4/9 hộ dân đồng ý nhận với số tiền là 16,9 tỷ đồng của phần diện tích đất 3.908 m2 cùng nhà ở và vật kiến trúc trên đất. Tuy nhiên, đơn vị sẽ bàn giao mặt bằng từng phần cho đơn vị thi công. Trước mắt là ưu tiên bàn giao những diện tích đất trống, còn diện tích đất nhà ở, tài sản và một phần mộ dự kiến bàn giao xong toàn bộ vào khoảng 5/9/2023.

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 4. — Về tình hình triển khai thi công, nhà thầu đã huy động lực lượng, thi công xây dựng mới 10 cầu trên tuyến, trong đó có một cầu đúc hẫng và hai nút giao (đầu tuyến và cuối tuyến). Bên cạnh đó, dự án đi qua khu vực nhiều kênh rạch, địa hình chia cắt, đường vận chuyển vật liệu chủ yếu qua kênh rạch nhỏ và phụ thuộc vào thuỷ triều nên việc cung cấp vật tư, vật liệu cho dự án chậm, không đáp ứng tiến độ thi công.

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 5. — Các kênh rạch nhỏ tại dự án phụ thuộc vào con nước nên việc vận chuyển vật liệu gặp nhiều khó khăn.

Đồng thời, một số nhà thầu chưa tập trung tối đa nguồn lực như tài chính, máy móc, con người,... để triển khai thi công. Ban QLDA7 đã cắt chuyển khối lượng của các nhà thầu thi công chậm cho các đơn vị khác trong liên danh (Công ty Anh Giang - gói thầu XL01 và Công ty CP 208 - gói thầu XL02), tuy nhiên tình hình thi công vẫn không có nhiều chuyển biến.

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 6. — Khu vực thi công bị bỏ dang dở làm chậm tiến độ chung của cả dự án

Để dự án hoàn thành tiến độ vào 30/9, Ban QLDA7 cũng yêu cầu các nhà thầu phải ưu tiên mọi nguồn lực cho dự án. Trong đó, ưu tiên thi công dứt điểm hạng mục móng mặt đường, từ đó nhà thầu đẩy nhanh các hạng mục cấp phối đá dăm, láng nhựa,… để kịp hoàn thành dự án như cam kết.